Zasada działania i sposób konserwacji wentylatora elektronicznego.
Jak działają wentylatory elektroniczne w samochodach
Zasada działania elektronicznego wentylatora samochodowego jest głównie kontrolowana przez termostat. Gdy temperatura wody wzrośnie do ustawionego górnego limitu, termostat zostanie włączony, a wentylator zacznie pracować, aby pomóc rozproszyć ciepło. I odwrotnie, gdy temperatura wody spadnie do dolnego limitu, termostat odetnie zasilanie, a wentylator przestanie działać.
Metoda konserwacji elektronicznego wentylatora samochodowego
Poniżej przedstawiono najczęstsze usterki i czynności konserwacyjne wentylatorów elektronicznych w samochodach:
Wszystkie wskaźniki funkcji są wyłączone, wentylator nie działa:
Być może obwód zasilania prądem stałym jest uszkodzony. Należy włączyć zasilanie, sprawdzić odpowiednie elementy obwodu, jeśli okaże się, że są uszkodzone lub przeciekają, należy je wymienić na czas.
Świeci się kontrolka, silnik trudno uruchomić, ale łopatki wentylatora obracają się normalnie po wymieszaniu ręcznym:
Może to być spowodowane zmniejszoną pojemnością lub awarią kondensatora rozruchowego. Należy sprawdzić i wymienić kondensator rozruchowy.
Wentylator może czasami działać:
Częste używanie może skutkować słabymi lub uszkodzonymi stykami przełącznika. Odpowiedni przełącznik należy wymienić.
Wentylator się nie obraca:
Najpierw sprawdź, czy łopatka wentylatora nie jest zablokowana, następnie sprawdź, czy płytka drukowana wysyła sygnał sterujący, a na końcu skup się na sprawdzeniu części silnika wentylatora, takich jak kondensatory rozruchowe i uzwojenia.
Ponadto, w celu konserwacji i przeglądu wentylatora, kurz i zanieczyszczenia wentylatora powinny być regularnie czyszczone, aby wentylator był czysty i dobrze wentylowany, co przedłuży jego żywotność. Jeśli wentylator jest uszkodzony, skontaktuj się z profesjonalnym personelem konserwacyjnym, aby naprawić go na czas, aby uniknąć większych strat.
Co się dzieje z wentylatorem, który ciągle się kręci?
Powody i rozwiązania dla ciągłego obrotu wentylatora elektronicznego: 1. Niewystarczająca ilość wody chłodzącej: silnik jest przegrzany, a wentylator elektroniczny stale pracuje. Uzupełnianie głównego płynu chłodzącego w samochodzie na czas. 2. Wyciek ze zbiornika wody: silnik się przegrzewa, wąż jest luźny lub uszkodzony, powodując wyciek wody, a wentylator elektroniczny stale pracuje. Właściciele mogą wymienić zbiornik wody. 3. Awaria termostatu: z powodu termostatu, gdy temperatura osiągnie temperaturę odniesienia, woda nie może zostać przetransportowana do zbiornika lub jest jej za mało, co powoduje przegrzanie silnika i ciągłą pracę wentylatora elektronicznego. Właściciel może udać się do warsztatu naprawczego w celu przeprowadzenia kontroli i naprawy. 4. Miernik temperatury wody wskazuje wysoką temperaturę: wysoka temperatura wody w samochodzie jest jednym z powodów, dla których wentylator elektroniczny ciągle się obraca. Utrzymaj silnik na biegu jałowym przez pewien czas, włącz klimatyzację ciepłego powietrza do maksymalnej pozycji przedniej szyby, użyj klimatyzacji ciepłego powietrza, aby pomóc w rozproszeniu ciepła i otwórz pokrywę silnika, aby pomóc w rozproszeniu ciepła, a następnie wyłącz silnik po spadku temperatury płynu chłodzącego do normalnej wartości. 5. Powodem, dla którego wentylator elektryczny ciągle się obraca, jest wadliwy obwód. Elektroniczny wentylator samochodu jest sterowany przez termostat, aby zapobiec zbyt wysokiemu wzrostowi temperatury wody w silniku. Składa się z czujników, wentylatorów elektronicznych, chipów itp. Zazwyczaj, gdy temperatura wody przekroczy 90 stopni, czujnik działa, wentylator elektroniczny otwiera się, a temperatura wody spada. Gdy temperatura wody spadnie do dolnej granicy, termostat wyłącza zasilanie, a wentylator przestaje działać.
Gdzie znajduje się automatyczny przełącznik elektronicznej regulacji temperatury wentylatora?
Przełącznik elektronicznej kontroli temperatury wentylatora samochodowego znajduje się w centralnym położeniu sterowania pojazdu. Poniżej przedstawiono odpowiednie wprowadzenie przełącznika kontroli temperatury: 1, zakres roboczy: zakres roboczy przełącznika kontroli temperatury samochodu: 85~105℃. 2, skład: złożony z elementu napędowego temperatury wosku i mechanizmu o dwóch kontaktach, zastosowanie wosku parafinowego podgrzanego ze stanu stałego do ciekłego nagle zwiększyło objętość, aby przesunąć popychacz, kontrolować otwieranie i zamykanie styku. Wraz ze wzrostem temperatury chłodziwa parafina zaczyna się rozszerzać, popychając popychacz przez gumową folię uszczelniającą i przytłaczając ramę sprężyny. 3, funkcja: przełącznik kontroli temperatury klimatyzatora samochodowego służy do regulacji głównego przełącznika klimatyzatora, który chłodzi lub ogrzewa powietrze, a funkcję chłodzenia i ogrzewania można przełączać, obracając ten przełącznik.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
