• baner_głowy
  • baner_głowy

SAIC MG ONE NOWE CZĘŚCI SAMOCHODOWE CENTRUM ZAPASOWE SAMOCHODÓW DOLNY DEFLECTOR-L10940573/R10940570 Układ zasilania DOSTAWCA CZĘŚCI SAMOCHODOWYCH katalog hurtowy mg tańsza cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: SAIC MG ONE

Org. miejsca: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Zapas, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc

Płatność: Firma depozytowa TT Marka: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktów ŚRODKOWY DEFLEKTOR DOLNY
Aplikacja produktów SAIC MG ONE
Produkty NR OEM L10940573/R10940570
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Czas realizacji Zapasy, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka samochód Zhuomeng
System aplikacji WSZYSTKO

Wyświetlacz produktu

未标题-1_0058_CENTERBOTTOM DEFLECTOR-L_10940573 R_10940570 拷贝
未标题-1_0058_CENTERBOTTOM DEFLECTOR-L_10940573 R_10940570 拷贝

Znajomość produktów

Deflektor.
Aby zmniejszyć siłę nośną wytwarzaną przez samochód przy dużej prędkości, projektant samochodu poprawił wygląd samochodu, przechylając całe nadwozie do przodu i w dół, aby wytworzyć nacisk na przednie koło w dół, zmieniając ogon w krótkie płaskie, redukujące podciśnienie powietrza działające od dachu do tyłu, aby zapobiec unoszeniu się tylnego koła, a także instalując pochyloną w dół płytkę łączącą pod przednim zderzakiem samochodu. Płyta łącząca jest zintegrowana z przednią osłoną nadwozia, a pośrodku otwierany jest odpowiedni wlot powietrza, który zwiększa przepływ powietrza i zmniejsza ciśnienie powietrza pod samochodem.
Jeśli chodzi o aerodynamikę, istnieje teoria udowodniona przez francuskiego fizyka Bernouille'a: prędkość przepływu powietrza jest odwrotnie proporcjonalna do ciśnienia. Innymi słowy, im większe natężenie przepływu powietrza, tym niższe ciśnienie; Im wolniejszy przepływ powietrza, tym większe ciśnienie. Na przykład skrzydła samolotu mają kształt paraboliczny, a przepływ powietrza jest szybszy. Spód jest gładki, przepływ powietrza jest wolniejszy, a ciśnienie od spodu jest większe niż ciśnienie od góry, tworząc siłę nośną. Jeśli wygląd samochodu i kształt przekroju poprzecznego skrzydła są podobne, podczas jazdy z dużą prędkością ze względu na różne ciśnienie powietrza w górnej i dolnej części nadwozia, im niższa, tym mniejsza różnica ciśnień nieuchronnie wytworzy siłę nośną, większa prędkość, im większa różnica ciśnień, tym większa siła podnoszenia. Ta siła nośna jest również rodzajem oporu powietrza, w przemyśle motoryzacyjnym nazywany jest oporem indukowanym, stanowiącym około 7% oporu powietrza pojazdu, chociaż proporcja jest niewielka, ale szkoda jest wielka. Inny opór powietrza tylko zużywa moc samochodu, ten opór nie tylko zużywa energię, ale także wytwarza siłę nośną, która zagraża bezpieczeństwu samochodu. Ponieważ gdy prędkość samochodu osiągnie określoną wartość, siła nośna pokona ciężar samochodu i uniesie samochód do góry, zmniejszając przyczepność między kołami do podłoża, powodując, że samochód unosi się, co skutkuje słabą stabilnością jazdy. Aby zmniejszyć siłę nośną wytwarzaną przez samochód przy dużej prędkości i zmniejszyć ciśnienie powietrza pod samochodem, w samochodzie należy zamontować deflektor.
Oryginalny proces polega na ręcznym wierceniu otworów w blasze, co jest zbyt małą wydajnością, wysokimi kosztami i trudną produkcją na dużą skalę. Schemat wykrawania i wykrawania może poprawić wydajność i jakość produkcji oraz obniżyć koszty. Ze względu na małą odległość między otworami części materiał arkuszowy łatwo się zgina i odkształca podczas wykrawania, a aby zapewnić wytrzymałość części roboczych formy, kwalifikowane części są dziurkowane w różnym czasie. Ze względu na dużą liczbę otworów, w celu zmniejszenia siły wykrawania, forma procesowa przyjmuje wysoką i niską krawędź skrawającą.
Jak ogólnie naprawić przednią przegrodę belki
W procesie konserwacji samochodu konserwacja dolnej przegrody przedniego zderzaka jest bardzo częstym problemem.
Rolą deflektora jest umożliwienie równomiernego przepływu powietrza w przód nadwozia, co zmniejsza opory pojazdu i poprawia stabilność jazdy. Jeśli przegroda jest uszkodzona, należy ją naprawić lub wymienić na czas.
Jeśli jest to tylko niewielkie zadrapanie, możesz udać się do warsztatu w celu naprawy poprzez malowanie natryskowe, koszt wynosi zazwyczaj około dwustu lub trzystu juanów.
Jeżeli konieczna jest wymiana dolnego deflektora przedniego zderzaka, można rozważyć wykupienie ubezpieczenia w celu uzyskania odszkodowania. Jeśli jednak cena demontażu przegrody jest niska, można też zrezygnować z ubezpieczenia, aby nie zmarnować numeru ubezpieczenia.
Należy zaznaczyć, że wymiana dolnego deflektora przedniego zderzaka wymaga otwarcia przedniej maski, znalezienia miejsca i zdjęcia błotnika, a następnie dobrania odpowiedniego narzędzia do demontażu w zależności od aktualnej sytuacji.
Podczas wymiany dolnej przegrody przedniego zderzaka należy sprawdzić położenie montażowe i sposób mocowania przegrody, aby upewnić się, że jest ona prawidłowo zamontowana. Jeśli nie jesteś zaznajomiony z obsługą, zaleca się zwrócenie się o pomoc do profesjonalnych techników.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO, co możemy dla Ciebie rozwiązać, CSSOT może Ci pomóc w tych zagadkach, prosimy o kontakt w celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certyfikat

certyfikat2-1
certyfikat6-204x300
certyfikat11
certyfikat21

Informacje o produktach

Dzień 22

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty