Jak działa pompa próżniowa w samochodzie?
Pompa wspomagająca próżnię to wnęka o dużej średnicy. Pompa wspomagająca próżnię składa się głównie z korpusu pompy, wirnika, suwaka, pokrywy pompy, koła zębatego, pierścienia uszczelniającego i innych części.
Membrana (lub tłok) z popychaczem pośrodku dzieli komorę na dwie części, jedna część komunikuje się z atmosferą, druga część jest połączona z rurą dolotową silnika.
Wykorzystuje zasadę, że silnik wciąga powietrze podczas pracy, aby wytworzyć podciśnienie po jednej stronie wzmacniacza i różnicę ciśnień między normalnym ciśnieniem powietrza po drugiej stronie. Ta różnica ciśnień jest wykorzystywana do wzmocnienia ciągu hamowania.
