Zderzak.
Zderzak samochodowy to urządzenie bezpieczeństwa, które pochłania i spowalnia zewnętrzną siłę uderzenia oraz chroni przód i tył nadwozia. Wiele lat temu przednie i tylne zderzaki samochodu były wciskane w stal kanałową za pomocą płyt stalowych, nitowanych lub spawanych razem z podłużną belką ramy, a nadwozie miało dużą szczelinę, co wyglądało bardzo nieatrakcyjnie. Wraz z rozwojem przemysłu motoryzacyjnego i dużą liczbą zastosowań tworzyw sztucznych w przemyśle motoryzacyjnym, zderzaki samochodowe, jako ważne urządzenie bezpieczeństwa, również skierowały się w stronę innowacji. Dzisiejsze przednie i tylne zderzaki samochodowe oprócz zachowania pierwotnej funkcji ochronnej, ale także dążenia do harmonii i jedności z kształtem nadwozia, dążenia do własnej lekkości. Przednie i tylne zderzaki samochodów są wykonane z plastiku, a ludzie nazywają je zderzakami plastikowymi. Plastikowy zderzak zwykłego samochodu składa się z trzech części: płyty zewnętrznej, materiału buforowego i belki. Płyta zewnętrzna i materiał buforowy są wykonane z plastiku, a belka jest wykonana z blachy walcowanej na zimno i wytłoczona w rowku w kształcie litery U; Zewnętrzna płyta i materiał amortyzujący są przymocowane do belki.
Urządzenie zapewniające ochronę samochodowi lub kierowcy w razie zderzenia.
20 lat temu zderzaki przednie i tylne samochodów były głównie wykonane z materiałów metalowych, a stal w kształcie litery U była tłoczona stalowymi płytami o grubości ponad 3 mm, a powierzchnia była chromowana. Były one nitowane lub spawane razem z podłużną belką ramy, a z nadwoziem była duża szczelina, jakby była to przymocowana część. Wraz z rozwojem przemysłu samochodowego zderzaki samochodowe, jako ważne urządzenie bezpieczeństwa, są również na drodze innowacji. Dzisiejsze zderzaki przednie i tylne samochodów oprócz zachowania pierwotnej funkcji ochronnej, ale także dążenia do harmonii i jedności z kształtem nadwozia, dążenia do własnej lekkości. Aby osiągnąć ten cel, zderzaki przednie i tylne samochodu są wykonane z tworzywa sztucznego, które nazywa się zderzakiem plastikowym.
Zderzaki samochodowe (belki ochronne), umieszczone z przodu i z tyłu większości pojazdów, mają na celu ochronę systemu bezpieczeństwa pojazdu przed uderzeniami zewnętrznych uszkodzeń. Mają one zdolność do zmniejszania obrażeń kierowców i pasażerów w razie zderzenia z dużą prędkością, a obecnie coraz częściej projektuje się je tak, aby chronić pieszych.
Zderzak samochodowy to urządzenie bezpieczeństwa, które pochłania i łagodzi zewnętrzną siłę uderzenia oraz chroni przód i tył nadwozia. Dwadzieścia lat temu zderzaki przednie i tylne samochodów były głównie materiałami metalowymi, o grubości ponad 3 mm, blachą stalową wytłoczoną w stalowym kanale U, obróbką powierzchni chromowaną, nitowaną lub spawaną razem z podłużną belką ramy, a nadwozie ma dużą szczelinę, jakby było przymocowanym elementem. Wraz z rozwojem przemysłu samochodowego zderzaki samochodowe, jako ważne urządzenie bezpieczeństwa, są również na drodze innowacji. Dzisiejsze zderzaki przednie i tylne samochodów oprócz zachowania pierwotnej funkcji ochronnej, ale także dążenia do harmonii i jedności z kształtem nadwozia, dążenia do własnej lekkości. Aby osiągnąć ten cel, zderzaki przednie i tylne samochodów są wykonane z tworzywa sztucznego, które nazywa się zderzakiem plastikowym. Zderzak plastikowy składa się z trzech części, takich jak płyta zewnętrzna, materiał zderzaka i belka. Płyta zewnętrzna i materiał buforowy są wykonane z tworzywa sztucznego, a belka jest wykonana z walcowanej na zimno blachy o grubości około 1,5 mm i uformowana w rowek w kształcie litery U; Płyta zewnętrzna i materiał buforowy są przymocowane do belki, która jest przymocowana do podłużnych śrub belki ramy i może być usunięta w dowolnym momencie. Plastik używany w tym plastikowym zderzaku jest generalnie wykonany z dwóch materiałów, poliestru i polipropylenu, i jest wytwarzany metodą formowania wtryskowego. Istnieje również rodzaj plastiku zwanego estrem poliwęglanowym, który przenika do składu stopu, przy użyciu metody formowania wtryskowego stopu, przetworzony zderzak ma nie tylko wysoką wytrzymałość, sztywność, ale także ma zaletę spawania, a wydajność powłoki jest dobra, a liczba samochodów jest coraz większa. Plastikowy zderzak ma wytrzymałość, sztywność i dekorację, z punktu widzenia bezpieczeństwa wypadek samochodowy może pełnić rolę bufora, chronić przednią i tylną karoserię samochodu, z punktu widzenia wyglądu, może być naturalnie łączony z karoserią samochodu w jednym kawałku, zintegrowany w jeden, ma dobrą dekorację, staje się ważną częścią dekoracyjnego wyglądu samochodu.
Najpierw użyj kolumny Wskaźnik kąta, aby określić położenie zderzaka
Znak umieszczony na rogu zderzaka jest słupkiem wskaźnikowym, a niektóre firmy mają typ, który automatycznie się chowa wraz z napędem silnika. Ta kolumna wskaźnika narożnego może prawidłowo potwierdzić położenie narożnika zderzaka, zapobiec uszkodzeniu zderzaka, poprawić umiejętności jazdy, często łatwo zarysować zderzak, najlepiej zainstalować próbę. Dzięki temu znacznikowi narożnemu możesz prawidłowo ocenić położenie zderzaka na siedzeniu kierowcy, co jest bardzo wygodne.
Po drugie, montaż gumowych naroży może zmniejszyć uszkodzenia zderzaka
Narożnik zderzaka jest najbardziej podatną na uszkodzenia częścią nadwozia samochodu, a osoby, które źle się czują podczas jazdy, łatwo ocierają się o narożnik, przez co powstaje wiele blizn. Aby chronić tę część, guma narożna, wystarczy przykleić ją do narożnika zderzaka, jest OK, a montaż jest bardzo prosty. Ta metoda może zmniejszyć stopień uszkodzenia zderzaka. Oczywiście, jeśli guma jest poobijana, można ją wymienić na nową. Ponadto guma narożna to bardzo gruba podkładka gumowa, przymocowana do narożnika zderzaka, jeśli chcesz, aby wyglądała na zintegrowaną z nadwoziem, możesz pomalować ją sprayem.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
