Zasada obwodu reflektorów samochodowych
Obwód reflektorów samochodowych ma przełączniki, linie, bezpieczniki, przekaźniki i inne elementy, przekaźnik sterujący bezpiecznikiem o dużym prądzie, przekaźnik sterujący przełącznikiem o małym prądzie, przepraszam, ten mały prąd ma kontrolę bezpiecznika? Proszę o konkretne wyjaśnienie. Dziękuję
Udostępniam raport, aby odpowiedzieć
Które nowotwory mogą zostać przekazane następnemu pokoleniu?
Współczesna baza wiedzy z zakresu nauk i technologii edukacyjnych ma charakter wysoce pouczający
· Dobry w nauce i technologii, nowych technologiach związanych z energią oraz historii i kulturze badań.
Skup się na
Rysunek przedstawia obwód sterowania automatycznymi reflektorami. Sterownik składa się z pojedynczego stabilnego obwodu opóźniającego (IC1, Rl, R2, RD, C1), wielu wibratorów (IC2, R3, R4, C2), zintegrowanego obwodu regulatora napięcia IC3(7812), lampy napędu mocy V-MOS BG2 , BG3 i tak dalej, odpowiednio napędzając dwa reflektory samochodu.
Sterownik zasilany jest z akumulatora samochodowego +24V i zapewnia napięcie stałe VDD=+12V dla IC1 i IC2 po regulacji napięcia przez IC3. Gdy strona przednia nie porusza się w tym samym kierunku, rezystancja światłoczuła RD jest wysoka, ponieważ nie jest wystawiona na działanie światła, a odpowiedni układ IC1 jest resetowany ze względu na wysoki poziom stopy i niski poziom stopy.
