Pompa olejowa.
Komponent używany do zwiększania ciśnienia oleju i zapewnienia określonej ilości oleju, aby wymusić dopływ oleju do każdej powierzchni ciernej. Pompa olejowa typu zębatego i wirnikowego jest szeroko stosowana w silnikach spalinowych. Pompa olejowa typu zębatego ma zalety prostej konstrukcji, wygodnej obróbki, niezawodnej pracy, długiej żywotności, wysokiego ciśnienia oleju pompy i jest szeroko stosowana. Ta pompa ma te same zalety co pompy zębate, ale jest kompaktowa i mała.
Prosta struktura, mały rozmiar, lekka waga, duży układ olejowy. System pompy wirnika cykloidalnego przyjmuje strukturę zazębienia wirnika wewnętrznego i zewnętrznego, liczba zębów jest mała, rozmiar struktury jest kompaktowy, a wnęka uszczelniająca może być utworzona bez innych elementów izolacyjnych, a liczba części jest niewielka.
Charakterystyka ruchu
Płynna praca, niski poziom hałasu. Liczba zębów wirnika wewnątrz i na zewnątrz pompy wirnika cykloidalnego wynosi tylko jeden ząb, gdy wykonują one ruch względny, prędkość ślizgowa powierzchni zęba jest niewielka, a punkt zazębienia stale porusza się wzdłuż profilu zęba wewnętrznego i zewnętrznego wirnika, dzięki czemu dwie powierzchnie zębów wirnika mniej się zużywają. Ponieważ kąt obwiedni wnęki ssącej olej i wnęki wylotowej oleju jest duży, bliski 145°, czas ssania i wylotu oleju jest stosunkowo wystarczający, dlatego przepływ oleju jest stosunkowo stabilny, ruch jest stosunkowo stabilny, a hałas jest znacznie niższy niż w przypadku pompy zębatej.
Charakterystyka dużej prędkości
Dobre właściwości przy dużej prędkości. W przypadku ogólnej pompy zębatej ewolwentowej, jeśli prędkość jest zbyt wysoka, działanie siły odśrodkowej doprowadzi do powstania niewystarczającej ilości „otworów” oleju zębatego, co spowoduje zmniejszenie wydajności pompy, dlatego prędkość rzadko przekracza 3000 obr./min, a prędkość obrotowa mieści się w granicach 5 ~ 6 m/s. W przypadku pompy z wirnikiem cykloidalnym zakres kątów ssania i tłoczenia oleju jest duży, przy dużej prędkości obrotowej rola siły odśrodkowej sprzyja wypełnianiu doliny zęba olejem, nie spowoduje szkodliwego zjawiska „otworów”, dlatego zakres prędkości pompy z wirnikiem cykloidalnym może wynosić od kilkuset do prawie dziesięciu tysięcy obrotów.
Objawy niewystarczającego ciśnienia pompy oleju to: 1. Świeci się kontrolka ostrzegawcza na desce rozdzielczej; 2. Moc napędu pojazdu jest niewystarczająca. Przyczynami niewystarczającego ciśnienia pompy oleju są: 1. Niewystarczająca ilość oleju w misce olejowej; 2. Spadek lepkości oleju; 3. Olej zmieszany z paliwem lub wodą; 4. Wysoka temperatura oleju; 5. Zablokowany filtr oleju lub nieszczelność wlotu oleju; 6. Nieszczelność zaworu ograniczającego ciśnienie; 7. Zablokowany filtr oleju i główny kanał olejowy; 8. Nieszczelność dyszy chłodzącej olej. Rozwiązaniem problemu niewystarczającego ciśnienia pompy oleju jest: 1. Dolej lub wymień olej; 2. Wyczyść lub wymień filtr oleju; 3. Wymień rurę ssącą i uszczelkę; 4. Wymień sprężynę zaworu ograniczającego ciśnienie; 5. Wymień szpulę dyszy.
Jaki objaw świadczy o uszkodzeniu pompy oleju?
01
Trudności z uruchomieniem samochodu
Trudności z uruchomieniem samochodu są oczywistym objawem uszkodzenia pompy oleju. Gdy występuje problem z pompą oleju, pojazd może mieć trudności z uruchomieniem, w postaci dłuższego czasu przekręcania kluczyków. Dzieje się tak, ponieważ pompa oleju odpowiada za transport oleju do różnych części silnika, a jeśli jest uszkodzona lub zawiedzie, może to prowadzić do niewystarczającego smarowania silnika, co z kolei wpływa na proces rozruchu. Dlatego jeśli Twój samochód ma problemy z uruchomieniem, może być konieczne sprawdzenie, czy pompa oleju działa prawidłowo.
02
Silnik się chwieje
Nieprawidłowe drgania silnika mogą być oczywistym objawem uszkodzenia pompy oleju. Główną funkcją pompy oleju jest podniesienie oleju do określonego ciśnienia i wywarcie nacisku na podłoże na ruchomą powierzchnię części silnika, aby zapewnić dobre smarowanie silnika. Gdy pompa oleju jest uszkodzona, może to prowadzić do niewystarczającego dostarczania oleju smarującego i powodować drgania silnika. Ponadto, słaba jakość lub niewłaściwy rodzaj oleju również przyspieszy zużycie silnika, powodując nieprawidłowy hałas i uszkodzenia mechaniczne. Dlatego gdy silnik się trzęsie, należy jak najszybciej sprawdzić pompę oleju i jakość oleju.
03
Osłabienie przyspieszenia
Słabość przyspieszenia jest oczywistym objawem uszkodzenia pompy oleju. Gdy występuje problem z pompą oleju, pojazd może mieć zjawisko „samochodu azolowego” podczas szybkiego przyspieszania, to znaczy pojazd wydaje się być ograniczony przez hamulec, co skutkuje niewystarczającą mocą wyjściową. Ten stan jest zwykle spowodowany tym, że pompa oleju nie zapewnia odpowiedniego smarowania i chłodzenia, co skutkuje zmniejszoną wydajnością silnika. Dlatego jeśli pojazd wykazuje takie uczucie bezsilności podczas przyspieszania, może występować problem z pompą oleju i należy ją jak najszybciej sprawdzić i naprawić.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
