Lusterko wsteczne.
Lusterko wsteczne jest jedną z ważnych części bezpieczeństwa nadwozia pojazdu mechanicznego, która służy do obserwacji stanu tylnej drogi samochodu podczas cofania, a kierowca do obserwacji całego nadwozia samochodu w trakcie jazdy. pojazd.
Obecnie folia odblaskowa w lusterku wstecznym pojazdów krajowych jest zwykle wykonana ze srebra i aluminium, a niektóre z nich są wykonane z chromu. W innych krajach lustra chromowane zastąpiły lustra srebrne i lustra aluminiowe.
Lustro przeciwodblaskowe jest zwykle instalowane w komorze, która składa się ze specjalnego lustra i dwóch fotodiod oraz sterownika elektronicznego, który odbiera sygnał światła przedniego i tylnego wysyłany przez fotodiodę. Jeśli światło oświetlające świeci na lusterko wewnętrzne, jeśli światło tylne jest większe niż światło przednie, sterownik elektroniczny wyśle napięcie do warstwy przewodzącej. Napięcie na warstwie przewodzącej zmienia kolor warstwy elektrochemicznej lustra, im wyższe napięcie, tym ciemniejszy kolor warstwy elektrochemicznej, w tym momencie nawet przy silnym napromieniowaniu lustra wstecznego, lustra przeciwodblaskowe odbijają się do oczu kierowcy będzie świecić ciemne światło, a nie oślepiające.
Ogólnie rzecz biorąc, samochód ma trzy lusterka wsteczne, a właściciel jeździ, aby zobaczyć je prawie sto razy dziennie, ale są pewne powiązane problemy, które często są ignorowane, np. Jak wyregulować lusterko wsteczne, aby uzyskać najlepszy stopień , jak radzić sobie z problemem martwego pola w lusterku wstecznym i wpływem odbicia lusterka wstecznego na różne warunki oświetleniowe. Za pomocą lusterka wstecznego samochodu kierowca może poszerzyć pole widzenia, pośrednio zobaczyć tył samochodu, bok i sytuację pod spodem. Można powiedzieć, że lusterko wsteczne samochodu odgrywa dla kierowcy kluczową rolę, dlatego na co właściciel powinien zwrócić uwagę na problem lusterka wstecznego?
(1) Regulacja lusterka wstecznego podlega pewnym zasadom i nie może odbywać się wyłącznie na wyczucie
Każdy ma inny nawyk prowadzenia pojazdu, zazwyczaj polegający na wyczuciu regulacji lusterka wstecznego. W rzeczywistości istnieją pewne zasady regulacji lusterka wstecznego. Przy dostosowaniu należy zwrócić uwagę na następujące kwestie:
① Aby wyregulować trzy lusterka wsteczne, najpierw wyreguluj pozycję siedzącą, a następnie wyreguluj lusterko.
② W przypadku lusterka wstecznego w samochodzie, lewe i prawe położenie są dostosowane do lewej krawędzi lusterka, po prostu przyciętej do prawego ucha obrazu w lusterku. Oznacza to, że w ogólnych warunkach jazdy nie widać siebie przez lusterko wsteczne w samochodzie, a położenie górne i dolne mają na celu umieszczenie odległego horyzontu w środku lusterka.
W przypadku lewego lusterka wstecznego położenie górne i dolne mają na celu umiejscowienie odległego horyzontu na środku, natomiast położenie lewe i prawe tak, aby ciało zajmowało 1/4 zasięgu lusterka.
W przypadku prawego lusterka wstecznego, ponieważ fotel kierowcy znajduje się po lewej stronie, opanowanie przez kierowcę prawej strony nadwozia nie jest takie proste, w połączeniu z koniecznością czasami parkowania na poboczu, powierzchnia prawego lusterka wstecznego jest większa przy regulacji górnego i dolnego położenia, co stanowi około 2/3 lustra. Pozycje lewa i prawa są również dostosowane do 1/4 powierzchni ciała.
