Rola wspornika skrzyni biegów w samochodzie
Do głównych funkcji wspornika skrzyni biegów pojazdu należy stabilizacja nadwozia, tłumienie i amortyzacja, zapewnienie swobodnego podnoszenia szyby bocznej oraz połączenie szyby bocznej z podnośnikiem nadwozia w celu zapewnienia wentylacji wnętrza. Dodatkowo wspornik skrzyni biegów przykleja się do szyby za pomocą kleju poliuretanowego, a następnie szybę boczną montuje się na drzwiach bocznych, aby zapewnić jej stabilność i funkcjonalność.Konkretne scenariusze zastosowań i materiały.
Dolny wspornik samochodu jest zwykle podzielony na dwa materiały z tworzywa sztucznego i metalu. Zamki plastikowe są często produkowane metodą wtrysku, natomiast zamki metalowe łączone są głównie poprzez zgrzewanie punktowe po tłoczeniu. Bez względu na rodzaj materiału, powierzchnia zamka musi być gładka i płaska, bez pęknięć, nierównego koloru, wgnieceń, zanieczyszczeń, zadrapań i ostrych krawędzi.
Różnice w różnych typach nawiasów
Istnieje wiele rodzajów zamków, które można podzielić na wiele typów w zależności od różnych materiałów i konstrukcji. Na przykład proces klejenia zamków w fabryce Fuyao wykorzystuje konstrukcję odporną na błędy i błędy oraz czujnik odbijający, aby dokładnie wykryć położenie zamka i uniknąć sytuacji braku kleju. Fuyao włożyło wiele wysiłku w badania i rozwój technologii oraz innowacje procesowe zamka, uzyskało szereg powiązanych patentów i zdobyło szerokie uznanie rynku dzięki produktom wysokiej jakości.
Materiały wsporników samochodowych skrzyń biegów obejmują głównie blachę stalową o wysokiej wytrzymałości, stop aluminium, stop magnezu, tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem węglowym i tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem szklanym. Każdy z tych materiałów ma zalety i wady oraz jest odpowiedni dla różnych potrzeb i scenariuszy zastosowań.
Płyta stalowa o wysokiej wytrzymałości: płyta stalowa o wysokiej wytrzymałości ma wysoką wytrzymałość i dobrą sztywność i jest często stosowana w kluczowych częściach samochodów, takich jak szkielet nadwozia i konstrukcja nośna przedniego i tylnego układu zawieszenia. Jest w stanie zapewnić wystarczającą wytrzymałość i trwałość, ale waga jest większa.
Stop aluminium : Stop aluminium ma niską gęstość, lekkość i dobrą przewodność cieplną, ale stosunkowo niską wytrzymałość i sztywność. Często stosuje się go w częściach wymagających lekkości, takich jak mocowania silnika, w celu poprawy zużycia paliwa i stabilności jazdy.
Stop magnezu : stop magnezu ma najniższą gęstość i najlżejszą wagę oraz zapewnia doskonałe ekranowanie elektromagnetyczne, ale jest trudny w obróbce i wysoki koszt. Nadaje się do części wymagających wyjątkowo dużej masy, takich jak mocowania silnika w niektórych samochodach z najwyższej półki.
Tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem węglowym: tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem węglowym charakteryzują się wysoką wytrzymałością, dużą sztywnością, lekkością i odpornością na korozję, ale są trudne w obróbce i wysokie. Jest powszechnie stosowany w pojazdach o wysokich osiągach i modelach z najwyższej półki, takich jak wspornik komory silnika z włókna węglowego w Audi R8.
Tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem szklanym: tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem szklanym mają wyższą wytrzymałość i sztywność, lekkość i niski koszt, ale słabą odporność na korozję. Nadaje się do niektórych typowych elementów pojazdu, takich jak niektóre wsporniki i wsporniki.
Wybór odpowiedniego materiału wymaga wszechstronnego rozważenia potrzeb pojazdu, budżetu kosztów i wymagań dotyczących wydajności.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowana w sprzedaż części samochodowych MG i 750, mile widziana kupić.
