Podstawowa funkcja zespołu filtra powietrza samochodowego
Zespół filtra powietrza w samochodzie można uznać za „niewidzialnego strażnika” silnika. Podczas eksploatacji pojazdu pełni on wiele kluczowych funkcji.
Po pierwsze, stanowi on „osłonę” dla precyzyjnych podzespołów silnika. Wysokiej jakości filtry powietrza zatrzymują ponad 99% zanieczyszczeń o średnicy ≥ 5 mikrometrów, skutecznie zapobiegając przedostawaniu się do cylindra cząstek stałych, takich jak kurz, piasek, pyłki itp., a tym samym zapobiegając nadmiernemu zużyciu elementów, takich jak tłoki, ścianki cylindra i zawory, spowodowanemu wnikaniem zanieczyszczeń. Jeśli filtr powietrza zatka się na dłuższy czas, zużycie silnika wzrośnie 3–5-krotnie, znacznie zwiększając ryzyko ściągania cylindrów, spalania oleju i innych usterek. W suchym i piaszczystym środowisku, bez ochrony filtra powietrza, większe cząstki przedostające się między tłok a cylinder mogą nawet spowodować poważne zjawisko „wyciągania cylindrów”.
Po drugie, jest to związane z mocą wyjściową pojazdu i zużyciem paliwa. Gdy filtr powietrza jest zatkany w 30%, opór wlotowy znacznie wzrasta, co skutkuje niewystarczającym dopływem paliwa do silnika. W tym momencie sterownik silnika (ECU) dostosowuje objętość wtryskiwanego paliwa, aby utrzymać spalanie, ale brak równowagi w stężeniu mieszanki spowoduje spadek mocy o 5%-10%, a zużycie paliwa na 100 kilometrów wzrośnie o ponad 1 litr. Sprawny filtr powietrza może zapewnić, że powietrze dopływające do silnika jest czyste i wystarczające, umożliwiając uzyskanie dokładnej mieszanki paliwa i powietrza do spalania, co pozwala silnikowi osiągnąć optymalną wydajność i niskie zużycie paliwa.
Co więcej, ma to ogromne znaczenie dla optymalizacji środowiska spalania i wydłużenia żywotności oleju silnikowego. Czyste powietrze dolotowe może zredukować o 50% lub więcej osadów węglowych na przepustnicy, świecach zapłonowych i komorze spalania, zmniejszając prawdopodobieństwo drgań biegu jałowego, osłabienia przyspieszenia itp. spowodowanych osadami węglowymi. Niefiltrowane zanieczyszczenia przedostające się do silnika mieszają się z olejem silnikowym, przyspieszając jego utlenianie i zanieczyszczenie. Skuteczna filtracja pozwala wydłużyć cykl wymiany zwykłego oleju mineralnego z 3000 do około 7500 kilometrów, a cykl wymiany oleju w pełni syntetycznego może zostać odpowiednio wydłużony, co zmniejsza koszty konserwacji o około 60%.
Ponadto, niektóre zintegrowane zespoły filtrów powietrza mogą również wspomagać oczyszczanie powietrza w kabinie, wychwytując szkodliwe substancje, takie jak PM2,5, pyłki, związki siarki itp., tworząc zdrowe i komfortowe środowisko jazdy dla pasażerów, szczególnie korzystne dla alergików. Jednocześnie, filtry te mają również pewien efekt redukcji hałasu, pochłaniając i blokując hałas dolotowy silnika, co przyczynia się do wyciszenia wnętrza.
Typowe usterki i skutki działania zespołu filtra powietrza samochodowego
Podczas długotrwałego użytkowania filtr powietrza w samochodzie może również dojść do wystąpienia różnych usterek, które mogą stanowić potencjalne zagrożenie dla działania pojazdu.
Zatkanie jest najczęstszą usterką. Wraz z upływem czasu użytkowania, zanieczyszczenia powietrza stopniowo gromadzą się na filtrze powietrza, blokując jego pory i zwiększając opór dolotowy. Powoduje to niewystarczający dopływ powietrza do silnika, ograniczenie mocy wyjściowej oraz takie zjawiska, jak powolne przyspieszanie i ospała reakcja na naciśnięcie pedału gazu, zwłaszcza podczas wyprzedzania lub gwałtownego przyspieszania. Jednocześnie paliwo nie może zostać całkowicie spalone, co powoduje straty paliwa, wzrost zużycia o 5–20%, a nawet o 3–5 litrów w przypadku pojazdów z silnikiem Diesla. Z czasem w silniku tworzą się osady węglowe, przyspieszając zużycie podzespołów i wpływając na jego osiągi oraz żywotność.
Zniszczenia to również problem, którego nie można ignorować. Pojazdy przejeżdżające przez wyboiste odcinki, uderzane przez siły zewnętrzne lub pracujące pod dużym obciążeniem przez długi czas mogą spowodować odkształcenie ramy filtra powietrza lub pęknięcie szwów. W tym czasie niefiltrowane powietrze przedostaje się bezpośrednio do silnika, a cząsteczki większe niż 0,5 mikrometra przedostają się do komory spalania. Jest to równoważne wsypaniu do silnika około 5 gramów wiórów papieru ściernego dziennie, co zwiększa nienormalne zużycie ścianek cylindrów i pierścieni tłokowych sześciokrotnie. Co gorsza, niefiltrowana wilgoć reaguje z tlenkami metali, tworząc żrący kwas solny, powodując kawitację korpusu cylindra.
Wilgoć wpływa również na prawidłowe działanie filtra powietrza. Podczas użytkowania pojazdu w wilgotnym środowisku lub przejeżdżania przez podmokłe sekcje, jeśli uszczelnienie filtra powietrza nie jest szczelne, wilgoć może przedostać się do rdzenia filtra, powodując jego zamoczenie. Wydajność wilgotnego filtra powietrza ulegnie pogorszeniu, a sam filtr będzie podatny na rozwój pleśni. Tempo rozwoju pleśni jest trzykrotnie wyższe niż w normalnych warunkach. W ciągu 24 godzin mogą pojawić się widoczne plamy pleśni. Pleśń ta nie tylko uszkadza strukturę papieru filtracyjnego i zmniejsza wydajność filtracji o 30%, ale także wytwarza zarodniki patogenów, które mogą przedostać się do kabiny pojazdu poprzez układ dolotowy. Długotrwałe wdychanie może powodować alergiczny nieżyt nosa i choroby układu oddechowego.
Zapobieganie awariom zespołów filtrów powietrza i reagowanie na nie
Aby uniknąć awarii filtra powietrza, wpływających na eksploatację pojazdu, właściciele samochodów powinni zwracać uwagę na codzienną konserwację. Zasadniczo w pojazdach poruszających się w ruchu miejskim filtry powietrza należy wymieniać co 1-2 kilometry; w pojazdach poruszających się w warunkach dużego zapylenia, cykl wymiany należy skrócić do 5000 kilometrów lub 3 miesięcy. Podczas codziennej konserwacji należy sprawdzać czystość i integralność filtra powietrza. Filtry papierowe można czyścić od wewnątrz sprężonym powietrzem, a mycie wodą jest zabronione; filtry na bazie oleju wymagają specjalnych środków czyszczących i olejów pielęgnacyjnych. Jeśli zauważysz, że filtr powietrza jest czarny i brudny, uszkodzony i nieszczelny lub daje sygnały ostrzegawcze, takie jak spadek mocy, wzrost zużycia paliwa i emisja czarnego dymu, należy natychmiast wymienić filtr.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zobowiązana do sprzedaży MG&MAXUSczęści samochodowe mile widziane kupić.
