Jaka jest rola osi samochodu?
Wał pośredni to wał w samochodowej skrzyni biegów, sam wał i koło zębate jako jeden, rolą jest połączenie jednego wału z dwoma wałami, poprzez zmianę drążka zmiany biegów w celu wybierania i łączenia różnych biegów, tak aby oba Wały mogą wytwarzać różne prędkości, sterowanie i moment obrotowy. Ponieważ ma kształt wieży, nazywany jest także „zębami pagody”.
Silnik samochodu to silnik zapewniający moc samochodu i będący sercem samochodu, wpływający na moc, ekonomikę i ochronę środowiska samochodu. Ze względu na różne źródła zasilania silniki samochodowe można podzielić na silniki wysokoprężne, silniki benzynowe, silniki pojazdów elektrycznych i silniki hybrydowe. Powszechnie stosowane silniki benzynowe i wysokoprężne to silniki spalinowe z tłokami tłokowymi, które przekształcają energię chemiczną paliwa w energię mechaniczną ruchu tłoka i moc wyjściową. Silnik benzynowy ma zalety dużej prędkości, niskiej jakości, niskiego poziomu hałasu, łatwego rozruchu i niskich kosztów produkcji; Silnik wysokoprężny ma wysoki stopień sprężania, wysoką sprawność cieplną, lepsze parametry ekonomiczne i emisyjne niż silnik benzynowy.
Wraz ze wzrostem żywotności wału pośredniego jego częstotliwość własna maleje, a spadek jest niewielki. Częstotliwość drgań własnych wału pośredniego zmniejszyła się najwyżej o 1,2%, a spadek pierwszych 4 częstotliwości drgań własnych był większy niż niskich, lecz zmiana tempa spadku była nieregularna. Twardość powierzchni różnych przekrojów zmienia się nieznacznie i obserwuje się tendencję najpierw rosnącą, a następnie malejącą. Na podstawie zmian częstotliwości drgań własnych i twardości wału pośredniego można wstępnie wywnioskować, że wał pośredni ma ponad 60% pozostałej żywotności i ma wartość recyklingową.
Jakie są objawy uszkodzenia wału pośredniego samochodu
Nieprawidłowe dźwięki i wibracje
Objawy uszkodzenia wałów pośrednich obejmują nieprawidłowe dzwonienie i wibracje. Gdy występuje problem z wałem pośrednim samochodu, typowymi objawami są:
Nieprawidłowy dźwięk: Jeśli podczas uruchamiania lub jazdy samochodu wał napędowy nadal wydaje nienormalny dźwięk i towarzyszą mu wibracje, może to być spowodowane poluzowaniem śruby mocującej wspornika środkowego. Ponadto, jeśli samochód jedzie z małą prędkością, gdy wał napędowy dochodzi od trzaskającego i rytmicznego uderzenia metalu, zwłaszcza gdy dźwięk jest szczególnie wyraźny podczas wysuwania się z biegu, może to również oznaczać problem z wałem napędowym.
Wibracje: Jeśli podczas cofania na łagodnym zboczu słychać przerywane dźwięki, prawdopodobnie jest to spowodowane pęknięciem lub uszkodzeniem rolki igiełkowej i należy w tym momencie wymienić łożysko igiełkowe.
Objawy te wskazują, że może występować problem z wałem pośrednim, który należy sprawdzić i naprawić na czas.
Nienormalny dźwięk środkowej osi samochodu
Przyczyny i rozwiązania nieprawidłowego dźwięku wału pośredniego samochodu obejmują głównie następujące punkty:
Niewystarczające smarowanie: Jeśli nietypowy dźwięk wału pośredniego samochodu jest spowodowany niewystarczającym smarowaniem, rozwiązaniem jest nasmarowanie wału pośredniego. Na przykład w Toyocie Highland, jeśli słychać przerywany, nietypowy dźwięk „skwierczenia” dochodzący spod tarczy kierownicy, może to być spowodowane niewystarczającą ilością smaru w osłonie przeciwpyłowej wału pośredniego kierownicy i pierścieniem uszczelniającym suche, co powoduje tarcie pomiędzy tworzywem sztucznym a wałem pośrednim. W tym czasie należy nasmarować wał pośredni układu kierowniczego zalecanym smarem i uważać, aby nie dopuścić do odwrócenia położenia uszczelki osłony przeciwpyłowej lub odpadnięcia gumowego pierścienia.
Części uszkodzone lub luźne: Jeśli nietypowy dźwięk jest spowodowany uszkodzonymi lub luźnymi częściami, takimi jak luźne zużycie łożyska lub brak oleju, należy dodać wystarczającą ilość oleju smarowego lub wymienić łożysko. Nieprawidłowe odgłosy podczas uruchamiania pojazdu, takie jak „brzęczenie” lub dźwięki zakłócające, mogą wynikać z pęknięcia, złamania lub zgubienia iglicy rolki i wymagają wymiany na nową.
Nieprawidłowy montaż: Jeśli nietypowy dźwięk jest spowodowany nieprawidłowym montażem, takim jak zgięcie wału napędowego lub wgłębienie rury wału, lub utrata bilansu na wale napędowym, co skutkuje utratą równowagi półoś napędową, należy ją naprawić lub wymienić. Zwłaszcza gdy zostanie wciśnięty pedał gazu i prędkość nagle spadnie, jeśli drgania wahacza są duże, świadczy to o przekrzywieniu spawów kołnierza i rury wału lub wygięciu wału napędowego, a stan techniczny widełek przegubu uniwersalnego i pośredniego należy sprawdzić wspornik wału.
Problemy z łożyskami: Istnieje wiele przyczyn dzwonienia łożysk, w tym zanieczyszczenia olejem, niewystarczające smarowanie, niewłaściwy luz łożyskowy i tak dalej. Naprawienie tych problemów może wymagać wymiany łożysk, czyszczenia łożysk, regulacji luzu lub poprawy warunków smarowania.
Inne czynniki: Nieprawidłowy dźwięk wału napędowego może być również spowodowany luźnymi połączeniami kołnierzowymi lub śrubami łączącymi wału przekładni, zablokowaniem dyszy smarowej, uszkodzeniem uszczelki olejowej półosi i innymi przyczynami. Rozwiązania obejmują dokręcenie śrub łączących, czyszczenie dyszy smarowej, wymianę uszkodzonej uszczelki olejowej itp.
Podsumowując, aby rozwiązać problem nieprawidłowego dźwięku wału pośredniego samochodu, należy podjąć odpowiednie środki w zależności od konkretnych przyczyn, w tym smarowanie, wymianę uszkodzonych części, dostosowanie stanu instalacji i poprawę warunków smarowania. W przypadku takich problemów zaleca się skontaktowanie z profesjonalnym personelem konserwacyjnym w celu diagnozy i naprawy, aby zapewnić bezpieczeństwo i skuteczność.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
