Prawidłowa zasada pracy pompy hamulcowej jest następująca:
Pompa hamulca jest niezbędną częścią hamulca podwozia w układzie hamulcowym, jej główną rolą jest popychanie podkładki hamulcowej, bębna hamulca tarcia hamulca. Zwolnij i zatrzymaj się. Po naciśnięciu hamulca pompa główna wytwarza ciąg, aby nacisnąć olej hydrauliczny do subpp, a tłok wewnątrz subpp-pomp zaczyna poruszać się pod ciśnieniem płynnym, aby popchnąć podkładkę hamulcową.
Hydrauliczny hamulec składa się z pompy hamulcowej i zbiornika magazynowania oleju hamulcowego. Są podłączone do pedału hamulca na jednym końcu, a rurka hamulca na drugim. Olej hamulcowy jest przechowywany w pompie hamulcowej, a jest wylot olejowy i wlot olejowy.
1. Gdy kierowca wchodzi na pedał hamulca, tłok pompy głównej porusza się do przodu, aby zamknąć otwór obejściowy. Następnie ciśnienie oleju jest budowane przed tłokiem. Następnie ciśnienie oleju jest przenoszone do pompy hamulcowej przez rurociąg;
2. Po zwolnieniu pedału hamulca tłok pompy głównej jest odłożył pod działaniem ciśnienia oleju i sprężyny powrotnej. Po spadku ciśnienia układu hamowania nadmiar oleju powraca do oleju puszki;
3, Dwukrotne hamowanie, garnek olejowy z otworu odszkodowania z przodu tłoka, tak że olej przed tłokiem wzrasta, a następnie w hamowaniu rośnie siła hamowania.
