Prawidłowa zasada działania pompy hamulcowej jest następująca:
Pompa hamulcowa jest niezbędnym elementem układu hamulcowego podwozia. Jej głównym zadaniem jest dociskanie klocków hamulcowych i bębnów hamulcowych. Należy zwolnić i zatrzymać pojazd. Po naciśnięciu hamulca pompa główna generuje siłę ciągu, aby przetłoczyć olej hydrauliczny do pompy pomocniczej, a tłok wewnątrz pompy pomocniczej zaczyna się poruszać pod wpływem ciśnienia cieczy, dociskając klocki hamulcowe.
Hamulec hydrauliczny składa się z pompy hamulcowej i zbiornika oleju hamulcowego. Są one połączone z pedałem hamulca z jednej strony i przewodem hamulcowym z drugiej. Olej hamulcowy jest przechowywany w pompie hamulcowej, a także posiada wylot i wlot oleju.
1. Gdy kierowca naciska pedał hamulca, tłok pompy głównej przesuwa się do przodu, zamykając otwór obejściowy. Następnie przed tłokiem narasta ciśnienie oleju. Następnie ciśnienie oleju jest przekazywane do pompy hamulcowej przez przewód;
2. Po zwolnieniu pedału hamulca tłok pompy hamulcowej cofa się pod wpływem ciśnienia oleju i sprężyny powrotnej. Po spadku ciśnienia w układzie hamulcowym nadmiar oleju powraca do miski olejowej;
3, hamowanie dwustopniowe, zbiornik oleju z otworu kompensacyjnego do przodu tłoka, dzięki czemu olej przed tłokiem zwiększa się, a następnie podczas hamowania wzrasta siła hamowania.
