Awaria czujnika położenia wałka rozrządu
Funkcją czujnika położenia wałka rozrządu jest zbieranie sygnału położenia wałka rozrządu i wprowadzanie go do komputera sterującego silnikiem (ECU), dzięki czemu komputer sterujący silnikiem (ECU) może określić GMP sprężania w cylindrze 1, a tym samym przeprowadzić sekwencyjne sterowanie wtryskiem paliwa, sterowanie czasem zapłonu i sterowanie deflagowaniem.
Ponadto sygnał położenia wałka rozrządu służy do identyfikacji pierwszego momentu zapłonu podczas uruchamiania silnika. Rola czujnika położenia wałka rozrządu jest następująca: Określenie otwarcia zaworu w celu zapewnienia czasu zapłonu, gdy awaria czujnika położenia wału korbowego może być krótkim awaryjnym zapłonem. Ponieważ czujnik położenia wałka rozrządu może zidentyfikować, który tłok cylindra ma osiągnąć GMP, nazywa się go czujnikiem rozpoznawania cylindrów.
Najczęstszym zjawiskiem jest awaria czujnika położenia wałka rozrządu
Olej pali się szybko. Nie możesz sobie pozwolić na tankowanie. Trudno rozpalić ogień.
Trudny rozruch, niestabilna prędkość biegu jałowego, kontrolka usterki, można jeździć, ale ma słabą moc, będzie na drodze
Czasami zdarzają się problemy, które przyspieszają zużycie silnika.
