• baner nagłówkowy
  • baner nagłówkowy

SAIC MG GT AUTO PARTS RR-BUMPER-10122726 zhuo meng China accessory spare chinacar parts mg catalog producer

Krótki opis:

Zastosowanie produktu:SAIC MG GT

Numer OEM produktu: 10122726

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt Tt

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

 

Nazwa produktu RR-ZDERZAK
Zastosowanie produktów SAIC MG GT
Produkty OEM nr 10122726
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt Tt
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System podwozia
RR-ZDERZAK-10122726
ZDERZAK RR-10122726

Wiedza o produkcie

 

Funkcja tylnego zderzaka samochodu

Główne funkcje tylnego zderzaka samochodu są następujące:
Chroń tył pojazdu
Tylny zderzak pochłania siłę uderzenia dzięki materiałom pochłaniającym energię podczas uderzenia w tył pojazdu lub kolizji, zmniejszając uszkodzenia nadwozia. Jego konstrukcja wykonana jest z lekkich materiałów, takich jak polipropylen, który amortyzuje i rozprasza siłę uderzenia. Osłona pochłaniająca energię przekazuje siłę uderzenia na przednią belkę podłużną, co obniża koszty konserwacji.
Absorbuj energię zderzenia
W przypadku uderzenia w tył pojazdu, zderzak tylny traci energię poprzez własną deformację i wytrzymałość materiału, co zmniejsza obrażenia odniesione przez pasażerów i uszkodzenia wewnętrznych podzespołów pojazdu.
Chroń bezpieczeństwo pieszych
Wykonane z materiału piankowego, zmniejszają siłę uderzenia działającą na nogi pieszych podczas kolizji i obniżają stopień obrażeń pieszych.
Estetyka i aerodynamika
Tylny zderzak harmonizuje z liniami nadwozia, wzmacniając ogólny efekt wizualny pojazdu. Posiada również funkcje aerodynamiczne, które zmniejszają opory jazdy.
Tylny zderzak samochodu to element zabezpieczający montowany w dolnej części tyłu pojazdu, pomiędzy zespołem tylnych świateł a tylną tablicą rejestracyjną, rozciągający się pionowo do krawędzi podwozia. Spełnia on głównie następujące funkcje:
Ochrona bezpieczeństwa
Pełni rolę amortyzatora podczas kolizji przy niskiej prędkości, redukując uszkodzenia nadwozia pojazdu. Na przykład, podczas drobnych kolizji tylnych, zderzak pochłania siłę uderzenia poprzez odkształcenie strukturalne lub elastyczność materiału, zmniejszając obrażenia pasażerów i pojazdu.
Estetyka i aerodynamika
Zastosowanie lekkich materiałów, takich jak polipropylen, nie tylko pozwala zachować gładkość tylnej części nadwozia, ale także zmniejsza opory jazdy i poprawia oszczędność paliwa.
Wybór materiałów
Materiały metalowe (takie jak stal o wysokiej wytrzymałości) mają dużą wytrzymałość, ale są ciężkie;
Materiały z tworzyw sztucznych (takie jak polipropylen) są lekkie i łatwe w obróbce, ale mają stosunkowo słabą odporność na uderzenia;
Materiały kompozytowe Youdaoplaceholder0 łączą zalety obu materiałów i stają się powszechnym wyborem.
Różnica w stosunku do belek antykolizyjnych
Belka antykolizyjna znajduje się za tylnym zderzakiem i jest wykonana z blachy ze stali borowej, chroniąc głównie kluczowe elementy, takie jak zbiornik wody i silnik. Tylna belka wykorzystuje miękkie materiały, aby amortyzować uderzenie podczas kolizji, zmniejszając obrażenia pieszych.
Plan naprawy lub wymiany uszkodzonego tylnego zderzaka samochodu powinien być dobrany na podstawie stopnia uszkodzenia. Do najczęstszych przyczyn uszkodzeń należą starzenie się materiału, kolizje i erozja środowiskowa itp.
Plan obsługi błędów
Youdaoplaceholder0 Drobne uszkodzenia (takie jak powierzchowne rysy lub małe pęknięcia):
Po oczyszczeniu powierzchni wypełnij szczeliny klejem do naprawy plastiku lub specjalnym klejem do naprawy i utwardź za pomocą lampy do pieczenia.
