Czujnik ciśnienia wlotu.
Czujnik ciśnienia wlotu powietrza (Manfoldabsolute Sressensor), zwany dalej mapą. Jest podłączony do kolektora wlotowego z rurką próżniową, a przy innym obciążeniu prędkości silnika indukowana jest zmiana próżni w kolektorze dolotowym, a następnie zmiana rezystancji czujnika jest przekształcana w sygnał napięcia dla ECU w celu skorygowania ilości wstrzyknięcia i kąta zapłonu.
W silniku EFI czujnik ciśnienia wlotu służy do wykrycia objętości wlotu, który nazywa się systemem Dekrature (typ gęstości prędkości). Czujnik ciśnienia wlotu wykrywa, że objętość spożycia nie jest bezpośrednio wykrywana jak czujnik przepływu wlotu, ale wykorzystuje pośrednią detekcję, a także wpływa na niego wiele czynników, więc istnieje wiele różnych miejsc w wykrywaniu i konserwacji niż czujnik przepływu wlotu, a wygenerowany uszkodzenie ma również jego szczególność.
Czujnik ciśnienia wlotu wykrywa ciśnienie bezwzględne kolektora wlotowego za zaworem przepustnicy, który wykrywa zmianę ciśnienia bezwzględnego w kolektorze zgodnie z prędkością i obciążeniem silnika, a następnie przekształca napięcie sygnału do jednostki sterującej silnika (ECU), a ECU kontroluje podstawową ilość wtrysku paliwa.
Czujnik ciśnienia wlotu jest rodzajem czujnika stosowanego do monitorowania zmiany ciśnienia w układzie wlotowym silnika. Odgrywa ważną rolę w samochodach lub w innym sprzęcie silnika spalania wewnętrznego.
Główne funkcje czujnika ciśnienia wlotu są następujące:
1. Regulacja paliwa: Czujnik ciśnienia wlotu może mierzyć ciśnienie w rurze wlotowej i zapewnić dokładne dane ciśnienia wlotu do jednostki sterującej silnika. Na podstawie tych danych jednostka sterująca może dostosować zasilanie paliwa, aby zapewnić wyższą wydajność i wydajność spalania.
2. Sterowanie silnika: Sygnał czujnika ciśnienia wlotu jest również wykorzystywany do opracowywania strategii kontroli silnika. Dostosuj czas zapłonu, czas zaworu i inne kluczowe parametry oparte na zmianach ciśnienia wlotu w celu lepszej mocy, oszczędności paliwa i kontroli emisji.
3. Wykrywanie błędów: Czujnik ciśnienia wlotu może monitorować status roboczy układu wlotowego i wysłać kod błędu do jednostki sterującej, gdy wystąpi anomalia. Pomaga to wykryć i zdiagnozować problemy związane z układem wlotowym, takimi jak wyciek powietrza w rurze wlotowej, awaria czujnika lub nieprawidłowe ciśnienie.
Podsumowując, czujnik ciśnienia wlotu zapewnia dokładne dane do kontroli silnika poprzez pomiar zmian ciśnienia w kanale wlotowym w celu optymalizacji wydajności spalania, mocy wyjściowej i kontroli emisji. Odgrywa ważną rolę w normalnym działaniu i diagnozie uszkodzenia silnika.
Jakie są objawy czujnika temperatury zerwanego?
01 Silnik jest nudny
Tępy silnik jest wyraźnym objawem wadliwego czujnika temperatury wlotu. Gdy sygnał temperatury wody dostarczany przez czujnik temperatury powietrza wlotowego do ECU jest wyższy niż rzeczywistą temperaturę wody, mieszanina będzie cienka, co spowoduje powolne przyspieszenie silnika i zmniejszenie mocy. Ponadto, ponieważ ECU nie ma dokładnego sygnału temperatury wody, mieszanina może być zbyt gruba lub zbyt cienka, co utrudnia uruchomienie zimnego samochodu. Dlatego, aby rozwiązać ten problem, zwykle konieczne jest przegląd czujnika temperatury powietrza wlotowego.
02 nie może dokładnie kontrolować wtrysku paliwa
Uszkodzenie czujnika temperatury wlotu spowoduje niezdolność do dokładnego kontrolowania wtrysku paliwa. Wynika to z faktu, że czujnik temperatury powietrza wlotowego jest odpowiedzialny za monitorowanie temperatury powietrza wchodzącego do silnika i przekazanie tych informacji do elektronicznej jednostki sterującej pojazdu (ECU). ECU dostosowuje objętość wtrysku paliwa na podstawie tych danych w celu zoptymalizowania wydajności silnika i oszczędności paliwa. Jeśli czujnik zostanie uszkodzony, ECU nie będzie w stanie uzyskać dokładnych danych dotyczących temperatury powietrza, co powoduje niedokładne wtrysk paliwa. Wpływa to nie tylko na wydajność silnika, ale może również prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa.
03
Wentylator zawsze działa lub nie działa
Uszkodzenie czujnika temperatury powietrza wlotowego może powodować normalnie obracanie się wentylatora lub nie. Gdy wystąpił problem z czujnikiem temperatury wlotu, nie może dokładnie odczytać temperatury chłodziwa silnika, która wpływa na jednostkę sterującą wentylatora. Jeśli odczyt czujnika jest niski, wentylator może działać, próbując obniżyć temperaturę płynu chłodzącego. I odwrotnie, jeśli odczyt jest wysoki, wentylator może się nie uruchomić, powodując przegrzanie silnika. Dlatego nienormalne zachowanie wentylatora może być wyraźnym objawem niepowodzenia czujnika temperatury powietrza wlotowego.
04 Nieprawidłowy wskaźnik temperatury wody
Nieprawidłowy wskaźnik temperatury wody jest oczywistym objawem uszkodzonego czujnika temperatury wlotu powietrza. Gdy wystąpił problem z czujnikiem temperatury wlotu, może nie być w stanie dokładnie odczytać temperatury chłodziwa silnika, co powoduje niedokładny odczyt wskaźnika temperatury wody. Ta niedokładność może spowodować, że kierowca błędnie oceni stan temperatury silnika, co z kolei wpływa na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego po określeniu wskaźnika temperatury wody nienormalny czujnik temperatury powietrza wlotowego należy sprawdzić jak najszybciej oraz niezbędną naprawę lub wymianę.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.
