Prawidłowa zasada działania pompy hamulcowej jest następująca:
Pompa hamulcowa jest niezbędną częścią układu hamulcowego podwozia, jej główną rolą jest pchanie klocka hamulcowego, ciernego bębna hamulcowego. Zwolnij i zatrzymaj. Po naciśnięciu hamulca pompa główna generuje ciąg, aby wcisnąć olej hydrauliczny do podpompy, a tłok wewnątrz podpompy zaczyna się poruszać pod ciśnieniem cieczy, aby pchnąć klocek hamulcowy.
Hamulec hydrauliczny składa się z pompy hamulcowej i zbiornika oleju hamulcowego. Są one połączone z pedałem hamulca na jednym końcu i przewodem hamulcowym na drugim. Olej hamulcowy jest przechowywany w pompie hamulcowej, a także jest wylot oleju i wlot oleju.
1. Gdy kierowca naciska pedał hamulca, tłok pompy głównej przesuwa się do przodu, aby zamknąć otwór obejściowy. Następnie ciśnienie oleju jest budowane przed tłokiem. Następnie ciśnienie oleju jest przenoszone do pompy hamulcowej przez rurociąg;
2. Po zwolnieniu pedału hamulca tłok pompy głównej cofa się pod wpływem ciśnienia oleju i sprężyny powrotnej. Po spadku ciśnienia w układzie hamulcowym nadmiar oleju powraca do puszki oleju;
3, hamowanie dwustopniowe, zbiornik oleju z otworu kompensacyjnego do przodu tłoka, dzięki czemu olej przed tłokiem zwiększa się, a następnie podczas hamowania wzrasta siła hamowania.
