Do czego służy wspornik skrzyni biegów?
Rola wspornika przekładni:
1, podpora jest podzielona na dwa rodzaje: jeden to podpora momentu obrotowego, drugi to klej do stopy silnika, klej do stopy silnika to głównie stała amortyzacja, głównie podpora momentu obrotowego;
2. Podpora momentu obrotowego jest rodzajem łącznika silnika, który jest zwykle połączony z silnikiem na przednim mostku z przodu nadwozia samochodu;
3. Różnica między nim a zwykłym klejem do stóp silnika polega na tym, że klej do stóp to słupek kleju instalowany bezpośrednio na dole silnika, a wspornik momentu obrotowego przypomina wyglądem żelazny pręt zamontowany z boku silnika . Na wsporniku momentu obrotowego znajduje się również klej wspomagający moment obrotowy, który działa jak amortyzator.
