Co to jest półkonwersja samochodu
Półprzejście w samochodzie zwykle odnosi się do stanu półpołączenia sprzęgła, który jest ważną koncepcją w obsłudze pojazdu z ręczną skrzynią biegów. Stan półpołączeniowy sprzęgła oznacza, że sprzęgło znajduje się w środkowym obszarze przejściowym pomiędzy sprzęgłem a niesprzężeniem, to znaczy pedał sprzęgła jest częściowo wciśnięty, a część mocy silnika przenoszona jest na skrzynię biegów, a więc aby pojazd mógł poruszać się powoli i płynnie.
Metoda wyroku
Posłuchaj dźwięku silnika: w stanie neutralnym dźwięk silnika jest słyszalny; Gdy pedał sprzęgła zostanie podniesiony do położenia, w którym zaczyna przenosić moc, dźwięk silnika stanie się stłumiony, szczególnie przy dużym obciążeniu; zmiana ta jest bardziej oczywista.
Poczuj drżenie pojazdu: gdy pedał sprzęgła zostanie podniesiony do stanu półpołączonego, pojazd przejdzie ze stanu statycznego do powolnego ruchu, w tym momencie będzie odczuwalne lekkie drganie, szczególnie gdy ręce delikatnie na kierownicy, to Jitter jest bardziej oczywisty.
Ocena wyczucia stopy: gdy zmienia się dźwięk silnika, a jednocześnie pojazd lekko wibruje, pedał sprzęgła będzie wyczuwalny w górnej części stopy, co wskazuje, że sprzęgło jest w stanie półpołączonym.
Scenariusz zastosowania
Stan półpołączenia sprzęgła jest stosowany głównie w następujących scenariuszach:
Uruchamianie: Na początku pojazd można płynnie przeprowadzić od zatrzymania przez stan półpołączony.
Zmiana biegów: Podczas zmiany biegów położenie przekładni można płynnie zmieniać w stanie półpołączeniowym.
„Złożone warunki drogowe”: w złożonych warunkach drogowych lub w przypadku precyzyjnej kontroli prędkości stan półpołączenia może zapewnić bardziej elastyczną kontrolę.
Sprawy wymagające uwagi
Unikaj długotrwałego półłącznika: trzymanie półłącznika przez długi czas doprowadzi do przegrzania i zużycia sprzęgła, czego należy w miarę możliwości unikać.
Wymogi dotyczące testu: Jazda półsprzężona jest dozwolona podczas testu na miejscu, ale nie podczas testu poza terenem zakładu.
Rola półsprzęgu samochodowego obejmuje głównie następujące aspekty:
Płynny rozruch: podczas uruchamiania pojazdu sprzęgło półsprzęgłowe może przetrawić różnicę prędkości pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów, dzięki czemu pojazd może uruchomić się płynnie i uniknąć efektu kanałowego.
Przeciwpoślizgowy: na początku wzniesienia można zastosować pół-łącznik, aby utrzymać pojazd w miejscu, aby zapobiec poślizgowi, a następnie powoli zwolnić hamulec ręczny, aby pomyślnie zakończyć rozpoczęcie wzniesienia.
Jazda po zatłoczonej drodze: w przypadku zatłoczonej drogi pół-zawieszenie może sprawić, że pojazd będzie się poruszał sporadycznie, szczególnie na krótkich dystansach, aby podążać za samochodem, i może skutecznie kontrolować prędkość.
Prędkość sterowania przy cofaniu: podczas cofania prędkość pojazdu można kontrolować za pomocą półłącznika, dzięki czemu operacja jest bardziej elastyczna.
zmniejszyć wpływ: w stanie półpołączonym sprzęgło znajduje się w stanie obracania się i ślizgania, co może zapewnić elastyczną moc, zmniejszyć wpływ prędkości obrotowej silnika na prędkość oraz sprawić, że zmiana biegów i rozruch będą płynniejsze.
Definicja i zasada półpowiązania:
Częściowo sprzężone odnosi się do stanu pracy sprzęgła pomiędzy rozłączeniem a włączeniem, w którym silnik i skrzynia biegów obracają się i ślizgają. W szczególności, gdy kierowca wciśnie pedał sprzęgła, nacisk tarczy dociskowej sprzęgła stopniowo maleje, powodując powstanie szczeliny między tarczą napędową a tarczą napędzaną, co powoduje zarówno obrót, jak i poślizg.
Właściwe zastosowanie metody półpowiązania:
Podczas uruchamiania: Na początku pozostaw sprzęgło w stanie półpołączonym, stopniowo tankuj drzwi, a następnie całkowicie zwolnij sprzęgło, gdy pojazd zacznie jechać do przodu.
Rozpoczęcie rampy: zaciągnij hamulec ręczny, pozostaw sprzęgło w stanie półpołączonym, utrzymuj statyczne właściwości przeciwpoślizgowe, a następnie powoli zwolnij hamulec ręczny.
Zatłoczona droga: W przypadku zatłoczonej drogi prędkość pojazdu jest kontrolowana za pomocą półprzewodnika, aby ograniczyć konieczność częstej zmiany biegów.
cofanie: użyj półłącznika do kontrolowania prędkości cofania, aby praca była bardziej stabilna.
środki ostrożności :
Zmniejsz zużycie : w stanie półpołączonym zużycie sprzęgła jest większe, dlatego czas działania półpołączeniowego należy maksymalnie skrócić, a do pracy należy stosować metodę „półpołączeniowy – separacja – półpołączeniowy”. .
dobre nawyki jazdy: zwykle w celu wyrobienia dobrych nawyków jazdy, nie używaj sprzęgła do opuszczania pedału, regularnie sprawdzaj stan tarczy sprzęgła, terminowo przeprowadzaj konserwację lub wymianę uszkodzonej tarczy sprzęgła.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowana w sprzedaż części samochodowych MG i 750, mile widziana kupić.
