• baner nagłówkowy
  • baner nagłówkowy

SAIC MG ONE NOWY SAMOCHODOWY BŁOTNIK ZAPASOWY WEWNĘTRZNY - L10889494/R10889495 Układ zasilania DOSTAWCA CZĘŚCI SAMOCHODOWYCH hurtowy katalog MG tańsza cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: SAIC MG ONE

Organizacja miejsca: WYPRODUKOWANO W CHINACH

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: jeśli ilość zamówienia jest mniejsza niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu WEWNĘTRZNY BŁOTNIK
Zastosowanie produktów SAIC MG ONE
Produkty OEM NIE L10889494/R10889495
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka samochód Zhuomeng
System aplikacji WSZYSTKO

Wyświetlacz produktu

未标题-1_0061_FENDER INNER-L_10889494 R_10889495 拷贝
未标题-1_0061_FENDER INNER-L_10889494 R_10889495 拷贝

Wiedza o produktach

Przednia osłona liścia.
Osłona przedniego skrzydła odgrywa ważną rolę w samochodzie. Jej główne funkcje obejmują redukcję współczynnika oporu powietrza, izolację hałasu opon, ochronę nadwozia i podwozia przed uszkodzeniami oraz zapewnienie bezpieczeństwa kierowcy.
Przede wszystkim, przednia osłona pióra została zaprojektowana zgodnie z zasadami mechaniki płynów, co pozwala na zmniejszenie współczynnika oporu powietrza i płynniejszą jazdę pojazdu. Ponadto, osłona koła zapobiega nadmiernemu hałasowi powodowanemu przez tarcie opony o nawierzchnię oraz zmniejsza uszkodzenia podwozia spowodowane błotem i kamieniami.
Po drugie, przednia okładzina ostrza może zmniejszyć uszkodzenia podwozia i części blacharskich spowodowane błotem i kamieniami wyrzucanymi przez toczące się opony, a także zmniejszyć opór powietrza podwozia podczas jazdy z dużą prędkością i poprawić oszczędność paliwa pojazdu.
Dodatkowo przednia osłona piórowa może również chronić nadwozie i podwozie przed uszkodzeniami spowodowanymi przez odłamki na drodze, zwiększając w ten sposób bezpieczeństwo kierowcy i zapobiegając wypadkom, na przykład przebiciu opony.
Wreszcie, jeśli okładzina płyty liściowej ulegnie uszkodzeniu lub zestarzeje się, nie będzie w stanie skutecznie pochłaniać i izolować hałasu i wibracji, co doprowadzi do zwiększenia hałasu wewnątrz samochodu i wpłynie na komfort jazdy.
Podsumowując, rola przedniej okładziny piórowej w samochodzie jest wielopłaszczyznowa – nie tylko poprawia osiągi i bezpieczeństwo pojazdu, ale także podnosi komfort jazdy. Dlatego utrzymanie przedniej okładziny piórowej w dobrym stanie jest kluczowe dla długotrwałego użytkowania pojazdu i bezpieczeństwa kierowcy.
Wymiana przedniej osłony pióra

Metoda wymiany przedniej okładziny pióra:
1. Użyj podnośnika, aby podeprzeć podwozie i zdejmij oponę. Punkt podparcia podnośnika musi być oparty o podwozie. Odkręć śruby lub zapięcie mocujące okładzinę pióra i zdejmij pióro.
2. Etapy usuwania wyściółki liściowej:
Najpierw należy ustawić podnośnik w punkcie podparcia u dołu samochodu, a następnie podnieść podwozie i zdjąć opony. Następnie należy odkręcić śruby i elementy mocujące wewnętrzną okładzinę pióra oraz wyjąć uszkodzone pióro. Oczywiście należy oczyścić osad pod piórem.
3. Sposób wymiany przedniego błotnika:
Pierwszym zadaniem jest ustawienie podnośnika w punkcie podparcia u dołu samochodu, następnie podniesienie podwozia i zdjęcie opon. Odkręcamy śruby i zacisk mocujący okładzinę pióra, a następnie zdejmujemy uszkodzone pióro. Oczywiście musimy jeszcze oczyścić piasek spod pióra.
Do głównych przyczyn uszkodzeń wewnętrznej wyściółki przedniego pióra zalicza się uderzenia zewnętrzne, zużycie spowodowane długotrwałym użytkowaniem, nieprawidłową instalację lub wady konstrukcyjne.
Dlaczego przednie ostrze jest uszkodzone?
Uderzenie zewnętrzne: Gdy pojazd napotyka na przeszkody lub zderza się podczas jazdy, przednia osłona pióra może zostać uszkodzona przez uderzenie zewnętrzne. Uszkodzenie to może być spowodowane nadmierną siłą lub niewłaściwym kątem uderzenia.
Zużycie spowodowane długotrwałym użytkowaniem: Podczas codziennego użytkowania wewnętrzna warstwa przedniej osłony może ulegać stopniowemu zużyciu z powodu długotrwałej erozji spowodowanej czynnikami zewnętrznymi, takimi jak żwir i gleba na drodze. Szczególnie w trudnych warunkach drogowych, takich jak wyboiste drogi, opona może naciskać na osłonę, co może powodować pęknięcia w dłuższej perspektywie.
Nieprawidłowy montaż lub wady konstrukcyjne: Jeśli okładzina ślizgowa pojazdu zostanie nieprawidłowo zamontowana podczas montażu lub wystąpią wady konstrukcyjne pojazdu, może to również prowadzić do problemów z okładziną podczas użytkowania. Na przykład, zbyt mały dolny rozmiar graniczny może spowodować niewystarczającą przestrzeń maksymalną, aby opona mogła się obracać i podskakiwać, co przyspiesza uszkodzenie okładziny.
‌naturalne starzenie‌: Starzenie się materiałów z upływem czasu jest również przyczyną uszkodzenia okładziny przedniego skrzydła. Starzenie się materiału może zmniejszyć jego wytrzymałość i trwałość, przez co okładzina staje się bardziej podatna na uszkodzenia.
Podsumowując, uszkodzenie przedniej okładziny pióra może być wynikiem kombinacji czynników, w tym uderzenia zewnętrznego, zużycia na skutek długotrwałego użytkowania, nieprawidłowego montażu lub wad konstrukcyjnych i naturalnego starzenia się.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO możemy dla Ciebie rozwiązać, CSSOT może Ci pomóc w rozwiązaniu tych problemów, które Cię zastanawiają, więcej szczegółów, skontaktuj się z nami

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certyfikat

certyfikat2-1
certyfikat6-204x300
certyfikat11
certyfikat21

Informacje o produktach

Dzień 22

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty