Zasada działania i sposób konserwacji wentylatora elektronicznego.
Jak działają fani elektroniki samochodowej
Zasada działania elektronicznego wentylatora samochodowego jest kontrolowana głównie przez termostat. Gdy temperatura wody wzrośnie do ustawionego górnego limitu, termostat zostanie włączony i wentylator zacznie pracować, aby pomóc w odprowadzeniu ciepła. I odwrotnie, gdy temperatura wody spadnie do dolnej granicy, termostat odetnie zasilanie, a wentylator przestanie działać.
Metoda konserwacji elektronicznego wentylatora samochodowego
Typowe usterki i etapy konserwacji elektronicznych wentylatorów samochodowych są następujące:
Wszystkie wskaźniki funkcji są wyłączone, wentylator nie działa:
Być może obwód zasilania prądem stałym jest uszkodzony. Należy włączyć zasilanie, sprawdzić odpowiednie elementy obwodu, w przypadku stwierdzenia uszkodzeń lub wycieków należy je w odpowiednim czasie wymienić.
Świeci się lampka kontrolna, trudno jest uruchomić silnik, ale łopatka wentylatora może normalnie obracać się po ręcznym mieszaniu:
Może to być spowodowane zmniejszoną pojemnością lub awarią kondensatora rozruchowego. Kondensator rozruchowy należy sprawdzić i wymienić.
Wentylator może czasami działać:
Częsta obsługa może skutkować słabymi lub uszkodzonymi stykami przełącznika. Należy wymienić odpowiedni przełącznik.
Wentylator nie obraca się:
Najpierw sprawdź, czy łopatka wentylatora nie jest zablokowana, następnie sprawdź, czy płytka drukowana wysyła sygnał napędowy, a na koniec skup się na sprawdzeniu części silnika wentylatora, takiej jak kondensatory rozruchowe i uzwojenia.
Ponadto podczas konserwacji i remontów wentylatora należy regularnie czyścić kurz i zanieczyszczenia z wentylatora, aby utrzymać wentylator w czystości i dobrej wentylacji, co przedłuży jego żywotność. Jeśli wentylator jest uszkodzony, skontaktuj się z profesjonalnym personelem konserwacyjnym, aby naprawić go na czas, aby uniknąć większych strat.
Co się dzieje z wentylatorem, który ciągle się kręci?
Przyczyny i rozwiązania ciągłych obrotów wentylatora elektronicznego: 1. Niewystarczająca ilość wody chłodzącej: silnik jest przegrzany, a wentylator elektroniczny ciągle pracuje. Terminowe uzupełnianie głównego płynu chłodzącego samochodu. 2. Wyciek zbiornika wody: silnik się przegrzewa, wąż jest poluzowany lub uszkodzony, co powoduje wyciek wody, a wentylator elektroniczny zawsze działa. Właściciele mogą wymienić zbiornik na wodę. 3. Awaria termostatu: Ze względu na termostat, gdy temperatura osiągnie temperaturę odniesienia, woda nie może zostać przetransportowana do zbiornika lub jest jej za mało, co skutkuje przegrzaniem silnika i ciągłą pracą wentylatora elektronicznego. Właściciel może udać się do warsztatu w celu przeglądu i naprawy. 4. Miernik temperatury wody wskazuje wysoką temperaturę: wysoka temperatura wody w samochodzie jest jednym z powodów, dla których elektroniczny wentylator ciągle się obraca. Pozostaw silnik na biegu jałowym przez pewien czas, włącz dopływ ciepłego powietrza z klimatyzacji maksymalnie do położenia przedniej szyby, użyj ciepłego powietrza z klimatyzacji, aby wspomóc rozpraszanie ciepła, otwórz pokrywę silnika, aby wspomóc rozproszenie ciepła, i wyłącz silnik silnik po tym jak temperatura płynu chłodzącego spadnie do normalnej wartości. 5. Powodem ciągłego obracania się wentylatora elektrycznego jest uszkodzenie obwodu. Elektroniczny wentylator samochodu jest sterowany za pomocą termostatu, aby zapobiec nadmiernemu wzrostowi temperatury wody w silniku. Składa się z czujników, wentylatorów elektronicznych, chipów itp. Generalnie, gdy temperatura wody przekracza 90 stopni, czujnik działa, otwiera się wentylator elektroniczny i temperatura wody spada. Gdy temperatura wody spadnie do dolnej granicy, termostat wyłączy zasilanie, a wentylator przestanie działać.
Gdzie znajduje się elektroniczny przełącznik automatycznej kontroli temperatury wentylatora?
Elektroniczny przełącznik kontroli temperatury wentylatora samochodowego znajduje się w centralnym położeniu sterującym pojazdu. Poniżej znajduje się odpowiednie wprowadzenie przełącznika kontroli temperatury: 1, zakres roboczy: zakres roboczy przełącznika kontroli temperatury samochodu: 85 ~ 105 ℃. 2, skład: składa się z elementu sterującego temperaturą wosku i dwóch mechanizmów kontaktowych, zastosowanie wosku parafinowego podgrzanego ze stanu stałego do objętości cieczy nagle wzrasta, aby przesunąć popychacz, kontrolować otwieranie i zamykanie styku. Wraz ze wzrostem temperatury płynu chłodzącego parafina zaczyna się rozszerzać, wypychając popychacz przez gumową folię uszczelniającą i przytłaczając ramę sprężyny. 3, funkcja: przełącznik kontroli temperatury klimatyzatora samochodowego służy do regulacji głównego wyłącznika klimatyzatora w celu chłodzenia lub ogrzania powietrza, a funkcję chłodzenia i ogrzewania można przełączać, obracając ten przełącznik.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
