Jak działa pompa próżniowa samochodowa?
Pompa wzmacniacza próżniowa jest wnęką o dużej średnicy. Pompa wzmacniacza próżniowa składa się głównie z korpusu pompy, wirnika, suwaka, pokrywy pompy, przekładni, pierścienia uszczelniającego i innych części.
Membrana (lub tłok) z prętem pchniętym w środku dzieli komorę na dwie części, jedna część jest komunikowana z atmosferą, druga część jest połączona z rurą wlotową silnika.
Wykorzystuje zasadę, że silnik wdycha powietrze podczas pracy nad utworzeniem próżni po jednej stronie wzmacniacza i różnicy ciśnienia między normalnym ciśnieniem powietrza po drugiej stronie. Ta różnica ciśnienia stosuje się do wzmocnienia ciągu hamowania.
