Obniżenie główki kulowej ramienia, jakie są objawy uszkodzenia główki kulowej ramienia?
Dzisiaj porozmawiamy o szkodach i objawach poluzowania głowicy kulowej dolnego wahacza oraz podamy metody wymiany i koszty konserwacji w celach informacyjnych. Typowe usterki głowicy kulowej dolnego wahacza to wyciek oleju, luźny luz, odkształcenie lub pęknięcie spowodowane siłą zewnętrzną. Zjawisko uszkodzenia głowicy kulowej wahacza to drżenie kierownicy podczas jazdy, zboczenie pojazdu, nierówne poruszanie się po drodze, bardziej oczywisty jest nienormalny dźwięk układu zawieszenia, luźna głowica kulowa wahacza, największą szkodą jest ucieczka, może wymknąć się spod kontroli w stanie granicznym, co wpływa na bezpieczeństwo jazdy. Obecnie głowica kulowa wahacza pojawia się powyżej, zaleca się udanie się do regularnego warsztatu konserwacyjnego w celu wymiany osłony przeciwpyłowej głowicy kulowej lub głowicy kulowej wahacza. Cena osłony przeciwpyłowej wynosi dziesiątki juanów, a wymiana całej głowicy kulowej wahacza wymaga kilkuset juanów plus godziny pracy. Proces wymiany głowicy kulowej wahacza: 1, najpierw należy usunąć konieczność wymiany głowicy kulowej wahacza koła. 2. Po podniesieniu pojazdu odkręć śruby mocujące dolnego wahacza kluczem 19#. 3. Następnie poluzuj śruby mocujące dolnego wahacza (nie trzeba ich usuwać, a mały gwint zachowaj, aby zapobiec upadkowi i rozbiciu części podczas uderzania). 4. Użyj również narzędzia 17#, aby poluzować 3 dolne śruby mocujące, zachowaj kilka gwintów. 5. Po pukaniu młotkiem możesz użyć łomu, aby sprawdzić, czy głowica kulowa została poluzowana. Jeśli jest szczelina, oznacza to, że została poluzowana.
