Maska silnika, znana również jako maska silnika, jest najbardziej widocznym elementem nadwozia i jedną z części, na które najczęściej zwracają uwagę kupujący. Główne wymagania stawiane osłonie silnika to izolacja termiczna i akustyczna, lekkość i duża sztywność.
Pokrywa silnika jest zazwyczaj wykonana z materiału izolacyjnego, a wewnętrzna płyta zapewnia sztywność. Jej geometria jest dobierana przez producenta i zasadniczo przypomina szkielet. Po otwarciu maski jest ona zazwyczaj odchylana do tyłu, ale jej niewielka część jest również odchylana do przodu.
Odwrócona pokrywa silnika powinna być otwarta pod określonym kątem i nie powinna stykać się z przednią szybą. Minimalny odstęp między pokrywami powinien wynosić około 10 mm. Aby zapobiec samoczynnemu otwarciu się pod wpływem drgań podczas jazdy, przednia część pokrywy silnika powinna być wyposażona w blokadę haka bezpieczeństwa. Wyłącznik blokady znajduje się pod deską rozdzielczą pojazdu. Po zablokowaniu drzwi samochodu, pokrywa silnika powinna być jednocześnie zablokowana.
