Lampa narożna.
Luminaire, który zapewnia oświetlenie pomocnicze w pobliżu rogu drogi przed pojazdem lub z boku lub z tyłu pojazdu. Gdy warunki oświetlenia środowiska drogowego nie są wystarczające, narożne światło odgrywa pewną rolę w oświetleniu pomocniczym i zapewnia ochronę bezpieczeństwa jazdy. Ten rodzaj oprawy odgrywa pewną rolę w oświetleniu pomocniczym, szczególnie w obszarach, w których warunki oświetlenia środowiska drogowego są niewystarczające.
Niepowodzenia światła tylnego narożnika mogą obejmować problemy z żarówką, wadliwe okablowanie lub złamane tylne światła.
Gdy tylne światło narożne (znane również jako tylne światło położenia), najpierw należy sprawdzić, czy żarówka jest normalna. Jeśli żarówka zostanie uszkodzona, światło może nie świecić. Ponadto, jeśli żarówka została zastąpiona przed dokonaniem lub powiązanych napraw, może mieć wpływ na połączenie obwodu, co może prowadzić do awarii. Na przykład po wymianie prawego tylnego światła hamulca (tj. Tylne światło położenia), jeśli żarówka jest niewłaściwie zainstalowana lub rodzaj żarówki nie jest dopasowany (na przykład używanie jednonożnej żarówki zamiast podwójnej żarówki), może spowodować, że światło nie świeci, nawet jeśli światło hamulca będzie działać właściwie .
Awaria linii jest również powszechną przyczyną awarii tylnej lampy narożnej. Problemy z okablowaniem mogą obejmować wysadzenie bezpieczników, zwarcia lub wycieki elektryczne. Problemy te mogą powodować prawidłowe przejście prąd, co wpłynie na normalne działanie żarówki. Sprawdzanie połączenia i napięcia linii jest skutecznym sposobem zdiagnozowania błędów linii .
Oprócz problemów z żarówki i okablowania uszkodzenie samego tylnego światła może również powodować awarie. Na przykład prawe awarie tylnego światła może być spowodowane zwarciem w prawym tylnym świetle odwracającym lub uszkodzonym tylnym światłem . W takim przypadku konieczne jest sprawdzenie statusu roboczego tylnego światła i czy odpowiednie połączenie obwodu jest normalne.
Podsumowując, rozwiązanie awarii tylnej lampy narożnej należy zbadać na podstawie trzech aspektów lampy, linii i samego tylnego światła. Jeśli samokontrola jest trudna, zaleca się szukanie profesjonalnych usług konserwacyjnych w celu kontroli i naprawy.
Istnieją dwa rodzaje narożnych świateł do samochodów.
Jednym z nich jest lampa, która zapewnia oświetlenie pomocnicze dla rogu drogi w pobliżu przodu, gdzie pojazd ma się obrócić, i jest instalowany po obu stronach podłużnej symetrycznej płaszczyzny pojazdu.
Druga to lampa, która zapewnia oświetlenie pomocnicze z boku lub z tyłu pojazdu, gdy pojazd ma się odwrócić lub zwolnić, i jest zainstalowany z boku, z tyłu lub w dół pojazdu. Ten rodzaj światła narożnego nazywa się powolnym światłem.
Pozytywne i negatywne terminale tylnego światła
Pozytywne i ujemne terminale tylnych świateł są zwykle reprezentowane przez czerwone i czarne linie.
W okablowaniu tylnego światła samochodu czerwona linia reprezentuje dodatni terminal, podczas gdy czarna linia reprezentuje ujemny terminal. To kodowanie kolorów jest powszechnym standardem stosowanym do rozróżnienia biegunów dodatnich i ujemnych w obwodzie. Czerwony drut jest zwykle używany do podłączenia dodatniego zacisku zasilacza, podczas gdy czarny drut jest używany do podłączenia ujemnego zacisku lub przewodu okrążenia zasilania. To połączenie zapewnia prawidłowy przepływ prądu, aby tyllik mógł poprawnie działać.
Okablowanie tylnego światła zawiera również inne linie kolorów, takie jak żółta linia podłączona do sygnału lewego skrętu, zielona linia podłączona do sygnału skrętu prawego i niebieska linia podłączona do małego światła. Sposób podłączenia tych linii różni się w zależności od konkretnej konfiguracji i konstrukcji pojazdu, ale cel czerwonych i czarnych linii jest taki sam, reprezentujący odpowiednio bieguny dodatnie i ujemne.
Podczas procesu okablowania konieczne jest zwrócenie uwagi na tylny koniec przewodów wiązki przewodów nie można zwrócić, szczególnie między kablem a drutem okrążeniem. Ponadto, aby zapewnić normalne działanie tylnego światła, konieczne jest upewnienie się, że prąd może prawidłowo wypłynąć z dodatniego terminala zasilania przez tylne światło, a następnie powrócić do zasilania przez ujemny terminal w celu utworzenia pełnego obwodu.
Zasadniczo zrozumienie okablowania dodatnich i ujemnych zacisków tylnych jest niezbędne, aby zapewnić normalne działanie układu elektrycznego pojazdu. Postępując zgodnie ze standardowymi zasadami kodowania kolorów, można uniknąć błędów okablowania, zapewniając w ten sposób bezpieczeństwo.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.
