Co to jest rura dolotowa samochodu
Rura dolotowa samochodu jest ważną częścią układu dolotowego silnika, która znajduje się między przepustnicą a zaworem dolotowym silnika. „Kolektor” w nazwie pochodzi od faktu, że powietrze wchodzące do przepustnicy „rozchodzi się” przez buforowane kanały przepływu powietrza, odpowiadające liczbie cylindrów w silniku, np. cztery w silniku czterocylindrowym. Główną funkcją rury dolotowej jest rozprowadzanie mieszanki powietrza i paliwa z gaźnika lub korpusu przepustnicy do portu dolotowego cylindra, aby zapewnić racjonalne i równomierne rozprowadzenie dolotu do każdego cylindra.
Konstrukcja rury dolotowej ma istotny wpływ na wydajność silnika. Aby zmniejszyć opór przepływu gazu i poprawić przepustowość dolotu, wewnętrzna ściana rury dolotowej powinna być gładka, a jej długość i krzywizna powinny być jak najbardziej spójne, aby zapewnić taki sam stan spalania każdego cylindra. Różne typy silników mają również różne wymagania dotyczące gałęzi dolotowych, na przykład krótsze kolektory nadają się do pracy przy wysokich obrotach, podczas gdy dłuższe kolektory nadają się do pracy przy niskich obrotach.
Najczęściej stosowanym materiałem rury dolotowej w nowoczesnych pojazdach jest plastik, ponieważ plastikowa rura dolotowa jest tania, lekka i może poprawić wydajność gorącego startu, moc i moment obrotowy. Jednak materiały plastikowe muszą mieć wysoką odporność na temperaturę, wysoką wytrzymałość i stabilność chemiczną, aby dostosować się do środowiska pracy silnika.
Główną funkcją rury dolotowej w samochodzie jest równomierne rozprowadzanie mieszanki powietrza i paliwa do każdego cylindra, aby zapewnić każdemu cylindrowi odpowiednią ilość mieszanki, co pozwoli na utrzymanie normalnej pracy silnika i wydajnego spalania.
Zasada działania i wymagania projektowe rury wlotowej
Rura wlotowa znajduje się pomiędzy przepustnicą a zaworem wlotowym silnika, a jej konstrukcja ma decydujący wpływ na wydajność wlotu silnika. Doskonała konstrukcja rury wlotowej może zapewnić, że cylinder jest wypełniony wystarczającą ilością mieszanki powietrza i paliwa gazowego, poprawić wydajność spalania silnika, dzięki czemu moc wyjściowa jest większa. Aby zmniejszyć opór przepływu powietrza i poprawić wydajność wlotu, długość wewnętrznego kanału przepływu rury wlotowej powinna być stała, a wewnętrzna ściana powinna być gładka.
Materiał i konstrukcja rury wlotowej
Rura dolotowa jest zazwyczaj wykonana z materiałów takich jak żeliwo lub stop aluminium, które mogą wytrzymać wysoką temperaturę i wysokie ciśnienie podczas pracy silnika, zapewniając jednocześnie wydajność dolotu i trwałość usługi. Rura dolotowa jest połączona z gaźnikiem za pomocą kołnierza, przymocowana do bloku cylindrów lub głowicy za pomocą kołka, a uszczelki azbestowe są instalowane na powierzchni złącza, aby zapobiec wyciekowi gazu.
Związek między rurą dolotową a układem wydechowym
Rura dolotowa jest ściśle związana z układem wydechowym. Głównym zadaniem układu wydechowego jest zbieranie spalin po spalaniu każdego cylindra i kierowanie ich do rury wydechowej i tłumika, a następnie odprowadzanie do atmosfery zewnętrznej. Współpraca rury dolotowej i kolektora wydechowego zapewnia płynne odprowadzanie spalin, zmniejszając opór spalin i obciążenie cieplne silnika.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&750 zapraszamy kupić.
