Głowica kulowa wahacza jest zła, jakie objawy
Objawy głowicy kulowej dolnego wahacza są następujące: 1. Podczas jazdy opony nie bujają się normalnie, opony nie zużywają się normalnie, a jednocześnie hałas jest stosunkowo duży; 2, prędkość jazdy samochodem jest duża, kierownica będzie drżeć i się trząść, a pod podwoziem rozlegnie się dźwięk, gdy droga będzie wyboista; 3, na kierownicy pojawi się nienormalny dźwięk „kliknięcia”. Ponieważ dolny wahacz jest częścią układu kierowniczego, wadliwa tuleja gumowa dolnego wahacza bezpośrednio wpływa na nieprawidłową dynamikę jazdy pojazdu, pojazd zjeżdża z kursu, powierzchnia zużycia jest duża, wpływa na regulację kierunku, i jest bardzo niekorzystne dla bezpieczeństwa. W tym momencie zaleca się przeprowadzenie odpowiedniego wykrywania w warsztacie naprawczym i po regulacji wdrożenie ustawienia pojazdu na cztery koła
1. Wahacz samochodu jest prowadnicą i podporą zawieszenia, a jego odkształcenie wpłynie na ustawienie kół i zmniejszy stabilność jazdy;
2. Jeżeli jest problem z dolnym wahaczem, to czuć, że kierownica trzęsie się, a po odkręceniu kierownicy łatwo jest zjechać, a przy jeździe z dużą prędkością trudno jest opanować kierunek;
3, jeśli powyższe zjawisko nie jest oczywiste, wymiana nie jest konieczna, o ile można wykonać cztery rundy pozycjonowania w stabilnym kierunku
