Jak ocenić kierunek maszyny poza głowicą kulową, czy jest uszkodzona?
Trzymaj pręt suchy lub prosty ręką. Potrząśnij nim z boku na bok, aby sprawdzić, czy nie ma luzu. Jeśli ręka może się huśtać, stan nie jest zbyt dobry. Należy go wymienić na czas, w przeciwnym razie łatwo jest spaść bez kierunku.
Przekładnia kierownicza zębatkowa składa się z przekładni kierowniczej zintegrowanej z wałem kierownicy oraz zębatki, zwykle zintegrowanej z poprzeczką kierownicy. W porównaniu z innymi rodzajami przekładni kierowniczej, głównymi zaletami przekładni kierowniczej zębatkowej są: prosta konstrukcja, zwarta; Obudowa wykonana jest ze stopu aluminium lub stopu magnezu, a masa przekładni kierowniczej jest stosunkowo niewielka. Sprawność przekładni do 90%.
Szczelina między kołem zębatym a listwą zębatą z powodu zużycia, zastosowanie sprężyny zamontowanej z tyłu listwy zębatej, blisko aktywnego zębatki może być regulowane przy sile nacisku, może automatycznie wyeliminować szczelinę między zębami, co może nie tylko poprawić sztywność układu kierowniczego, ale także zapobiec uderzeniom i hałasowi; Mała objętość zajmowana przez przekładnię kierowniczą; Brak wahacza układu kierowniczego i prostego drążka kierowniczego, dzięki czemu kąt kierownicy można zwiększyć; Niski koszt produkcji.
