Napinanie koła pasowe.
Napinacz jest podzielony na napinacz akcesoriów (napinacz paska generatora, napinacz paska klimatyzacji, mechaniczny napięcie pasa doładowania itp.) I napinacz paska rozrządu zgodnie z lokalizacją.
Koło dokręcające można podzielić na mechaniczne automatyczne koło dokręcające i hydrauliczne automatyczne koło dokręcania według drogi dokręcania.
Koło dokręcające składa się głównie ze stałej skorupy, ramię napięcia, korpusu koła, skrętu, łożyska toczenia i rękawów sprężynowych itp., Które może automatycznie dostosować siłę napięcia zgodnie z różną szczelnością paska, tak aby system transmisji był stabilny, bezpieczny i niezawodny.
Koło dokręcające jest noszeniem części samochodu i innych części zamiennych, pasek jest łatwy do zużycia przez długi czas, rowek paska zostanie rozciągnięty po mieleniu głębokim i wąskim, koło zaciskające można automatycznie regulować zgodnie z stopniem zużycia paska przez jednostkę hydrauliczną lub sprężynę tłumiącą, dodatkowo, zaostrzone koło koła biegnie płynnie, mniej hałasu i może może zapobiec poślizgu.
Koło napięcia należy do rutynowego projektu konserwacji, ogólnie 6-80 000 kilometrów należy wymienić, zwykle, jeśli przednie koniec silnika ma nieprawidłowe wyły lub zaspokojenie koła naprężenia zbyt duże, w imieniu siły napięcia jest niewystarczające. Zaleca się wymienienie paska, koła napinającego, koła z prędkością i generatorem, gdy system akcesoriów z przodu jest nieprawidłowy przy 60 000-80 000 km.
Funkcją koła dokręcającego się jest dostosowanie szczelności paska, zmniejszenie wibracji paska podczas pracy i zapobieganie poślizgnięciu się paska do pewnego stopnia, aby zapewnić normalne i stabilne działanie układu transmisyjnego. Zasadniczo zastępuje się go wspólnymi akcesoriami, takimi jak pasy i próżni, aby uniknąć zmartwień.
Aby utrzymać odpowiednią siłę dokręcania pasa, unikaj poślizgu paska i zrekompensuj wydłużenie spowodowane zużyciem pasa i starzenie się, wymagany jest pewien moment obrotowy w faktycznym użyciu koła dokręcającego. Gdy koło napięcia paska działa ruchomy pasek może powodować wibracje w koło napięcia pasa, co może powodować przedwczesne zużycie koła paska i napięcia. W tym celu do koła dokręcającego dodaje się mechanizm oporności. Ponieważ jednak istnieje wiele parametrów wpływających na moment obrotowy i odporność koła dokręcającego, wpływ każdego parametru nie jest taki sam, więc związek między częściami koła dokręcającego a momentem obrotowym i rezystancją jest bardzo skomplikowana. Zmiana momentu obrotowego bezpośrednio wpływa na zmianę oporności i jest głównym czynnikiem wpływającym na oporność, a głównym czynnikiem wpływającym momentem obrotowym jest parametr sprężyny skrętnej. Właściwe zmniejszenie środkowej średnicy sprężyny skrętnej może zwiększyć wartość rezystancyjną koła napięcia.
Czy koło napinające generator brzmią nieprawidłowo i należy go wymienić
Wymaga
Nieprawidłowy dźwięk koła napięcia generatora naprawdę należy wymienić. Wynika to z faktu, że nieprawidłowy dźwięk koła napięcia jest zwykle spowodowany starzeniem się lub uszkodzeniem wewnętrznego łożyska, co może powodować dalsze uszkodzenie samochodu i wpływać na jego normalną jazdę i wydajność. Oto kilka kluczowych punktów:
Główną funkcją koła dokręcającego się jest regulacja szczelności paska w celu zapewnienia stabilności i bezpieczeństwa systemu transmisji. Nieprawidłowy szum może oznaczać uszkodzenie łożysk lub innych wewnętrznych komponentów, co wpłynie na normalną funkcję koła napięcia.
Jeśli nienormalny dźwięk nie zostanie rozwiązany na czas, może to prowadzić do poważniejszych problemów, takich jak pomijanie pomiaru czasu, zapłon i zaburzenia rozrządu zaworu, które wpłyną na wydajność i bezpieczeństwo silnika.
Zastąpienie koła napięcia jest bezpośrednim sposobem rozwiązania nieprawidłowego problemu dźwiękowego i zaleca się wymianie akcesoriów pasa i prędkości w celu zapewnienia ogólnej wydajności i stabilności systemu.
Krótko mówiąc, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy i stabilność wydajności pojazdu, po okażeniu koła napięcia ma nieprawidłowy dźwięk, należy go natychmiast sprawdzić, a uszkodzone części należy wymienić.
Jak długo wymienić koło zaciskające generator
Cykl zastępczy koła dokręcającego generatora jest zwykle zalecany po około 2 latach jazdy lub łącznie 60 000 km. Zalecenie to opiera się na koła napinającego jako kluczowe urządzenie naprężające pasek w systemie samochodowym, które może automatycznie dostosować siłę napięcia zgodnie ze zmianą szczelności paska, aby zapewnić stabilność, bezpieczeństwo i niezawodność systemu transmisji. Koło napinające składa się ze stałej obudowy, ramię napinającego, korpusu koła, skrętu, łożyska toczenia i tulei sprężynowych oraz innych elementów. Na żywotność tych komponentów znacząco wpływają warunki używania pojazdu i czynniki środowiskowe, więc zalecany cykl kontroli i wymiany wynosi około 3 lat lub 60 000 kilometrów. Ponadto, jeśli koło dokręcające się nie powiedzie, należy je również wymienić na czas, aby zapewnić normalne działanie samochodu.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.
