Jakie jest zastosowanie głowicy kulowej w maszynie sterującej?
1, jest połączony ze stojakiem i może się poruszać w górę i w dół.
2, głowica kulowa, powszechnie znana jako maszyna kierunkowa, jest najważniejszą częścią samochodu ze względu na funkcję kierowania, ale także ważną gwarancją bezpieczeństwa samochodu. Mechaniczna przekładnia kierownicza jest szeroko stosowana. Ze względu na różne cechy konstrukcyjne można je podzielić na przekładnię kierowniczą z zębatką i zębnikiem, przekładnię kierowniczą z kulką krążącą, przekładnię kierowniczą z rolką ślimakową i przekładnię kierowniczą z kołkiem ślimakowym.
3. Głowica kulowa ma lepiej współpracować z układem kierowniczym skonfigurowanym w samochodzie, który można z grubsza podzielić na cztery kategorie: mechaniczna przekładnia kierownicza; Mechaniczny hydrauliczny układ wspomagania kierownicy; Elektroniczny hydrauliczny układ wspomagania kierownicy; Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego.
Jakim objawem jest głowica kulowa w kierunku maszyny rozbija auto
Głowica kulowa w układzie kierowniczym jest uszkodzona, a auto będzie miało następujące objawy:
1. Drgania kierownicy: Gdy występuje problem z głowicą kulową w maszynie sterującej, podczas jazdy pojazdem mogą pojawiać się wyraźne drgania kierownicy.
2. Odchylenie pojazdu: Z powodu uszkodzenia głowicy kulowej w maszynie kierunkowej tor jazdy pojazdu może się zmienić i może wystąpić zjawisko odchylenia.
3. Nierównomierne zużycie opon: Uszkodzenie głowicy kulowej w kierunku maszyny spowoduje niestabilną jazdę pojazdu, co powoduje nierównomierny stopień zużycia opon.
4. Nieprawidłowy układ zawieszenia: Uszkodzenie głowicy kulowej w układzie kierowniczym będzie miało wpływ na normalne działanie układu zawieszenia, powodując nietypowy hałas lub uczucie nierówności podczas jazdy.
5. Uszkodzenie układu hamulcowego: uszkodzenie głowicy kulowej w kierunku maszyny może spowodować ucieczkę pojazdu podczas hamowania, wpływając na bezpieczeństwo jazdy.
6. Ciężkie sterowanie: Uszkodzenie główki kulowej w maszynie sterującej może spowodować nieprawidłowe działanie układu kierowniczego, powodując, że kierowca będzie odczuwał trudności z kierowaniem podczas jazdy.
Jak długo zmieniać głowicę kulową w kierunku maszyny
100 000 km
Głowicę kulową w układzie kierowniczym wymienia się zwykle po około 100 000 km, przy czym należy sprawdzać co 80 000 km, jedynie w przypadku nieudanej wymiany.
Przyczyny i czynniki wpływające na cykl wymiany obejmują:
Stan drogi podczas jazdy: Jeśli często jeździsz w złych warunkach drogowych, takich jak wyboiste drogi lub częste brodzenie, głowica kulowa będzie się szybciej zużywać i może wymagać częstszych kontroli i wymiany.
Nawyki prowadzenia pojazdu: Częste ostre skręty lub nadmierne używanie kierownicy mogą przyspieszyć zużycie główki kulistej.
Stan obwoluty: uszkodzenie obwoluty i wyciek oleju spowodują również wcześniejsze uszkodzenie głowicy kulowej.
Sugestie dotyczące konserwacji:
Regularna kontrola: Sprawdź głowicę kulową kierownicy i wykonaj niezbędną konserwację lub wymianę co 20 000–30 000 kilometrów w celu pełnej konserwacji.
Terminowa wymiana: Jeżeli głowica kulowa okaże się luźna, zużyta lub uszkodzona, należy ją w porę wymienić.
Utrzymuj smarowanie: Upewnij się, że smar wewnątrz głowicy kulowej jest utrzymywany w dobrym stanie, aby uniknąć pogorszenia się lub uszkodzenia smaru.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