W przypadku głębokich pęknięć należy wywiercić otwory na końcu pęknięcia, aby zapobiec jego rozszerzaniu się, nałożyć klej na bazie żywicy epoksydowej i wzmocnić je palnikiem spawalniczym do tworzyw sztucznych.
Youdaoplaceholder0 poważne uszkodzenia (takie jak skręcenie, pęknięcie lub uszkodzenie penetrujące):
Jeżeli pęknięcie powoduje poluzowanie konstrukcji lub obszar jest zbyt duży, zaleca się wymianę oryginalnych części fabrycznych/zamienników (upewnij się, że model pasuje do pojazdu)
W przypadku uszkodzenia elementów konstrukcyjnych systemu bezpieczeństwa (takich jak metalowe wsporniki) należy je wymienić i nie można ich naprawiać.
Najczęstsze przyczyny usterek
Youdaoplaceholder0 Starzenie się materiału: Długotrwałe narażenie na działanie promieni słonecznych i promieniowania ultrafioletowego prowadzi do spadku wydajności materiałów z tworzyw sztucznych, a wysokie temperatury latem potęgują różnicę w rozszerzaniu się i kurczeniu.
Youdaoplaceholder0 Uszkodzenia kolizyjne: pęknięcia i odkształcenia spowodowane uderzeniem siły zewnętrznej podczas jazdy lub parkowania
Youdaoplaceholder0 Erozja środowiskowa: Przesiąkanie wody deszczowej powoduje wewnętrzne rdzewienie i przyspiesza starzenie się materiału
Podstawowym kryterium decydującym o konieczności wymiany tylnego zderzaka samochodu
Youdaoplaceholder0 uszkodzenia strukturalne
Jeśli uchwyty podnoszące, śruby lub wsporniki stałe w pobliżu koła tylnego zderzaka ulegną uszkodzeniu lub ich podstawy ulegną uszkodzeniu, należy je wymienić w celu zapewnienia bezpieczeństwa jazdy.
Jeżeli w kluczowych punktach podparcia (takich jak punkty połączeń belek zabezpieczających przed kolizją) występują wgłębienia lub pęknięcia, należy je najpierw wymienić, a nie naprawiać.
Youdaoplaceholder0 Stopień pęknięcia i odkształcenia
Jeżeli długość pojedynczego pęknięcia wynosi ≥20 cm lub łączna długość wielu pęknięć przekracza normę (np. dwa pęknięcia mają ≥15 cm, trzy lub więcej pęknięć ma ≥10 cm), konieczna jest wymiana.
Jeżeli powierzchnia odkształcenia zderzaka spowodowana kolizją wynosi ≥1/3 lub wpływa na ogólną wytrzymałość konstrukcyjną, zaleca się jego wymianę.
Youdaoplaceholder0 Wpływ na funkcjonalność i bezpieczeństwo
Jeśli uszkodzenie powoduje, że zderzak nie jest w stanie skutecznie pochłonąć energii zderzenia lub wpływa na dokładność czujników (takich jak radar cofania, kamery), konieczna jest jego wymiana.
Jeżeli po naprawie istnieje ryzyko oderwania lub uszkodzenia obszaru koncentracji naprężeń, należy go bezpośrednio wymienić.
Sugestie dotyczące podejmowania decyzji w zakresie naprawy i wymiany
Youdaoplaceholder0 priorytet do naprawienia ‌ :
Drobne rysy, powierzchowne pęknięcia i niewielkie wgłębienia można naprawić poprzez profesjonalne prace blacharsko-lakiernicze lub spawanie tworzyw sztucznych.
Jeśli oryginalny zderzak fabryczny nie spełnia standardów wymiany, naprawa może zachować oryginalny stopień dopasowania i bezpieczeństwa fabrycznego.
Należy zastąpić Youdaoplaceholder0:
Uszkodzenia obejmujące integralność strukturalną lub awarię funkcjonalną (takie jak pęknięcie w punkcie stałym, pęknięcie na dużym obszarze).
Jeśli między częściami zamiennymi a oryginalnymi wystąpią znaczne różnice w kolorze lub jakości, zaleca się wymianę oryginalnych części w sklepie 4S.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zobowiązana do sprzedaży MG&MAXUSczęści samochodowe mile widziane kupić.

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

Informacje o wystawie

221

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty