• baner nagłówkowy
  • baner nagłówkowy

SAIC MG HS-24 AUTO PARTS Filtr oleju 1.5T 10588708 zhuo meng China accessory spare chinacar parts mg catalog producer

Krótki opis:

Zastosowanie produktu:SAIC MG HS-24

Numer OEM produktu: 10588708

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt Tt

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

 

Nazwa produktu Filtr oleju 1.5T
Zastosowanie produktów SAIC MG HS-24
Produkty OEM nr 10588708
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt Tt
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System podwozia
Filtr oleju 1.5T-10588708
Filtr oleju - 1.5T-10588708

Wiedza o produkcie

Jaka jest funkcja i zasada działania filtra oleju silnikowego samochodu?

Wkład filtra oleju jest kluczowym elementem filtra oleju. Jego główną funkcją jest filtrowanie zanieczyszczeń z oleju, aby utrzymać go w czystości, chroniąc w ten sposób silnik przed zużyciem. Zasada działania filtra opiera się na synergii wielu fizycznych mechanizmów filtracji.
Zasada działania elementu filtra oleju
Separacja mechaniczna (metoda filtracji rdzeniowej): Wewnętrzna struktura wkładu filtra oleju wykorzystuje specjalnie obrobiony papier filtracyjny impregnowany żywicą i poddawany utwardzaniu termicznemu. Gdy pompa olejowa wtłacza olej z zanieczyszczeniami do filtra, olej jest przetłaczany pod ciśnieniem przez drobne pory papieru filtracyjnego. Zanieczyszczenia metalowe, kurz, cząsteczki węgla, gumy i inne zanieczyszczenia zawarte w oleju, które są większe niż pory papieru filtracyjnego, są zatrzymywane i adsorbowane na zewnętrznej lub wewnętrznej stronie papieru filtracyjnego, podczas gdy czysty olej wypływa ze środka papieru filtracyjnego i ponownie trafia do układu smarowania silnika.
Awaryjne zasilanie za pomocą zaworu obejściowego: Gdy wkład filtracyjny jest mocno zatkany zanieczyszczeniami lub podczas rozruchu zimnego silnika przy wysokiej lepkości oleju, zawór obejściowy w dolnej części wkładu filtracyjnego otwiera się. W tym momencie olej omija zatkany papier filtracyjny i przepływa bezpośrednio do głównego kanału olejowego, chroniąc kluczowe elementy silnika przed brakiem oleju i uszkodzeniami. Należy jednak pamiętać, że w tym momencie olej nie jest jeszcze filtrowany i ponownie rozpyla część zanieczyszczeń do silnika, powodując wtórne zużycie.
Technologia filtracji pomocniczej: Oprócz głównej filtracji mechanicznej, niektóre wysokowydajne elementy filtrujące łączą również inne technologie w celu zwiększenia efektywności filtracji:
Adsorpcja magnetyczna: Magnetyczne cząstki żelaza w oleju są adsorbowane przez magnesy umieszczone wewnątrz elementu filtrującego. Cząsteczki te są zazwyczaj małe i bardzo twarde, co powoduje znaczne uszkodzenia silnika.
Separacja odśrodkowa: W niektórych pojazdach ciężarowych lub specjalnie zaprojektowanych elementach filtracyjnych stosuje się filtr odśrodkowy. Wykorzystuje on ciśnienie oleju do napędzania wirnika, który obraca się z dużą prędkością, wykorzystując siłę odśrodkową do oddzielania gęstszych zanieczyszczeń w kierunku wewnętrznej ścianki wirnika, co zapewnia skuteczną separację.
Współpraca kluczowych komponentów: Niezawodność elementu filtrującego zależy również od innych kluczowych komponentów:
Zawór zwrotny (zawór blokujący recyrkulację): Po wyłączeniu silnika zapobiega cofaniu się oleju do miski olejowej, zapewniając obecność oleju w filtrze przy następnym uruchomieniu, zmniejszając zużycie podczas zimnego rozruchu.
Pierścień uszczelniający: Musi być odporny na olej i ciepło, aby mieć pewność, że olej nie wycieknie z krawędzi elementu filtrującego.
