Jaka jest rola sprzętu do wałka rozrządu
Główną funkcją sprzętu wałku rozrządu jest regulacja działania otwierania i zamykania zaworu w celu zapewnienia normalnego działania silnika . Przekładnie wałka rozrządu, poprzez specjalną konstrukcję kształtu, takie jak strona krzywki w kształcie jajka, optymalizują procesy spożycia i wydechu cylindra, jednocześnie zmniejszając uderzenie i zużycie podczas otwierania i zamykania zaworu, zapewniając trwałość i płynne działanie silnika .
Wałki rozrządu są bardzo wymagające do zaprojektowania i produkcji i są zwykle wykonane z wysokiej jakości stali stopowej, aby zapewnić ich siłę i wsparcie. Wałek rozrządu jest poddawany okresowym obciążeniu uderzeniowym w procesie roboczym, naprężenie styku między CAM i tappet jest duże, a względna prędkość przesuwna jest szybka, więc powierzchnia robocza CAM musi mieć wysoką precyzyjną rozmiar, niską chropowatość powierzchni, wystarczającą sztywność, dobrą odporność na zużycie i efekt smarowania .
Ponadto bieg wałku rozrządu jest również odpowiedzialny za zapewnienie dokładnej synchronizacji między wałkiem korbowym a wałkiem rozrządu, a moc wałka korbowego jest przenoszona do wałka rozrządu przez pasek na rozmąd, a normalna kolejność pracy silnika jest utrzymywana. Ten precyzyjny mechanizm wiązania zapewnia płynną podróż wewnętrznego tłoka silnika, terminowe otwieranie i zamykanie zaworu oraz dokładną sekwencję zapłonu, dzięki czemu silnik był zawsze w najlepszym stanie skoordynowanej pracy .
Przekładnia wałka rozrządu jest kluczową częścią silnika, jego główną funkcją jest zapewnienie synchronicznego obrotu między wałem korbowym a wałkiem rozrządu, aby kontrolować czas otwierania i zamknięcia zaworu silnika. Przekładnia wałka rozrządu jest podłączone do zębate wału korbowego przez pasek na rozrządek lub łańcuch rozrządu, aby upewnić się, że zawór jest otwarty i zamknięty we właściwym czasie, utrzymując w ten sposób normalną kolejność pracy silnika .
Struktura i zasada pracy
Przekładnia wałka rozrządu jest zwykle podłączone do przekładni wału korbowego za pomocą paska zęba lub łańcucha rozrządu. To powiązanie zapewnia, że zawór otwiera się, gdy tłok dotrze do górnego martwego centrum i zamyka, gdy tłok spadnie, kontrolując w ten sposób procesy wlotowe i wydechowe. Ta precyzyjna rotacja synchroniczna zapewnia płynne działanie i wydajne działanie silnika .
Proces materiałowy i produkcyjny
Wybór materiału zębatego wałka rozrządu ma istotny wpływ na jego wydajność. Typowe materiały obejmują żeliwo, odlewane stal i stalowe odkuwki. Żelazie jest odpowiednie dla większości konwencjonalnych silników ze względu na niską cenę i dobrą odporność na zużycie i stabilność termiczną. Odlewana stal jest odpowiednia do silników o dużej mocy ze względu na jej wysoką wytrzymałość i pojemność obciążenia. Odkuwki stalowe są odpowiednie do silników o wysokiej wydajności i wysokiej prędkości ze względu na ich wysoką wytrzymałość i odporność na zużycie.
Konserwacja i inspekcja
W codziennej konserwacji bardzo ważne jest, aby sprawdzić integralność pasa zęba rozrządu i stan koła napinającego. Konieczne jest upewnienie się, że kierunek obrotu paska na rozmiar jest wyraźnie oznaczony, aby uniknąć zamieszania podczas demontażu. Ponadto regularna kontrola zużycia paska na rozkład, stan koła napięcia i wyrównanie znaków w celu zapewnienia dokładności instalacji jest kluczowym krokiem w celu zapewnienia wydajności silnika .
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG i 750 Auto Part kupić.
