Maska, zwana także maską, jest najbardziej widocznym elementem nadwozia i jedną z części, na którą często zwracają uwagę kupujący samochody. Główne wymagania dotyczące pokrywy silnika to izolacja cieplna, izolacja akustyczna, lekkość i duża sztywność.
Pokrywa silnika składa się zazwyczaj z konstrukcji wypełnionej materiałem termoizolacyjnym, a płyta wewnętrzna odgrywa rolę wzmacniającą sztywność. Jego geometria jest wybierana przez producenta i jest to w zasadzie forma szkieletowa. Po otwarciu maski zazwyczaj jest ona odwracana do tyłu, ale zdarza się również, że w niewielkiej jej części skierowana jest do przodu.
Odwrócona maska silnika powinna być otwarta pod określonym kątem i nie powinna stykać się z przednią szybą. Minimalny odstęp powinien wynosić około 10 mm. Aby zapobiec samoczynnemu otwarciu pod wpływem wibracji podczas jazdy, przedni koniec pokrywy silnika powinien być wyposażony w hakowe urządzenie zabezpieczające. Przełącznik urządzenia blokującego jest umieszczony pod deską rozdzielczą wózka. Gdy drzwi samochodu są zamknięte, należy jednocześnie zamknąć pokrywę silnika.
