Pompa olejowa.
Element służący do zwiększania ciśnienia oleju i zapewnienia odpowiedniej ilości oleju, aby wymusić jego dopływ do każdej powierzchni tarcia. Pompy olejowe zębate i wirnikowe są szeroko stosowane w silnikach spalinowych. Pompa olejowa zębata charakteryzuje się prostą konstrukcją, wygodą użytkowania, niezawodnością działania, długą żywotnością, wysokim ciśnieniem oleju i jest szeroko stosowana. Pompa ta ma te same zalety co pompy zębate, ale jest kompaktowa i ma niewielkie rozmiary.
Prosta konstrukcja, niewielkie rozmiary, niska waga, duży przepływ oleju. System pompy cykloidalnej wykorzystuje strukturę zazębienia wirnika wewnętrznego i zewnętrznego, niewielką liczbę zębów, zwartą konstrukcję, komorę uszczelniającą można formować bez konieczności stosowania innych elementów izolacyjnych, a liczba części jest niewielka.
Charakterystyka ruchu
Płynna praca, niski poziom hałasu. Liczba zębów wirnika wewnątrz i na zewnątrz pompy cykloidalnej wynosi tylko jeden ząb. Podczas ruchu względnego prędkość poślizgu powierzchni zęba jest niewielka, a punkt zazębienia stale przesuwa się wzdłuż profilu zębów wirnika wewnętrznego i zewnętrznego, dzięki czemu powierzchnie zębów wirnika mniej się ścierają. Dzięki dużemu kątowi obwiedni komory ssącej i komory tłoczącej olej, bliskiemu 145°, czas zasysania i tłoczenia oleju jest stosunkowo wystarczający, co zapewnia stosunkowo stabilny przepływ oleju, stosunkowo stabilny ruch i znacznie niższy poziom hałasu niż w przypadku pompy zębatej.
Charakterystyka dużej prędkości
Dobre parametry przy dużych prędkościach. W przypadku typowych pomp zębatych ewolwentowych, przy zbyt wysokiej prędkości obrotowej, działanie siły odśrodkowej doprowadzi do powstania niewystarczającej ilości oleju w zębach, co obniży wydajność pompy. W związku z tym prędkość obrotowa rzadko przekracza 3000 obr./min, a prędkość obrotowa mieści się w granicach 5–6 m/s. W przypadku pomp cykloidalnych zakres kątów ssania i tłoczenia oleju jest duży. Przy wysokich prędkościach obrotowych siła odśrodkowa sprzyja gromadzeniu się oleju w dolinie zębów i nie powoduje szkodliwego zjawiska „dziur”. W związku z tym zakres prędkości obrotowych pomp cykloidalnych może wynosić od kilkuset do prawie dziesięciu tysięcy obrotów.
Objawy niedostatecznego ciśnienia pompy oleju to: 1. Zapalona kontrolka na desce rozdzielczej; 2. Niedostateczna moc silnika. Przyczynami niedostatecznego ciśnienia pompy oleju są: 1. Niedostateczna ilość oleju w misce olejowej; 2. Spadek lepkości oleju; 3. Zmieszanie oleju z paliwem lub wodą; 4. Wysoka temperatura oleju; 5. Zatkany filtr oleju lub nieszczelność wlotu oleju; 6. Wyciek oleju z zaworu ograniczającego ciśnienie; 7. Zablokowany filtr oleju i główny kanał olejowy; 8. Wyciek oleju z dyszy chłodzącej olej. Rozwiązanie problemu niedostatecznego ciśnienia pompy oleju to: 1. Uzupełnienie lub wymiana oleju; 2. Wyczyszczenie lub wymiana filtra oleju; 3. Wymiana rury ssącej i uszczelki; 4. Wymiana sprężyny zaworu ograniczającego ciśnienie; 5. Wymiana szpuli dyszy.
Jaki objaw świadczy o uszkodzeniu pompy oleju?
01
Trudności z uruchomieniem samochodu
Trudności z uruchomieniem samochodu są oczywistym objawem uszkodzenia pompy oleju. W przypadku awarii pompy oleju, pojazd może mieć trudności z uruchomieniem, objawiające się dłuższym czasem potrzebnym na przekręcenie kluczyka. Dzieje się tak, ponieważ pompa oleju odpowiada za transport oleju do różnych części silnika, a jej uszkodzenie lub awaria może prowadzić do niedostatecznego smarowania silnika, co z kolei utrudnia rozruch. Dlatego, jeśli Twój samochód ma problemy z uruchomieniem, konieczne może być sprawdzenie, czy pompa oleju działa prawidłowo.
02
Silnik się chwieje
Nieprawidłowe drgania silnika mogą być oczywistym objawem uszkodzenia pompy oleju. Głównym zadaniem pompy oleju jest podniesienie ciśnienia oleju do określonego poziomu i wywarcie nacisku na ruchome części silnika, aby zapewnić jego prawidłowe smarowanie. Uszkodzenie pompy oleju może prowadzić do niedostatecznego dopływu oleju smarującego i powodować drgania silnika. Ponadto, olej złej jakości lub niewłaściwy rodzaj oleju również przyspiesza zużycie silnika, powodując nienormalny hałas i uszkodzenia mechaniczne. Dlatego w przypadku stwierdzenia drgań silnika należy jak najszybciej sprawdzić pompę oleju i jakość oleju.
03
Osłabienie przyspieszenia
Słabe przyspieszenie jest oczywistym objawem uszkodzenia pompy oleju. W przypadku awarii pompy oleju, podczas gwałtownego przyspieszania może wystąpić zjawisko „samochodu azolowego”, czyli wrażenie, że pojazd jest ograniczany przez hamulec, co skutkuje niewystarczającą mocą wyjściową. Stan ten jest zazwyczaj spowodowany tym, że pompa oleju nie zapewnia odpowiedniego smarowania i chłodzenia, co skutkuje spadkiem mocy silnika. Dlatego, jeśli pojazd odczuwa brak mocy podczas przyspieszania, może to oznaczać problem z pompą oleju, którą należy jak najszybciej sprawdzić i naprawić.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
