Drzwi.
Drzwi mają zapewnić kierowcy i pasażerom dostęp do pojazdu oraz izolować zakłócenia z zewnątrz, aby w pewnym stopniu ograniczyć skutki zderzenia bocznego i chronić pasażerów. Piękno samochodu zależy również od kształtu drzwi. Jakość drzwi odzwierciedla się przede wszystkim w ich właściwościach antykolizyjnych, szczelności, wygodzie otwierania i zamykania oraz oczywiście innych wskaźnikach funkcjonalności. Odporność na zderzenia jest szczególnie ważna, ponieważ w przypadku zderzenia bocznego odległość między zderzakami jest bardzo mała, co może prowadzić do obrażeń u pasażerów.
W dobrych drzwiach będą co najmniej dwie belki antykolizyjne, a waga belki antykolizyjnej jest większa, to znaczy, dobre drzwi są rzeczywiście cięższe. Ale im cięższe drzwi, tym lepiej. Dzisiejsze nowe samochody, jeśli można zagwarantować bezpieczeństwo, projektanci znajdą sposoby na zmniejszenie masy pojazdu, w tym drzwi (takie jak użycie nowych materiałów), aby zmniejszyć zużycie energii. W zależności od liczby drzwi, samochód można podzielić na dwoje drzwi, troje drzwi, czworo drzwi, pięcioro drzwi itd. Samochody używane do celów biznesowych są przeważnie czterodrzwiowe, samochody używane do celów rodzinnych są dostępne z czterema, a także trzema i pięcioma drzwiami (tylne drzwi są podnoszone), a samochody sportowe są przeważnie dwudrzwiowe.
Drzwi można podzielić na następujące typy w zależności od sposobu otwierania: Drzwi CIS: nawet gdy samochód jest w ruchu, można je zamknąć pod wpływem ciśnienia powietrza, co jest bezpieczniejsze i ułatwia kierowcy obserwację ruchu do tyłu podczas cofania, dlatego są szeroko stosowane. Drzwi otwierane do tyłu: gdy samochód jest w ruchu, jeśli nie są szczelnie zamknięte, mogą zostać nadmuchane przez napływający strumień powietrza, dlatego są rzadziej używane i zazwyczaj służą jedynie poprawie wygody wsiadania i wysiadania z autobusu oraz są odpowiednie dla zachowania etykiety powitalnej. Drzwi samochodowe poziome drzwi ruchome: ich zaletą jest to, że można je całkowicie otworzyć, gdy odległość między ścianą boczną nadwozia a przeszkodą jest niewielka. Górna klapa: powszechnie stosowana jako tylna klapa w samochodach osobowych i lekkich autobusach, ale również w pojazdach niskopodwoziowych. Drzwi składane: powszechnie stosowana w dużych i średnich autobusach. Drzwi samochodowe składają się zazwyczaj z trzech części: korpusu, akcesoriów drzwiowych i wewnętrznej osłony. Korpus drzwi składa się z wewnętrznej płyty drzwi, zewnętrznej części płyty drzwi, ramy okna, belki wzmacniającej drzwi i płyty wzmacniającej drzwi. Akcesoria drzwiowe obejmują zawiasy, ograniczniki otwarcia drzwi, mechanizmy zamków drzwiowych oraz klamki wewnętrzne i zewnętrzne, szybę drzwiową, podnośniki szyb i uszczelki. Wewnętrzna płyta osłonowa składa się z płyty mocującej, płyty rdzeniowej, poszycia wewnętrznego i wewnętrznej poręczy. Drzwi można podzielić na następujące typy w zależności od procesu produkcyjnego: drzwi integralne: płyty wewnętrzne i zewnętrzne są wykonane z całej blachy stalowej po wytłoczeniu; początkowy koszt inwestycji w formę w tej metodzie produkcji jest wyższy, ale odpowiednie przyrządy pomiarowe mogą zostać odpowiednio zredukowane, a wskaźnik wykorzystania materiału jest niski; drzwi dzielone: zespół ramy drzwi samochodowych oraz zespół płyty wewnętrznej i zewnętrznej drzwi są spawane; zespół ramy drzwi można wyprodukować metodą walcowania, co obniża koszty, zwiększa wydajność, obniża całkowity koszt formy, ale późniejszy koszt przyrządów kontrolnych jest wyższy, a niezawodność procesu jest niska. Różnica między drzwiami integralnymi a drzwiami dzielonymi w całkowitym koszcie nie jest bardzo duża, głównie zgodnie z odpowiednimi wymaganiami modelowania w celu określenia odpowiedniej formy konstrukcyjnej. Ze względu na obecne wysokie wymagania modelowania samochodów i wydajności produkcji, ogólna konstrukcja drzwi ma tendencję do dzielenia. [2] Wymagania projektowe dotyczące edycji transmisji drzwi 1, aby zapewnić wygodę pasażerów podczas wsiadania i wysiadania, maksymalne otwarcie jest kontrolowane w zakresie 65° ~ 70°; 2. Nie powinno być żadnych zakłóceń położenia z innymi częściami podczas otwierania; 3, drzwi powinny być niezawodnie zablokowane po zamknięciu, nie otworzą się podczas jazdy; 4, sterowanie mechanizmem drzwi wstecz, w tym drzwi swobodnie, światło podnoszenia szkła itp.; 5, dobre wymagania dotyczące uszczelnienia; 6, z dużą przezroczystą powierzchnią, aby spełnić wymagania dotyczące bocznej widoczności; 7, aby mieć wystarczającą wytrzymałość i sztywność, aby zapewnić niezawodną pracę drzwi, zmniejszyć drgania części drzwi, poprawić bezpieczeństwo w przypadku zderzenia bocznego pojazdu, zapobiec zapadaniu się drzwi; 8, dobra produkcja drzwi, proces montażu. 