Drzwi.
Drzwi mają zapewnić kierowcy i pasażerom dostęp do pojazdu, a także izolować zakłócenia zewnętrzne, w pewnym stopniu ograniczać uderzenia boczne i chronić pasażerów. Piękno samochodu wiąże się także z kształtem drzwi. Jakość drzwi odzwierciedla się głównie w działaniu antykolizyjnym drzwi, szczelności drzwi, wygodzie otwierania i zamykania drzwi oraz oczywiście innych wskaźnikach wykorzystania funkcji. Odporność na kolizje jest szczególnie ważna, ponieważ w przypadku uderzenia bocznego odległość zderzaka jest bardzo krótka i łatwo jest zranić osoby znajdujące się w pojeździe.
W dobrych drzwiach będą co najmniej dwie belki antykolizyjne, a ciężar belki antykolizyjnej będzie większy, to znaczy dobre drzwi rzeczywiście będą cięższe. Ale im cięższe drzwi, tym lepiej. Jeśli w dzisiejszych nowych samochodach można zagwarantować bezpieczeństwo, projektanci znajdą sposoby na zmniejszenie masy pojazdu, w tym drzwi (np. przy użyciu nowych materiałów), aby zmniejszyć zużycie energii. Według liczby drzwi samochód można podzielić na dwoje drzwi, trzy drzwi, cztery drzwi, pięć drzwi i tak dalej. Samochody wykorzystywane do celów służbowych to najczęściej samochody czterodrzwiowe, samochody rodzinne dostępne są z czterema, trzema i pięcioma drzwiami (tylne drzwi są podnoszone), a samochody sportowe są przeważnie dwudrzwiowe.
Drzwi można podzielić na następujące typy w zależności od sposobu otwierania: Drzwi Cis: nawet gdy samochód jest uruchomiony, można je zamknąć pod wpływem strumienia powietrza, co jest bezpieczniejsze i kierowca może łatwo je otworzyć podczas cofania obserwuj tył, dlatego jest szeroko stosowany. Drzwi otwarte tyłem: podczas jazdy samochodem, jeśli nie są szczelnie zamknięte, mogą być napędzane napływającym strumieniem powietrza, dzięki czemu są mniej używane i zwykle używane tylko w celu poprawy wygody wsiadania i wysiadania autobusie i jest odpowiedni w przypadku etykiety powitalnej. Drzwi przesuwne poziome drzwi samochodowych: ich zaletą jest to, że można je całkowicie otworzyć, gdy odległość bocznej ściany nadwozia od przeszkody jest niewielka. Drzwi górne: Szeroko stosowane jako tylne drzwi samochodów osobowych i lekkich autobusów, ale stosowane również w niskich samochodach. Drzwi składane: Są szeroko stosowane w dużych i średnich autobusach. Drzwi samochodu składają się zazwyczaj z trzech części: korpusu drzwi, akcesoriów do drzwi i wewnętrznej osłony. Korpus drzwi składa się z płyty wewnętrznej drzwi, samochodu na zewnątrz płyty drzwi, ościeżnicy okna drzwi, belki wzmacniającej drzwi i blachy wzmacniającej drzwi. Akcesoria do drzwi obejmują zawiasy, ograniczniki otwierania drzwi, mechanizmy zamków drzwiowych oraz klamki wewnętrzne i zewnętrzne, szyby drzwiowe, podnośniki szyb i uszczelki. Wewnętrzna płyta osłonowa składa się z płyty mocującej, płyty rdzenia, wewnętrznej powłoki i wewnętrznej poręczy. Drzwi można podzielić na następujące typy w zależności od procesu produkcyjnego: Drzwi integralne: płyty wewnętrzne i zewnętrzne są wykonane z całej blachy stalowej po wytłoczeniu, początkowy koszt inwestycji w formę w przypadku metody produkcji jest większy, ale odpowiednie mocowania przyrządów pomiarowych można odpowiednio zmniejszyć, a stopień wykorzystania materiału jest niski. Drzwi dzielone: dzięki zespawaniu zespołu ościeżnicy drzwi samochodu i zespawaniu zespołu płyty wewnętrznej i zewnętrznej drzwi, zespół ościeżnicy można wyprodukować przez walcowanie, koszt jest niższy, wydajność jest wyższa, ogólny koszt odpowiedniej formy jest niższy, ale później koszt urządzenia kontrolnego jest wyższy, a niezawodność procesu niska. Różnica między drzwiami integralnymi a drzwiami dzielonymi w całkowitym koszcie nie jest zbyt duża, głównie ze względu na odpowiednie wymagania modelowania w celu określenia odpowiedniej formy konstrukcyjnej. Ze względu na obecne wysokie wymagania dotyczące modelowania samochodów i wydajności produkcji, ogólna konstrukcja drzwi ma tendencję do podziału. [2] Wymagania projektowe edycji transmisji drzwi 1, aby zapewnić wygodę pasażerów wsiadających i wysiadających, maksymalne otwarcie jest kontrolowane w zakresie 65° ~ 70°; 2. Podczas otwierania nie powinno być żadnych kolizji położenia z innymi częściami; 3, drzwi powinny być niezawodnie zamknięte, gdy są zamknięte, nie otworzą się podczas jazdy; 4, odwrotne sterowanie mechanizmem drzwi, w tym swobodne drzwi, światło do podnoszenia szkła itp.; 5, dobre wymagania dotyczące wydajności uszczelnienia; 6, z dużą przezroczystą powierzchnią, aby spełnić wymagania widzenia bocznego; 7, aby mieć wystarczającą wytrzymałość i sztywność, aby zapewnić niezawodną pracę drzwi, zmniejszyć wibracje części drzwi, poprawić bezpieczeństwo zderzenia bocznego pojazdu, zapobiec opadnięciu drzwi; 8, dobra produkcja drzwi, proces montażu. 