Jak działa motoryzacyjny wentylator elektroniczny
Automotive elektroniczny wentylator jest kontrolowany przez przełącznik temperatury chłodziwa silnika, zwykle ma dwa etapy prędkości 90 ° C, jedną niską prędkość 95 ° C, dwie dużą prędkość. Ponadto otwarcie klimatyzatora będzie również kontrolować działanie wentylatora elektronicznego (temperatura skraplacza i kontrola ciśnienia czynnika chłodniczego). Jednym z nich jest silikonowy wentylator chłodzący sprzęgło oleju, który zależy od charakterystyki rozszerzenia cieplnego oleju silikonowego, aby napędzać wentylator do obracania się; Model użyteczności odnosi się do elektromagnetycznego wentylatora chłodzenia sprzęgła, który jest napędzany zasadą ssania pola magnetycznego. Główną korzyścią jest włączenie wentylatora tylko wtedy, gdy silnik musi zostać schłodzony, minimalizując utratę energii silnika
Wentylator samochodu jest zainstalowany za zbiornikiem wodnym (w pobliżu przedziału silnika), gdy jest otwierany, przyciąga powietrze z przodu zbiornika wody, ale niektóre modele wentylatora są instalowane z przodu zbiornika wodnego (na zewnątrz), gdy jest otwarty, wydmuchuje powietrze w kierunku zbiornika wody. Wentylator zaczyna się lub zatrzymuje się automatycznie zgodnie z temperaturą wody. Gdy prędkość jest szybka, różnica ciśnienia powietrza między przodem i tyłem pojazdu wystarczy, aby odgrywać rolę wentylatora i utrzymać temperaturę wody do pewnego stopnia. Dlatego fan nie może w tej chwili działać.
2. Na temperaturę zbiornika na wodę wpływają dwa aspekty, jeden to chłodzenie cylindra silnika i skrzynia biegów, a drugie to rozpraszanie ciepła skraplacza klimatyzacji. 3, Kondensator klimatyzacji i zbiornik na wodę znajdują się dwie części, blisko siebie, przód jest skraplaczem za zbiornikiem na wodę. 4, klimatyzacja jest stosunkowo niezależnym systemem w samochodzie. Ale początek przełącznika klimatyzacji da sygnał do elektronicznej jednostki sterującej wentylatora J293, zmuszając elektroniczny wentylator do obrócenia. 5. Wielki wentylator nazywa się głównym fanem, a mały wentylator nazywa się fanem pomocniczym. 6.
7, realizacja dużej prędkości i niskiej prędkości jest bardzo prosta, duża prędkość nie ma oporu szeregowego, Seria o niskiej prędkości (dostosuj rozmiar objętości powietrza klimatyzacji jest również oryginalnym