1. Płyta drzwi samochodu: tłoczenie z cienkiej blachy stalowej o grubości 0,6 ~ 0,8 mm; 2. Belka wzmacniająca drzwi: czyli belka antykolizyjna drzwi, występują w postaci zamkniętych okrągłych profili rurowych, a także tłoczenia z blachy stalowej o wysokiej wytrzymałości; 3. Wewnętrzna płyta drzwi: ważna płyta nośna, ale także element mocujący drzwi do korpusu montażowego, zazwyczaj wykonany z grubszej cienkiej blachy stalowej. Ma następujące cechy: (1) należy wyciągnąć ją z głębszego obwodu, aby utworzyć grube drzwi; (2) Na powierzchni płyty należy wytłoczyć wypukłe i wklęsłe stoły o różnych kształtach w celu montażu mechanizmu dodatkowego; (3) Wytłoczenie różnych prętów wzmacniających w celu poprawy sztywności i zmniejszenia wibracji i hałasu. 4. Płyta wzmacniająca drzwi: korpus drzwi jest częściowo wzmocniony i osadzony. (1) Zamontuj część mechanizmu mocującego drzwi na wewnętrznej powierzchni panelu, aby poprawić sztywność i wytrzymałość połączenia części montażowej; (2) Płyta wzmacniająca o grubości 1,2 ~ 1,6 mm jest umieszczona przy zawiasie montażowym korpusu drzwi, ograniczniku otwarcia i zamku drzwi, a następnie przyspawana do wewnętrznej płyty drzwi; (3) Płyty wzmacniające są umieszczone w drzwiach i na zewnątrz parapetu, a także należy wziąć pod uwagę stałą konstrukcję montażową profilu i uszczelki. 5. Rama okna drzwi: najczęściej z wykorzystaniem tłoczenia cienkiej blachy stalowej lub formowania walcowego. Główne punkty do rozważenia w przekroju konstrukcji ramy okna: (1) Prawidłowa koordynacja z ramą drzwi z boku korpusu; (2) Dobre właściwości uszczelniające, uszczelka, układ rowków prowadzących szkło i konstrukcja montażowa; (3) Spełnienie wymagań podnoszenia szkła; (4) Sztywność samej ramy okna, która ma większy wpływ na uszczelnienie; (5) Struktura połączenia ramy okna z płytami wewnętrzną i zewnętrzną. Podczas kontroli nowych drzwi samochodu, musimy najpierw sprawdzić, czy krawędź drzwi nowego samochodu ma drobne zmarszczki, a następnie sprawdzić, czy słupek A, słupek B i słupek C nowego samochodu nie mają problemów, ale także sprawdzić, czy pryzma krawędzi nowego samochodu nie ma korozji. To bardzo łatwe miejsce do popełnienia błędu, ponieważ wiele osób otwiera drzwi, przypadkowo uderzając w przeszkody wokół nadwozia, co powoduje rdzewienie lakieru pryzmatycznego. Kontrola drzwi nowego samochodu, podczas kontroli nowego samochodu, zwracaj większą uwagę na pryzmat kontroli drzwi nowego samochodu, chociaż kontrola pryzmatyczna nie jest tak ważna, jak kontrola skrzyni biegów samochodu, ale nie można jej ignorować, w końcu, jeśli drzwi nowego samochodu nie są dobrze uszczelnione, co powoduje przeciekanie wody podczas deszczu, lub jeśli samochód był po wypadku, nie jest bardzo przygnębiony. Kontrola po zamknięciu drzwi nowego samochodu: Sprawdź, czy szczeliny po obu stronach drzwi nowego samochodu są gładkie, równe, o jednakowej wielkości i czy szczelność jest na tym samym poziomie, ponieważ jeśli drzwi zostaną zamontowane z problemami, istnieje możliwość, że drzwi będą wyżej lub niżej niż po drugiej stronie. Oprócz dokładnego sprawdzenia, ten krok należy również wykonać ręcznie. Po drugie, kontrola po otwarciu drzwi nowego samochodu: Sprawdź, czy gumowa listwa na nowych drzwiach samochodu oraz słupkach A i B nowego samochodu jest w dobrym stanie, ponieważ jeśli gumowa listwa zostanie zamontowana nieprawidłowo, wielokrotne zamykanie i wyciskanie drzwi spowoduje jej odkształcenie po obu stronach. W ten sposób szczelność nowego samochodu nie będzie zbyt dobra, co może spowodować wlewanie się wody do środka podczas deszczu. Po trzecie, kontrola drzwi nowego samochodu powinna również obejmować dokładne sprawdzenie, czy elementy wewnątrz słupka A są prawidłowo pomalowane i czy śruby są dobrze dokręcone. Nie tylko śruby w tym przypadku, ale również śruby w każdej pozycji nowego samochodu, należy dokładnie sprawdzić. 4. Przekręć każde drzwi kilka razy, sprawdź, czy proces przełączania przebiega płynnie i naturalnie, a także czy nie słychać niepokojącego dźwięku. Wskazówka: Podczas kontroli działania nowych drzwi samochodowych, należy wielokrotnie sprawdzać je, wielokrotnie je sprawdzając, w różnych kierunkach, aby znaleźć przyczynę problemu. Kontrola nowego samochodu nie powinna obawiać się problemów, a kontrola nowych drzwi samochodowych nie może ograniczać się tylko do pojedynczych drzwi, ale powinna być przeprowadzona z najwyższą starannością, aby zapewnić najwyższą jakość.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
