Osłona silnika.
Pokrywa silnika ma zazwyczaj złożoną strukturę, środkowy klips wykonany jest z materiału termoizolacyjnego, wewnętrzna płyta zwiększa sztywność, a jej geometria jest wybierana przez producenta i zasadniczo ma formę szkieletową.
Po otwarciu pokrywy silnika, zazwyczaj jest ona obracana do tyłu, a niewielka jej część jest obracana do przodu.
Pokrywa silnika obrócona do tyłu powinna być otwierana pod ustalonym kątem, nie powinna stykać się z przednią szybą i powinna mieć minimalny odstęp około 10 mm. Aby zapobiec samoczynnemu otwarciu z powodu drgań podczas jazdy, przedni koniec pokrywy silnika powinien mieć blokadę haka bezpieczeństwa, przełącznik blokady urządzenia jest ustawiony pod deską rozdzielczą samochodu, a pokrywa silnika powinna być zablokowana w tym samym czasie, gdy drzwi samochodu są zablokowane.
Zdejmowanie pokrywy silnika
Otwórz pokrywę silnika i przykryj samochód miękką szmatką, aby zapobiec uszkodzeniu lakieru; Zdejmij dyszę spryskiwacza i wąż z pokrywy silnika; Zaznacz położenie zawiasu na masce, aby ułatwić późniejszy montaż; Odkręć śruby mocujące pokrywę silnika i zawiasy, aby zapobiec zsunięciu się pokrywy silnika po odkręceniu śrub.
Montaż i regulacja pokrywy silnika
Pokrywę silnika należy zamontować w odwrotnej kolejności do demontażu. Przed dokręceniem śrub mocujących pokrywę silnika i zawiasu można wyregulować pokrywę silnika od przodu do tyłu lub uszczelkę zawiasu i gumę zderzaka można wyregulować w górę i w dół, aby szczelina była równomierna.
Regulacja mechanizmu sterowania blokadą pokrywy silnika
Przed wyregulowaniem zamka pokrywy silnika należy prawidłowo ustawić pokrywę silnika, a następnie poluzować śrubę mocującą, przesunąć głowicę zamka do przodu i do tyłu, w lewo i prawo, tak aby była wyrównana z gniazdem zamka. Przód pokrywy silnika można również wyregulować za pomocą wysokości śruby jaskółczego ogona głowicy zamka.
Analiza materiału maski samochodowej
Maski samochodowe wykonane są z aluminium, stali i plastiku.
Po pierwsze, kaptur ze stopu aluminium
Aluminiowa maska jest materiałem używanym w wielu modelach high-end. Jej zalety to głównie następujące aspekty:
1. Lekkość: Gęstość stopu aluminium jest mniejsza od gęstości stali, a ciężar przy tej samej objętości będzie mniejszy.
2. Odporność na korozję: Stop aluminium jest odporny na korozję, a jego żywotność jest długa.
3. Dobre odprowadzanie ciepła: współczynnik rozszerzalności cieplnej stopu aluminium jest niewielki, dobre właściwości przewodzenia ciepła, bardziej sprzyjające odprowadzaniu ciepła z silnika.
Ale stop aluminium ma też pewne wady, jak na przykład nie jest tak wytrzymały jak stal, łatwo ulega kruchości itd.
Dwa, stalowy kaptur
Stalowa maska jest materiałem często używanym w zwykłych samochodach. Jej zalety to głównie następujące aspekty:
1. Wysoka wytrzymałość: Stal jest wytrzymalsza od stopu aluminium i bardziej odporna na uderzenia.
2. Niskie koszty utrzymania: Jeśli stal ulegnie uszkodzeniu w wyniku kolizji, koszty utrzymania są stosunkowo niskie.
Jednak stal ma też wady, jak na przykład duży ciężar, który nie sprzyja zużyciu paliwa.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