(2) Zasięg lusterka wstecznego jest ograniczony i należy uważać na martwe punkty
Wiele osób uważa, że aby wyeliminować martwe punkty, lusterko lewe i prawe należy maksymalnie odchylić na zewnątrz lub w dół. Może to przynieść odwrotny skutek, ponieważ nie można wyeliminować martwych punktów, ale może również spowodować rozluźnienie obserwacji martwego pola. Zwykły kierowca widzi około 200° na lewo i prawo od przodu, nie oglądając się za siebie, innymi słowy, około 160° jest niewidoczne. Opieranie się na trzech małych lusterkach w celu pokrycia pozostałych 160° jest zbyt „mocnym lustrem”. W rzeczywistości lewe i prawe lusterko wsteczne oraz lusterka wsteczne w samochodzie mogą zapewnić dodatkowy zakres widzenia wynoszący jedynie około 60°, więc co należy zrobić z pozostałymi 100°? Pozostałe 100 stopni nazywamy martwym punktem. Dlatego podczas jazdy musimy zwracać uwagę na nasze martwe punkty. Chociaż wiele nowych samochodów jest wyposażonych w lusterka o podwójnej krzywiźnie, ale jest to tylko lewe, prawe lusterko wsteczne. Kąt widzenia można zwiększyć, ale nadal nie można w pełni pokryć wszystkich obszarów, więc martwy punkt lub należy zachować większą ostrożność.
(3) Stopień odbicia lusterka wstecznego jest inny w dzień i w nocy i należy go odpowiednio wyregulować
Niewiele osób zwraca uwagę na odblaskowość lusterka wstecznego. Rozmiar odbicia jest powiązany z materiałem folii odblaskowej na powierzchni lustra, a im większy współczynnik odbicia, tym wyraźniejszy jest obraz odbity przez lustro. Folia odblaskowa samochodowych lusterek wstecznych jest powszechnie stosowana w materiałach srebrnych i aluminiowych, ich minimalny współczynnik odbicia wynosi zwykle 80%. Wysoki współczynnik odbicia będzie miał w niektórych przypadkach skutki uboczne, takie jak jazda nocą przy oświetleniu reflektorów samochodu, odbicie lusterka wstecznego w samochodzie sprawi, że kierowca będzie miał oślepiające poczucie, wpływając na bezpieczeństwo jazdy, więc lusterko wsteczne w samochód jest ogólnie lustrem pryzmatycznym, chociaż lustro jest płaskie, ale jego kształt przekroju poprzecznego jest pryzmatyczny, wykorzystuje odbicie powierzchniowe lustra pryzmatycznego, a współczynnik odbicia wewnętrznego nie ma tych samych cech, nie osiąga wymagań dotyczących odblasków. W dzień stosuje się wewnętrzną folię odblaskową ze srebra lub aluminium o współczynniku odbicia 80%, a w nocy stosuje się szkło powierzchniowe o współczynniku odbicia tylko około 4%. W tym celu lusterko wsteczne wewnętrzne w położeniu dziennym powinno zostać odpowiednio obrócone w nocy, aby dostosować się do wymagań jazdy.
Wielu producentów samochodów ciężko pracuje nad lusterkiem wstecznym samochodu, funkcją odszraniania i zamgławiania lusterka wstecznego, funkcją mycia, technologią LCD lusterka wstecznego i technologią kamery cofania samochodu koncepcyjnego. Pojawiła się różnorodność zaawansowanego wyposażenia, dzięki czemu samochód jest bardziej inteligentny i bezpieczniejszy, ale dla każdego samochodu produkcyjnego, lewe i prawe lusterko wsteczne umieszczone z boku drzwi oraz lusterko wsteczne wewnątrz samochodu. Choć wyglądają jak obrzydlistwo, choć zwiększają opory jazdy, a ze względu na swoje umiejscowienie po zewnętrznych stronach nadwozia są szczególnie podatne na uszkodzenia kolizyjne, to jednak nie brakuje ich w żadnym samochodzie. Tylko pełne wykorzystanie trzech „oczu” skierowanych na samochód może prowadzić bezpiecznie i niezawodnie. Kupując, musimy kupować oryginalne produkty, produkty gorszej jakości stwarzają duże ryzyko bezpieczeństwa. Wiele osób decyduje się na zakupy online, zakupy online, muszą udać się do zwykłej strony internetowej, aby dokonać zakupu.
Standard regulacji lewego i prawego lusterka wstecznego: odległy horyzont znajduje się pośrodku lusterka, a korpus stanowi 1/4 lusterka. Standard regulacji lusterka wstecznego: Daleki horyzont znajduje się pośrodku lusterka, widać swoje prawe ucho. Istnieje kilka uwag: (1) Regulując lusterko wsteczne, wybierz drogę poziomą. (2) Podczas regulacji siedzenia kierowcy wyreguluj lusterko wsteczne. (3) Lusterko wsteczne jest obszarem niewidomym, nie należy przesądzać o lusterku wstecznym.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
