Jak nazywa się ta pajęczyna z przodu samochodu?
Metalowa kratka wlotowa znana jest również jako przednia część samochodu, grymas, osłona chłodnicy i osłona zbiornika na wodę. Jej główną funkcją jest wentylacja wlotowa zbiornika na wodę, silnika, klimatyzacji itp., zapobiegająca uszkodzeniom wewnętrznych części pojazdu przez ciała obce i podkreślająca jego estetykę.
Ze względu na materiał dzieli się na: aluminium lotnicze o średniej siatce, stal nierdzewną lustrzaną o średniej siatce;
Najbardziej zaawansowana metoda instalacji (konto patentowe i Krajowy Urząd Patentowy);
Ze względu na stopień uszkodzenia można je podzielić na: sieć instalacji niszczącą, sieć instalacji nieniszczącą;
Ze względu na obróbkę powierzchni dzieli się je na: polerowanie siatką średnią, natryskiwanie siatką średnią, galwanizowanie siatką średnią;
Jako okno doprowadzające powietrze do silnika, kratka wlotowa jest zazwyczaj umieszczana z tyłu samochodu, przed komorą silnika. Jej głównym zadaniem jest odprowadzanie ciepła i powietrza do silnika. W normalnych warunkach „przednie drzwi” samochodu są nieruchome i otwarte, a powietrze z zewnątrz może swobodnie napływać.
Oznacza to, że podczas jazdy zimnym samochodem, temperatura nie jest wysoka, zbiornik wody musi być ponownie chłodzony przez powietrze zewnętrzne, więc temperatura wody jest bardzo powolna, a silnik potrzebuje więcej czasu, aby osiągnąć optymalną sprawność. W wielu modelach zimą efekt ciepłego powietrza jest powolny i znacznie ograniczony.
W zawodach CTCC lewa strona centralnej siatki w wielu samochodach jest zablokowana, aby umożliwić silnikowi osiągnięcie optymalnej temperatury roboczej i stanu roboczego w jak najkrótszym czasie, co przekłada się na lepsze osiągi. Dawno temu, w niektórych starszych modelach, stosowano również metodę zawieszania zasłon, aby uzyskać ten efekt.
