Celem konserwacji samochodu jest wydłużenie jego żywotności.
Lepszy proces konserwacji: wybierz olej → rutynową konserwację → przegląd całego samochodu → pogłębioną konserwację w celu rozwiązania problemu,
Przede wszystkim konserwacja dzieli się na trzy części: 1. Konserwacja podstawowa 2. Przegląd całego pojazdu 3.
Różne miejsca do sprawdzenia projektu, jak wiele jest nieco innych, generalnie dzielą się na te części (1) światła inspekcyjne zazwyczaj mają lampy halogenowe, ksenonowe i LED. Lampa halogenowa jest najtańsza, moc lampy LED jest najniższa, żywotność jest większa niż lampy ksenonowej i halogenowej. Wadą jest brak skupienia światła, a rozproszenie go może być konieczne w przypadku instalacji, wymiana uchwytu i złącza lampy. Lampy ksenonowe mają niższą moc niż lampy halogenowe, co może zmniejszyć obciążenie układu zasilania. Kolor lampy ksenonowej to biel z żółtym światłem (mniejsza moc penetracji niż lampy halogenowe, silniejsza niż diody LED), co może poprawić bezpieczeństwo jazdy w nocy i we mgle. ② Pięć kontroli oleju i dwie kontroli wody (olej, olej hamulcowy, olej przekładniowy, olej kierunkowy, benzyna, płyn chłodzący, wycieraczki) olej jest na ogół zobaczyć skalę zanurzeniową (zgodnie z poziomem oleju, aby określić cykl wymiany, olej mineralny 5000 kilometrów, olej półsyntetyczny 7500, olej w pełni syntetyczny 10 000 kilometrów) olej hamulcowy ze znacznikiem do pomiaru zawartości wody, zasadniczo zmierzono 80% wymiany, nie wiem, czy to rutyna, czy ten znacznik jest zbyt czuły, jeśli okaże się, że droga hamowania samochodu lub czas stają się dłuższe, jeśli czujesz się miękko niż wcześniej, gdy naciskasz na hamulec, należy wymienić (zwykle 2 lata lub 40 000 kilometrów na wymianę, cena zakupu oleju hamulcowego wynosi około 35 juanów, cena sprzedaży wynosi około 90 juanów, roboczogodziny wynoszą około 80 juanów) trochę oleju przekładniowego, aby zobaczyć dipruler, Niektórzy patrzą na liczbę mil, a niektórzy oceniają, czy należy go wymienić na podstawie Opinie właściciela. Należy zauważyć, że w przypadku braku bagnetu zaleca się jego wymianę zgodnie z instrukcją obsługi. Z powodu zatrzymania zawieszenia przekładni lub nietypowego hałasu skrzyni biegów, może dojść do nieodwracalnych uszkodzeń. Kierunek oleju, zazwyczaj na podstawie opinii właściciela i testów, wykryto problemy, a wymiana jest zalecana. Zazwyczaj cykl wymiany wynosi 2 lata i 40 000 kilometrów. Niektórzy użytkownicy mylnie to rozumieją. Uważają, że zima jest przydatna, w rzeczywistości jej rolą jest zapewnienie pracy silnika w najbardziej odpowiedniej temperaturze. Zimą zapobiega się oblodzeniu, latem przyspiesza odprowadzanie ciepła. Zazwyczaj cykl wymiany wynosi 2 lata i 40 000 kilometrów. Do konserwacji zazwyczaj dodaje się wodę szklaną. (3) Sprawdź podwozie, aby sprawdzić, czy różne uszczelki olejowe nie przeciekają, aby ocenić stopień zużycia opon. Sprawdź, czy nie ma wybrzuszenia → wymień najlepszą oponę i oryginalną markę, ten sam model opony. Najlepiej kupić ją w sklepie z oponami, stosunkowo tanio, z gwarancją jakości. Sprawdź, czy klocki hamulcowe osiągnęły punkt krytyczny, czy zużycie jest nierównomierne, powszechną procedurą jest wymiana klocków hamulcowych po konieczności wykonania konserwacji hamulców, nie rób tego, maksymalnie 7 dni, 7 dni po tym samym, czego nie zrobiłeś. (4) Sprawdź w maszynowni, czy starzenie się różnych przewodów, aby sprawdzić, czy występuje problem w układzie zapłonowym (świeca zapłonowa, pakiet wysokiego ciśnienia) → po wymianie świecy zapłonowej konieczne będzie wyczyszczenie nagaru w cylindrze, 100 000 kilometrów nie trzeba myć, jeśli chcesz go umyć, wymagane jest użycie endoskopu, aby sprawdzić, czy występuje nagar w cylindrze. Sprawdź, czy występuje problem z układem chłodzenia (wentylator chłodnicy, zbiornik wody, czajnik pomocniczy) → wymień płyn chłodzący bez specjalnego czyszczenia przewodów, ponieważ po wlaniu środka przeciwzamarzaniowego technik zazwyczaj użyje nowego środka przeciwzamarzaniowego do umycia przewodów.