1, płyta drzwi samochodu: tłoczenie cienkiej blachy stalowej o grubości 0,6 ~ 0,8 mm; 2, belka wzmacniająca drzwi: to znaczy belka antykolizyjna drzwi, ma zamknięty okrągły kształt rury, ale także tłoczenie blachy stalowej o wysokiej wytrzymałości; 3, wewnętrzna płyta drzwi: ważna płyta nośna, ale także mocowanie drzwi do korpusu instalacyjnego, zwykle przy użyciu grubszej cienkiej blachy stalowej. Ma następujące cechy: (1) należy wyciągnąć z głębszego obwodu, aby utworzyć grube drzwi; (2) W celu montażu mechanizmu pomocniczego na powierzchni płyty należy wytłoczyć wypukłe i wklęsłe stoły o różnych kształtach; (3) Wybijanie różnych prętów wzmacniających w celu poprawy sztywności oraz zmniejszenia wibracji i hałasu. 4, płyta wzmacniająca drzwi: korpus drzwi jest częściowo wzmocniony i ustawiony. (1) Zamontuj część mechanizmu mocowania drzwi na wewnętrznej powierzchni panelu, aby poprawić sztywność i wytrzymałość połączenia części montażowej; (2) Na zawiasie montażowym korpusu drzwi, ograniczniku otwarcia i zamku drzwi osadza się płytkę wzmacniającą o grubości 1,2 ~ 1,6 mm i przyspawa się ją do wewnętrznej płytki drzwi; (3) W drzwiach i na zewnątrz parapetu montuje się płyty wzmacniające, przy czym należy uwzględnić stałą konstrukcję montażową kształtownika i listwy uszczelniającej. 5, rama okna drzwi: głównie przy użyciu cienkiej blachy stalowej lub formowania walcowanego. Główne punkty do rozważenia w przekroju konstrukcji ościeżnicy okiennej: (1) Prawidłowa koordynacja z ościeżnicą od strony korpusu; (2) Dobre właściwości uszczelniające, taśma uszczelniająca, układ rowków prowadzących szkło i konstrukcja montażowa; (3) Spełniają wymagania dotyczące podnoszenia szkła; (4) Sztywność samej ramy okiennej, która ma większy wpływ na uszczelkę; (5) Konstrukcja łącząca ramę okna z płytą wewnętrzną i zewnętrzną. Podczas kontroli drzwi nowego samochodu musimy najpierw sprawdzić, czy granica nowych drzwi samochodu ma małe zmarszczki, a następnie sprawdzić, czy kolumny A, kolumny B i kolumny C nowego samochodu mają problemy, ale także sprawdzić, czy Pryzmat nowego samochodu ma korozję, tutaj bardzo łatwo o pomyłkę, ponieważ wiele osób otworzy drzwi, przypadkowo natrafi na przeszkody wokół nadwozia, co spowoduje rdzę na pryzmatycznym lakierze. Kontrola drzwi nowego samochodu, w przeglądzie nowego samochodu należy zwrócić większą uwagę na obserwację pryzmatu kontroli drzwi nowego samochodu, chociaż nie jest tak ważna jak kontrola skrzyni biegów samochodu, ale nie można jej przecież pominąć, jeśli drzwi nowego samochodu nie są dobrze uszczelnione, co powoduje wyciek wody podczas deszczu, lub jeśli jest to samochód powypadkowy, nie jest on bardzo przygnębiony. Kontrola po zamknięciu drzwi nowego samochodu: Należy zwrócić uwagę, czy szczelina po obu stronach drzwi nowego samochodu jest gładka, gładka, jednakowej wielkości i czy dopasowanie jest na tym samym poziomie, gdyż w przypadku zainstalowany z problemami, możliwe jest, że drzwi będą wyższe lub niższe niż druga strona drzwi. Oprócz uważnego patrzenia, ten krok należy również dotknąć ręcznie. Po drugie, kontrola po otwarciu drzwi nowego samochodu: Zwróć uwagę, czy pasek gumowy na drzwiach nowego samochodu oraz słupek A i słupek B nowego samochodu jest normalny, ponieważ jeśli pasek gumowy zostanie założony nieprawidłowo, wielokrotne zamykanie i wytłoczenie drzwi spowoduje odkształcenie listwy gumowej po obu stronach. W ten sposób szczelność nowego auta nie będzie zbyt dobra, a w przypadku opadów może dojść do wlewania się wody do nowego auta. Po trzecie, podczas kontroli drzwi nowego samochodu należy również dokładnie sprawdzić, czy elementy wewnątrz słupka A nowego samochodu są pomalowane prawidłowo i czy śruby są mocne. Tutaj nie tylko śruby, tak naprawdę należy dokładnie sprawdzić śruby w każdym położeniu nowego samochodu. 4. Przełącz każde drzwi kilka razy, poczuj, czy proces przełączania jest płynny i naturalny oraz czy słychać nietypowy dźwięk. Przyjazna wskazówka: podczas kontroli nowych drzwi samochodu musimy wielokrotnie poruszać się tam i z powrotem, wielokierunkowa obserwacja, praktyczna, aby znaleźć problem. Przegląd nowego samochodu nie może bać się kłopotów, a kontrola nowych drzwi samochodu może nie tylko znaleźć odzwierciedlenie w drzwiach, ale cztery nowe drzwi samochodu są wykonane poważnie, aby zapewnić jak największą jakość.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
