Przednie klocki hamulcowe lub tylne klocki hamulcowe, które zużywają się szybciej.
Przednie klocki hamulcowe
Przednie klocki hamulcowe zwykle zużywają się szybciej niż tylne klocki hamulcowe. Przyczyny tego zjawiska można wyjaśnić w następujących aspektach:
Konstrukcja i napęd pojazdu: Większość nowoczesnych samochodów posiada konstrukcję z silnikiem umieszczonym z przodu, z napędem na przednie koła, co oznacza, że przednie koła odpowiadają nie tylko za prowadzenie pojazdu, ale także zapewniają siłę kierowania podczas skręcania. Dlatego przednie klocki hamulcowe ponoszą większą odpowiedzialność i większą częstotliwość użytkowania, co skutkuje szybszym zużyciem.
Rozkład masy pojazdu: Podczas hamowania ciężar pojazdu przenoszony jest na koła przednie, zwiększając tarcie pomiędzy przednimi kołami o podłoże, co ułatwia hamowanie przednich kół. Sugeruje to, że teoretycznie przednie klocki hamulcowe powinny zużywać się szybciej.
Nawyki jazdy i warunki drogowe: Częste używanie hamulców lub jazda po śliskiej nawierzchni może spowodować szybsze zużycie klocków hamulcowych. Czynniki te mogą w różny sposób wpływać na klocki hamulcowe przednie i tylne, ale zazwyczaj klocki przednie zużywają się szybciej, ponieważ są częściej używane.
Konserwacja i konserwacja: Jeśli przednie klocki hamulcowe pojazdu nie są odpowiednio konserwowane i konserwowane, na przykład nie wymienia się klocków hamulcowych lub nie reguluje układu hamulcowego w odpowiednim czasie, może to spowodować szybsze zużycie przednich klocków hamulcowych.
Podsumowując, chociaż tylne klocki hamulcowe mogą zużywać się szybciej w niektórych specyficznych sytuacjach (np. w pojazdach z napędem na tylne koła) ze względu na większą częstotliwość użytkowania i większą siłę, przednie klocki hamulcowe zwykle zużywają się szybciej w większości pojazdów z napędem na przednie koła. Dzieje się tak dlatego, że przednie koła nie tylko odpowiadają za jazdę, ale także przenoszą większy ciężar i tarcie podczas hamowania, co powoduje ich szybsze zużycie niż tylne klocki hamulcowe.
Konieczna jest wspólna wymiana przednich i tylnych klocków hamulcowych
To nie jest konieczne
Klocków hamulcowych przednich i tylnych nie trzeba wymieniać razem.
Dzieje się tak dlatego, że istnieje różnica w cyklu wymiany przednich i tylnych klocków hamulcowych, a przednie klocki hamulcowe zwykle zużywają się szybciej niż tylne klocki hamulcowe, dlatego należy je wymieniać częściej. W normalnych warunkach przednie klocki hamulcowe należy wymienić po przejechaniu od 30 000 do 50 000 kilometrów, a tylne klocki hamulcowe po przejechaniu od 60 000 do 100 000 kilometrów. Dodatkowo przy wymianie klocków hamulcowych zaleca się jednoczesną wymianę klocków hamulcowych po obu stronach układu współosiowego, aby zapewnić równomierną skuteczność hamowania po obu stronach. Zapewnia to równowagę i bezpieczeństwo układu hamulcowego.
Jak zużyte są klocki hamulcowe do wymiany?
01
Mniej niż 3 mm
Klocki hamulcowe zużywają się poniżej 3 mm i wymagają wymiany. Kiedy grubość klocka hamulcowego zmniejszy się do jednej trzeciej lub mniej pierwotnej grubości, jest to wyraźny sygnał, że klocek hamulcowy zużył się do tego stopnia, że należy go wymienić. Dodatkowo zaawansowane modele wyposażone są zazwyczaj w kontrolki zużycia klocków hamulcowych, których zapalenie jest jednocześnie sygnałem przypominającym o konieczności wymiany klocków hamulcowych. Aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy, w przypadku zaobserwowania zmniejszenia grubości klocków hamulcowych do 3,5 mm należy je natychmiast wymienić.
02
Skuteczność hamowania zostanie znacznie zmniejszona
Zużycie klocków hamulcowych w pewnym stopniu doprowadzi do znacznego zmniejszenia skuteczności hamowania. Kiedy klocek hamulcowy jest poważnie zużyty, jego zdolność hamowania zostanie znacznie osłabiona, a nawet mogą pojawić się pęknięcia, co dodatkowo wpłynie na skuteczność hamowania. Ogólnie cykl wymiany przednich klocków hamulcowych wynosi około 30 000 kilometrów, a tylnych klocków hamulcowych może osiągnąć 60 000 kilometrów. Wartości te będą się jednak różnić w zależności od typu pojazdu i nawyków jazdy. Szczególnie podczas zatłoczonej jazdy miejskiej klocki hamulcowe zużywają się szybciej. Dlatego też, gdy skuteczność hamowania ulegnie pogorszeniu, klocki hamulcowe należy wymienić na czas, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy.
03
Grubość mniejsza niż 5 mm
Jeżeli klocek hamulcowy zużyje się do grubości mniejszej niż 5 mm, należy go wymienić. Grubość nowego klocka hamulcowego wynosi około 1,5cm, jednak w trakcie użytkowania jego grubość będzie stopniowo się zmniejszać. Kiedy grubość spada do 2–3 mm, zwykle uważa się to za punkt krytyczny. Jeśli kierowca czuje, że pedał hamulca jest lekko lub mocno hamuje, może to być również sygnałem o niewystarczającej grubości klocków hamulcowych. Zwykle klocki hamulcowe poddawane są kontroli podczas każdej konserwacji i rozważa się ich wymianę po przejechaniu około 60 000 kilometrów. Rzeczywisty czas wymiany należy jednak określić na podstawie sposobu użytkowania i nawyków jazdy.
04
Dwadzieścia, trzydzieści tysięcy kilometrów
Klocki hamulcowe zużywają się do dwudziestu, trzydziestu tysięcy kilometrów i zwykle wymagają wymiany. Klocki hamulcowe są bardzo ważną częścią układu hamulcowego samochodu, a stopień ich zużycia bezpośrednio wpływa na skuteczność hamowania pojazdu. Kiedy przebieg pojazdu sięga dwudziestu do trzydziestu tysięcy kilometrów, klocki hamulcowe zwykle wykazują wyraźne zużycie, które może zmniejszyć skuteczność hamowania pojazdu, wydłużyć drogę hamowania, a nawet może mieć wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego też, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy, warto przy tym przebiegu sprawdzić i rozważyć wymianę klocków hamulcowych.
05
Około 30-60 000 kilometrów
Klocki hamulcowe zużywają się do około 30-60 000 kilometrów i zwykle wymagają wymiany. Klocki hamulcowe są bardzo ważną częścią układu hamulcowego samochodu, a stopień ich zużycia bezpośrednio wpływa na skuteczność hamowania pojazdu. Gdy zużycie osiągnie 30 000 kilometrów, może być już blisko granicy jego żywotności, a wymiana może zapewnić w tym czasie bezpieczeństwo jazdy. Do przebiegu 60 000 kilometrów klocki hamulcowe mogły nie być w stanie zapewnić wystarczającej siły hamowania, co zwiększa ryzyko prowadzenia pojazdu. Dlatego też, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy, zaleca się terminową wymianę klocków hamulcowych w tym zakresie.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
