Jaka jest różnica między wersjami Alpha i Beta MG ONE w atrapie?
Istnieją oczywiste różnice między wersjami Alpha i Beta MG ONE w konstrukcji osłony chłodnicy.
W wersji alfa zastosowano osłonę chłodnicy w stylu flashowania kwantowego o unikalnym wyglądzie i cieszącą się dużym uznaniem. W szczególności przedni grill wersji Alpha promieniuje od środka LOGO na zewnątrz na boki, tworząc „smugę błyskawicy”, tworząc wrażenie dynamiki, co zapewnia pojazdowi wysoki stopień rozpoznawalności.
Wersja beta wykorzystuje konstrukcję kratki z wysięgnikiem dźwiękowym do polowania na rekiny, w porównaniu z wersją alfa, wersja beta kratki ma wzór w poziome paski, krawędź kratki jest podobna do konstrukcji bez obramowania, środek LOGO jest rozłożony na trzy koła, również po to, aby stworzyć wrażenie dynamiki, ale ogólny styl jest bardziej stabilny.
Te dwa różne style projektowania znajdują odzwierciedlenie głównie w stylu przedniej części pojazdu, dzięki czemu wersje alfa i beta MG ONE wyróżniają się wyglądem, spełniając estetyczne potrzeby różnych konsumentów. Wersja Alpha z unikalnym językiem projektowania, podkreślającym wyczucie sportu, natomiast wersja Beta ze stabilnym stylem projektowania, podkreślającym wyczucie mody. Taka strategia projektowa pomaga MG ONE stworzyć zróżnicowaną konkurencję na rynku.
Przyczyną uszkodzenia przegrody kratki jest zwykle deszcz. Gdy nie jest gorąco, kratka nie otworzy się w stanie zamkniętym. Kiedy pojazd przejeżdża nad kałużą, ciśnienie wody przemieszcza się w kierunku kratki, powodując, że kratka działa bez instrukcji komputera. W takim przypadku, jeśli działanie płyty kratki nie będzie zgodne z komputerowym systemem sterowania, doprowadzi to do awarii. Jeśli usterka nie jest spowodowana silnikiem kratki, można ją zignorować lub problem można rozwiązać za pomocą układu diagnostycznego. Krata, znana również jako krata stalowa, kratka stalowa lub płyta kratowa, to konstrukcja spawana z płaskiej stali i stali skręcanej.
Dodatkowo awaria rusztu może być również spowodowana luźnym zgrabieniem rusztu lub szczeliną pomiędzy powierzchnią rusztu jest zbyt duża, wówczas należy wyregulować sprężynę regulacyjną na zgrabieniu tak, aby zgrabiarka i powierzchnia rusztu były szczelne. Jeśli kratka jest często włączana, przyczyną może być awaria miernika poziomu wody lub zablokowanie prętów przez duże ciała stałe, co powoduje spowolnienie przepływu wody. Warunki te należy odpowiednio dostosować lub naprawić.
Metoda czyszczenia kratki MG ONE β obejmuje głównie następujące etapy:
Użyj neutralnej gąbki i neutralnego środka czyszczącego, aby delikatnie wyszorować całą kratkę. Gąbki z łatwością usuną plamy, zwłaszcza lepkie elementy.
W przypadku części, do których gąbka nie może dotrzeć, należy użyć szczoteczki do zębów i rozcieńczonego neutralnego detergentu. Wlej rozcieńczony neutralny detergent do butelki ze sprayem, a następnie równomiernie spryskaj kratkę, używając szczoteczki do zębów, aby zeskrobać drobne części.
Jeśli potrzebujesz bardziej szczegółowego czyszczenia, możesz owinąć jednorazowe pałeczki małą szmatką za pomocą gumki recepturki. Po czyszczeniu upewnij się, że kratka jest całkowicie sucha.
Poniższe kroki pomogą utrzymać kratkę MG ONE β w czystości, jednocześnie zapobiegając uszkodzeniu kratki podczas procesu czyszczenia. Zwykły proces mycia samochodu, podczas którego niewielka ilość wody przedostaje się do atrapy chłodnicy, jest bezpieczny, ponieważ wnętrze kratki zostało zaprojektowane tak, aby umożliwić normalną pracę podczas deszczu lub burzy, a sama kabina jest wodoodporna.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