Podsumowując, wkład filtra oleju to nie tylko „sito”, ale precyzyjny system, który integruje filtrację mechaniczną, awaryjne wspomaganie i adsorpcję pomocniczą. Poprzez ciągłe usuwanie szkodliwych substancji z oleju, zapewnia on czyste środowisko smarowania silnika, zmniejszając zużycie u źródła i wydłużając żywotność silnika.
Uszkodzenie elementu filtra oleju (tj. filtra oleju) będzie miało szereg poważnych skutków dla normalnej pracy silnika, głównie pod względem smarowania, ciśnienia, wydajności i bezpieczeństwa.
Główne skutki
Nieprawidłowe ciśnienie oleju i alarm: Zatkanie elementu filtrującego utrudnia normalny przepływ oleju, powodując spadek ciśnienia oleju i zapalenie się kontrolki oleju na desce rozdzielczej. W skrajnych przypadkach, całkowite zatkanie elementu filtrującego lub zapadnięcie się materiału filtrującego może spowodować uruchomienie alarmu ciśnienia oleju.
‌Słabe smarowanie silnika‌: Gdy element filtrujący ulegnie awarii, nie będzie mógł skutecznie filtrować metalowych resztek, osadów węglowych i pyłu zawartego w oleju, które będą przedostawać się do silnika w sposób losowy i powodować nienormalne zużycie elementów, takich jak cylindry, pierścienie tłokowe i wały korbowe, a w poważnych przypadkach prowadzić do zatarcia silnika, zatarcia wału, a nawet.
Obniżona wydajność silnika: Słaby przepływ oleju skutkuje niedostatecznym smarowaniem, zwiększonym tarciem w silniku, co objawia się osłabieniem podczas jazdy, wolnym przyspieszeniem i zwiększonym zużyciem paliwa. Jednocześnie słabe smarowanie może również powodować zwiększony hałas.
‌Gaśnięcie i drgania silnika‌: Podczas jazdy lub zmiany biegów, z powodu niedostatecznego dopływu oleju, silnik może wyraźnie drgać; na biegu jałowym istnieje większe prawdopodobieństwo nieoczekiwanego zgaśnięcia. Zjawisko spalania oleju: Gdy obieg oleju jest zablokowany, część oleju jest nadmiernie zużywana w wysokiej temperaturze, co może prowadzić do spalania oleju. Objawia się to niebieskim dymem wydobywającym się z rury wydechowej i nadmiernym zużyciem oleju.
Wzrost temperatury oleju: Spadek efektywności smarowania i zwiększone tarcie powodują nienormalny wzrost temperatury oleju, co przyspiesza starzenie się oleju i jeszcze bardziej zmniejsza jego właściwości ochronne.
Ryzyko wycieku oleju: Przyczyny takie jak uszkodzona obudowa filtra, starzenie się pierścienia uszczelniającego, nieprawidłowy montaż (np. brak nałożenia oleju, podwójny pierścień uszczelniający lub niekompatybilne gwinty) mogą prowadzić do wycieku oleju. Nie tylko zanieczyszcza to środowisko, ale może również powodować poważniejsze awarie silnika z powodu niedoboru oleju.
Problemy z uruchomieniem: Jeśli filtr oleju nie jest regularnie wymieniany lub jest poważnie zatkany, przepływ oleju i jego objętość znacznie się zmniejszą. W rezultacie podczas zimnego rozruchu dostarczana jest niewystarczająca ilość paliwa, co utrudnia uruchomienie silnika.
Ważne przypomnienie
Filtr oleju to „strażnik” silnika. Jego funkcją jest filtrowanie zanieczyszczeń i utrzymanie oleju w czystości. Stosowanie podróbek lub produktów niskiej jakości, brak terminowej wymiany lub nieprawidłowy montaż (np. brak nałożenia oleju, zastosowanie podwójnego pierścienia uszczelniającego lub niezgodnych gwintów) znacznie zwiększa ryzyko wymienione powyżej. Zaleca się ścisłe przestrzeganie instrukcji obsługi pojazdu i regularną wymianę oryginalnego, wysokiej jakości filtra oleju, aby zapewnić długotrwałą i bezawaryjną pracę silnika.
Proszę o podanie tekstu, który ma zostać przetłumaczony dokładnie i przetłumaczony

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zobowiązana do sprzedaży MG&MAXUSczęści samochodowe mile widziane kupić.

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

Informacje o firmie / wystawie

Dzień 2024

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty