Treść głównej konserwacji:
Duża konserwacja odnosi się do czasu lub przebiegu określonego przez producenta i obejmuje wymianę oleju i wkładu filtra oleju, wkładu filtra powietrza, rutynową konserwację elementu filtra benzyny.
Duży odstęp między konserwacjami:
Duże prace konserwacyjne opierają się na istnieniu małych konserwacji, zazwyczaj te dwa rodzaje konserwacji występują naprzemiennie. Odstęp ten różni się w zależności od marki samochodu. Szczegółowe informacje można znaleźć w zaleceniach producenta.
Materiały eksploatacyjne w ramach głównych prac konserwacyjnych:
Oprócz wymiany oleju i filtra oleju, w konserwacji samochodu znajdują się dwa następujące elementy:
1. Filtr powietrza
Silnik podczas pracy musi zasysać dużo powietrza. Jeśli powietrze nie zostanie przefiltrowane, pył przyspieszy zużycie grupy tłoków i cylindra. Większe cząstki przedostają się pomiędzy tłok a cylinder, ale powodują także poważne zjawisko „cylindra ciągnącego”. Rolą elementu filtra powietrza jest filtrowanie kurzu i cząstek w powietrzu, aby zapewnić dopływ do cylindra wystarczającej ilości czystego powietrza.
2. Filtr benzyny
Zadaniem wkładu filtra benzyny jest zapewnienie czystego paliwa dla silnika oraz odfiltrowanie wilgoci i zanieczyszczeń z benzyny. W ten sposób wydajność silnika jest zoptymalizowana i zapewniona jest najlepsza ochrona silnika.
Zwykle podczas konserwacji samochodu operator przeprowadza inne kontrole w zależności od konkretnej sytuacji samochodu, ale także zwiększa inne elementy konserwacji, takie jak kontrola i czyszczenie układu powiązanego z silnikiem, kontrola położenia opony, kontrola elementów mocujących i tak dalej.
