Zasada działania reflektora samochodowego
Obwód reflektorów samochodowych ma przełączniki, linie, bezpieczniki, przekaźniki i inne komponenty, przekaźnik sterujący bezpiecznikiem o dużym natężeniu, przekaźnik sterujący przełącznikiem o małym natężeniu, przepraszam, czy ten mały prąd ma sterowanie bezpiecznikiem? Proszę o szczegółowe wyjaśnienie. Dziękuję
Udostępniam raport, aby odpowiedzieć
Które rodzaje nowotworów mogą być przekazywane następnemu pokoleniu?
Współczesna baza wiedzy z zakresu nauk i technologii edukacyjnych jest niezwykle bogata w informacje
· Dobry w zakresie nauk ścisłych i techniki, nowych technologii energetycznych, a także badań nad historią i kulturą.
Skup się na
Na rysunku pokazano obwód sterowania automatycznymi reflektorami. Kontroler składa się z pojedynczego stabilnego obwodu opóźniającego (IC1, Rl, R2, RD, C1), wielu wibratorów (IC2, R3, R4, C2), zintegrowanego obwodu regulatora napięcia IC3(7812), lampy napędowej V-MOS BG2, BG3 itd., odpowiednio sterujących dwoma reflektorami samochodu.
Kontroler jest zasilany z akumulatora samochodowego +24 V i dostarcza napięcie stałe VDD=+12 V dla IC1 i IC2 po regulacji napięcia przez IC3. Gdy strona przednia nie porusza się w tym samym kierunku, rezystancja światłoczuła RD jest wysoka, ponieważ nie jest wystawiona na działanie światła, a odpowiadający jej IC1 jest resetowany z powodu wysokiego poziomu stopy i niskiego poziomu stopy.
