Rola czujnika położenia wałka rozrządu.
Rola czujnika położenia wałka rozrządu w samochodzie:
1. Czujnik położenia wałka rozrządu ma zbierać sygnał dynamicznego kąta wałka rozrządu i przesyłać go do elektronicznej jednostki sterującej (ECU) w celu określenia czasu zapłonu i czasu wtrysku, aby zapewnić dolot i wydech;
2, aby przeprowadzić sekwencyjną kontrolę wtrysku paliwa, kontrolę czasu zapłonu i kontrolę deflagracji. Ponadto sygnał położenia wałka rozrządu jest używany do identyfikacji pierwszego momentu zapłonu podczas uruchamiania silnika. Ponieważ czujnik położenia wałka rozrządu może zidentyfikować, który tłok cylindra ma osiągnąć GMP, nazywa się go czujnikiem identyfikacji cylindra;
3. Struktura i zasada działania czujnika położenia wałka rozrządu i czujnika położenia wału korbowego są zasadniczo takie same i zazwyczaj są instalowane razem, ale pozycja montażowa każdego modelu jest inna. Czujnik musi być zainstalowany w położeniu precyzyjnej relacji przekładni z wałem korbowym, takiej jak wał korbowy, wałek rozrządu, koło zamachowe lub rozdzielacz;
4, po prostu użyj czujnika wału korbowego. System ECU ma specjalny proces rozróżniania zapłonu, rozróżniania sekwencji zapłonu cylindra, różni się od metody używania dwóch czujników, czyli popularnym punktem jest „liczenie”, wał korbowy obraca się „1-3-4-2” w ustalonej liczbie obrotów. Tak więc program może „liczyć” różne cylindry zapłonowe przy tym samym kącie wału korbowego, więc wystarczy jeden czujnik.
Czujnik położenia wałka rozrządu jest również znany jako czujnik identyfikacji cylindra, aby odróżnić go od czujnika położenia wału korbowego (CPS), czujnik położenia wałka rozrządu jest zazwyczaj reprezentowany przez CIS. Funkcją czujnika położenia wałka rozrządu jest zbieranie sygnału położenia wałka rozrządu zaworu i wprowadzanie go do ECU, tak aby ECU mogło zidentyfikować górny środek sprężania cylindra 1, tak aby przeprowadzić sekwencyjne sterowanie wtryskiem paliwa, sterowanie czasem zapłonu i sterowanie deflaggingiem. Ponadto sygnał położenia wałka rozrządu jest używany do identyfikacji pierwszego momentu zapłonu podczas uruchamiania silnika. Ponieważ czujnik położenia wałka rozrządu może zidentyfikować, który tłok cylindra ma osiągnąć GMP, nazywa się go czujnikiem identyfikacji cylindra.
Czujnik wałka rozrządu nie działa prawidłowo
01 Trudności z uruchomieniem pojazdu
Trudności z uruchomieniem pojazdu są oczywistym objawem usterki czujnika wałka rozrządu. Czujnik położenia wałka rozrządu określa sekwencję zapłonu silnika. Gdy zawiedzie, sekwencja zapłonu zostaje zaburzona, co powoduje, że silnik uruchamia się z trudnością, a czasami w ogóle nie uruchamia się. Ten stan nie tylko wpływa na wydajność rozruchu pojazdu, ale może również spowodować dalsze uszkodzenia silnika. Dlatego też, gdy okaże się, że pojazd jest trudny do uruchomienia, należy jak najszybciej sprawdzić, czy czujnik wałka rozrządu działa prawidłowo.
02 Osłabienie przyspieszenia
Niezdolność samochodu do przyspieszania jest oczywistym objawem uszkodzenia czujnika wałka rozrządu. Gdy czujnik wałka rozrządu ulegnie awarii, ECU nie będzie w stanie dokładnie wykryć zmiany położenia wałka rozrządu. Będzie to miało wpływ na układy dolotowy i wydechowy silnika, co doprowadzi do zmniejszenia dolotu i wydechu układu wydechowego. Ponieważ te kluczowe elementy nie działają prawidłowo, samochód będzie odczuwał zmęczenie podczas przyspieszania, szczególnie gdy prędkość jest mniejsza niż 2500 obr./min.
03 Zwiększone zużycie paliwa
Zwiększone zużycie paliwa jest oczywistym objawem awarii czujnika wałka rozrządu. Gdy czujnik wałka rozrządu jest uszkodzony, skomputeryzowany układ paliwowy pojazdu może stać się chaotyczny, powodując, że dysza lub wtryskiwacz rozpylają paliwo w nieuporządkowanej kolejności. Ten nieuporządkowany stan wtrysku nie tylko zwiększa zużycie paliwa pojazdu, ale może również spowodować, że prędkość obrotowa silnika nie będzie mogła się poprawić, a pojazd będzie sprawiał wrażenie słabego. Dlatego też, jeśli zostanie stwierdzony nienormalny wzrost zużycia paliwa pojazdu, może to być sygnał, że czujnik wałka rozrządu jest uszkodzony.
04 Kontrolka usterki pojazdu
Kontrolka usterki pojazdu zazwyczaj oznacza, że wiele czujników może działać nieprawidłowo. Zjawisko to jest szczególnie widoczne, gdy uszkodzony jest czujnik położenia wałka rozrządu. Czujniki wałka rozrządu to zazwyczaj trzyprzewodowe czujniki Halla, w tym kable zasilające 12 V lub 5 V, kable sygnałowe i kable ślizgowe. Gdy wtyczka zostanie wyciągnięta i silnik zostanie uruchomiony, jeśli nie ma napięcia sygnału wyjściowego między linią sygnałową a linią bazową, zwykle oznacza to, że czujnik jest uszkodzony. W takim przypadku kontrolka awarii pojazdu prawdopodobnie zaświeci się, aby przypomnieć kierowcy o konieczności przeprowadzenia szczegółowej kontroli.
05 Ciało trzęsie się nienormalnie
Nienormalne drżenie nadwozia jest oczywistym objawem awarii czujnika wałka rozrządu. Gdy występuje problem z czujnikiem wałka rozrządu, jednostka sterująca silnikiem pojazdu może nie być w stanie dokładnie odczytać stanu roboczego silnika, co skutkuje niestabilną pracą silnika i nienormalnym drżeniem nadwozia. Drgania te są zwykle bardziej widoczne, gdy pojazd przyspiesza lub zwalnia. Aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy, po wykryciu takich problemów należy na czas przeprowadzić profesjonalną inspekcję i konserwację.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
