Ogólny korpus samochodu ma trzy kolumny, przednią kolumnę (kolumnę), środkową kolumnę (kolumnę B), tylną kolumnę (kolumnę C) od przodu do tyłu. W przypadku samochodów, oprócz wsparcia, kolumna odgrywa również rolę ramy drzwi.
Przednia kolumna jest lewą i prawą kolumną przednich, która łączy dach z przednią kabiną. Przednia kolumna znajduje się między komorą silnika a kokpitem, nad lewym i prawym lustrem, i blokuje część twojego horyzontu obrotowego, szczególnie w lewej stronie, więc jest omawiane więcej.
Kąt, przy którym przednia kolumna blokuje widok sterownika, należy również wziąć pod uwagę przy uwzględnieniu geometrii przedniej kolumny. W normalnych okolicznościach linia wzroku kierowcy przez przednią kolumnę, lornetkowy kąt pokrycia całkowitej wynosi 5-6 stopni, od komfortu kierowcy, im mniejszy kąt nakładania się, tym lepiej, ale wiąże się to z sztywnością przedniej kolumny, nie tylko po to, aby mieć pewien geometryczny rozmiar w celu utrzymania wysokiej sztywności kolumny przedniej kolumny, ale także w celu zmniejszenia linii wzroku kierowcy, jest to problem. Projektant musi spróbować zrównoważyć te dwa, aby uzyskać najlepsze wyniki. Podczas North American Auto Show 2001 szwedzka Volvo wprowadziła najnowszy samochód koncepcyjny SCC. Przednia kolumna została zmieniona na przezroczystą formę, inkrustowaną przez przezroczystą szkło, aby kierowca mógł zobaczyć świat zewnętrzny przez kolumnę, tak że martwe pola pola widzenia zostało zmniejszone do minimum.
