Jak naprawić deformację fiszbin samochodowych
Metoda naprawy deformacji fiszbin samochodowych jest następująca: 1. Znajdź miejsce deformacji piasty koła, zamontuj piastę na uchwycie, użyj kołka korekcyjnego, aby znaleźć miejsce deformacji i wykonaj kalibrację; 2. 2, użyj palnika, aby miejscowo nagrzać miejsce odkształcenia. Mała czerwona kropka na piaście to termometr na podczerwień, może przestać się nagrzewać po osiągnięciu określonej temperatury; 3. Po osiągnięciu określonej temperatury piasta staje się miękka, a mała górna część hydrauliczna służy do wykonywania powtarzalnych drobnych korekt. Fiszbina samochodowa, znana również jako piasta koła samochodowego, to cylindryczna metalowa część wewnętrznego profilu opony, która podtrzymuje oponę, której środek jest zamontowany na wale. Nazywa się go również pierścieniem koła, fiszbiną, dzwonkiem koła i opony. Piasta może z grubsza obejmować dwa rodzaje farby i galwanizacji, a piasta galwaniczna jest podzielona na galwanizację srebrem, galwanizację wodną i czystą galwanizację oraz inne typy.
