Uszkodzona głowica kulowa wahacza, jakie objawy
Objawy uszkodzenia głowicy kulowej dolnego wahacza są następujące: 1. Podczas jazdy pojazdu opony nie będą się normalnie kołysać, nie będą się normalnie zużywać, a hałas będzie stosunkowo duży; 2. Prędkość jazdy samochodem jest duża, kierownica będzie drżeć i trząść się, a pod podwoziem będzie słychać dźwięk, gdy droga będzie wyboista; 3. Kierownica będzie wydawać nienormalny dźwięk „kliknięcia”. Ponieważ dolny wahacz jest częścią układu kierowniczego, zła gumowa tuleja dolnego wahacza bezpośrednio wpływa na dynamikę jazdy pojazdu, pojazd zbacza z kursu, przestrzeń zużycia jest duża, wpływa na regulację kierunku i jest bardzo niekorzystna dla bezpieczeństwa. W tym momencie zaleca się przeprowadzenie odpowiedniego wykrywania w warsztacie naprawczym i wdrożenie czterokołowego ustawienia pojazdu po regulacji
1. Wahacz samochodu jest prowadnicą i podporą zawieszenia, a jego odkształcenie wpływa na położenie kół i zmniejsza stabilność jazdy;
2. Jeśli występuje problem z dolnym wahaczem, odczuwa się drżenie kierownicy, a po poluzowaniu kierownicy łatwo stracić kontakt z podłożem i trudno opanować kierunek jazdy przy dużej prędkości;
3. Jeśli powyższe zjawisko nie jest oczywiste, nie ma konieczności wymiany, pod warunkiem, że można wykonać cztery rundy pozycjonowania w stabilnym kierunku
