Prawidłowa zasada działania pompy hamulcowej jest następująca:
Pompa hamulcowa jest niezbędną częścią układu hamulcowego podwozia, jej główną rolą jest dociskanie klocka hamulcowego, bębna hamulcowego ciernego klocka hamulcowego. Zwolnij i zatrzymaj się. Po naciśnięciu hamulca pompa główna wytwarza ciąg, aby wtłoczyć olej hydrauliczny do pompy pomocniczej, a tłok wewnątrz pompy pomocniczej zaczyna się poruszać pod ciśnieniem cieczy, popychając klocek hamulcowy.
Hamulec hydrauliczny składa się z głównej pompy hamulcowej i zbiornika oleju hamulcowego. Są one połączone z pedałem hamulca na jednym końcu i przewodem hamulcowym na drugim. Olej hamulcowy jest przechowywany w pompie hamulcowej, mającej wylot i wlot oleju.
1. Gdy kierowca naciśnie pedał hamulca, tłok pompy głównej przesuwa się do przodu, zamykając otwór obejściowy. Następnie przed tłokiem wytwarza się ciśnienie oleju. Następnie ciśnienie oleju przekazywane jest rurociągiem do pompy hamulcowej;
2. Po zwolnieniu pedału hamulca tłok pompy głównej cofa się pod wpływem ciśnienia oleju i sprężyny powrotnej. Po spadku ciśnienia w układzie hamulcowym nadmiar oleju wraca do kanistra;
3, hamowanie na dwie stopy, zbiornik oleju z otworu kompensacyjnego do przodu tłoka, tak że olej przed tłokiem wzrasta, a następnie podczas hamowania wzrasta siła hamowania.
