Urządzenie podnoszące do szyb i drzwi samochodowych
Podnośnik do szyb to urządzenie podnoszące szyby w drzwiach i oknach samochodowych, głównie podzielone na elektryczne podnośniki do szyb i ręczne podnośniki do szyb w dwóch kategoriach. Obecnie wiele podnośników do drzwi i okien samochodowych przełącza się na elektryczne podnoszenie za pomocą przycisku, użycie elektrycznego podnośnika do szyb.
Elektryczny podnośnik szyby używany w samochodzie składa się głównie z silnika, reduktora, liny prowadzącej, płyty prowadzącej, uchwytu mocującego szybę itd. Kierowca steruje otwieraniem i zamykaniem wszystkich drzwi i okien, podczas gdy pasażer steruje otwieraniem i zamykaniem wszystkich drzwi i okien odpowiednio za pomocą głównego przełącznika.
klasyfikacja
Typ ramienia i typ elastyczny
Podnośniki szyb samochodowych dzielą się na podnośniki ramieniowe i elastyczne podnośniki szyb. Podnośnik ramieniowy obejmuje podnośnik jednoramienny i podnośnik dwuramienny. Elastyczne podnośniki szyb obejmują podnośniki szyb typu linowego, podnośniki szyb typu pasowego i podnośniki szyb typu elastycznego wału.
Ramię podnośnika do szkła
Przyjmuje wspornikową konstrukcję nośną i mechanizm płyty zębatej koła zębatego, więc opór roboczy jest większy. Jego mechanizm przekładni dla płyty zębatej koła zębatego, przekładnia zazębiająca, z wyjątkiem koła zębatego jego głównymi komponentami są struktura płyty, wygodna obróbka, niski koszt, w pojazdach krajowych jest szeroko stosowany.
Podnośnik do szkła jednoramienny
Jego konstrukcja charakteryzuje się tylko jednym ramieniem podnoszącym, co jest najprostszą konstrukcją, ale ponieważ względne położenie między punktem podparcia ramienia podnoszącego a środkiem ciężkości szkła często się zmienia, podnoszenie szkła spowoduje jego przechylenie, zakleszczenie, a konstrukcja jest odpowiednia tylko dla szkła po obu stronach równoległej prostej krawędzi.
Podnośnik do szkła z podwójnym ramieniem
Jego struktura charakteryzuje się dwoma ramionami podnoszącymi. Zgodnie z układem dwóch ramion, jest on podzielony na podnośnik z równoległymi ramionami i podnośnik z poprzecznymi ramionami. W porównaniu z podnośnikiem szklanym z jednym ramieniem, podnośnik szklany z podwójnym ramieniem sam może zapewnić równoległe podnoszenie szkła, a siła podnoszenia jest stosunkowo duża. Podnośnik szklany z poprzecznymi ramionami ma szeroką szerokość podparcia, więc ruch jest bardziej stabilny i jest szeroko stosowany. Struktura podnośnika szklanego z równoległymi ramionami jest stosunkowo prosta i zwarta, ale stabilność ruchu nie jest tak dobra jak w przypadku pierwszego z powodu mniejszej szerokości podparcia i większej zmienności obciążenia roboczego.
Podnośnik do szkła z kółkiem linowym
Składa się z przekładni zębatej, przekładni sektorowej, liny stalowej, wspornika ruchomego, koła pasowego, koła pasowego, płyty siedziska przekładni zazębiającej.
Koło pasowe zamocowane do przekładni sektorowej napędza linę stalową, a naprężenie liny stalowej można regulować za pomocą koła napinającego. Winda jest używana w mniejszej liczbie części, jej jakość jest lekka, łatwa w obróbce, zajmuje mało miejsca, często stosowana w małych samochodach.
Podnośnik do szkła taśmowy
Elastyczny wał wykonany jest z perforowanego paska z tworzywa sztucznego, a inne części wykonane są z produktów z tworzywa sztucznego, co znacznie obniża jakość samego zespołu windy. Mechanizm przekładniowy pokryty jest smarem, nie wymaga konserwacji podczas użytkowania, a ruch jest stabilny. Położenie uchwytu można dowolnie ustawiać, projektować, instalować i regulować.
Podnośnik do szkła z ramieniem poprzecznym
Składa się z płyty siedziska, sprężyny balansowej, płyty zębatej wentylatora, paska gumowego, uchwytu szyby, ramienia napędowego, ramienia napędzanego, płyty rowka prowadzącego, uszczelki, sprężyny ruchomej, wału wahacza i zębatki.
Elastyczny podnośnik do szkła
Mechanizm przeniesienia napędu elastycznego podnośnika szyb samochodowych to zazębiająca się przekładnia wału przekładni, która ma cechy „elastyczne”, dzięki czemu jej ustawienie i instalacja są bardziej elastyczne i wygodne, konstrukcja jest również stosunkowo prosta i kompaktowa, a ogólna waga jest lekka
Elastyczny szyb windy
Składa się głównie z silnika kołyskowego, wału giętkiego, tulei wału formującego, podpory przesuwnej, mechanizmu wspornika i osłony. Gdy silnik się obraca, zębatka na końcu wyjściowym zazębia się z zewnętrznym profilem wału giętkiego, napędzając wał giętki do poruszania się w tulei formującej, tak że podpora przesuwna połączona ze szkłem drzwi i okna porusza się w górę i w dół wzdłuż szyny prowadzącej mechanizmu podtrzymującego, osiągając cel podnoszenia szkła.
