Mówiąc prosto, płyta hamulca to okrągła płyta, która obraca się, gdy samochód się porusza. Zaszygara hamulca chwyta dysk hamulca i generuje siłę hamowania. Po naciśnięciu hamulca chwyta dysk hamulca, aby zwolnić lub zatrzymać. Tarki hamulcowe hamują lepiej i są łatwiejsze w utrzymaniu niż hamulce bębnowe
Istnieją hamulec tarczowy, hamulec bębnowy i hamulec powietrzny, starszy samochód to dużo przednich płyt po bębnie. Wiele samochodów ma hamulce tarczowe z przodu iz tyłu. Ponieważ hamulec tarczowy jest lepszy niż rozpraszanie ciepła hamulca bębna, w wysokim poziomie hamowania, nie jest łatwo wytwarzać rozkład termiczny, więc jego efekt hamowania o dużej prędkości jest dobry. Ale przy niskim hamulcu zimnym efekt hamowania nie jest tak dobry jak hamulec bębnowy. Cena jest droższa niż hamulec bębnowy. Tak wiele starszych samochodów używa ogólnego hamulca, a zwykłe samochody używają przednich dysk, stosunkowo niskiej prędkości oraz potrzeby zatrzymania dużej ciężarówki, autobusu, nadal używa hamulca bębna.
Hamulec bębnowy jest uszczelniony i kształtowany jak bęben. Istnieje również wiele doniczek w Chinach. Obraca się podczas jazdy. W hamulcu bębnowym znajdują się dwa zakrzywione lub półkoliste buty hamulcowe. Podczas wchodzenia na hamulec dwa buty hamulcowe będą rozciągnięte pod działaniem cylindra kół hamulcowego, a buty hamulcowe ocierają się o wewnętrzną ścianę bębna hamulcowego, aby zwolnić lub zatrzymać
