Jak często wymienia się filtr samochodowy?
„Trzy filtry” to synonim w branży powstałej od dawna, reprezentuje trzy rodzaje powszechnie używanych części samochodowych, a mianowicie: filtr oleju, filtr oleju Q, filtr powietrza. Odpowiadają one odpowiednio za układ smarowania Q, układ spalania i układ dolotowy silnika z filtracją pośrednią, koło Doliny, mówiąc prościej, jest odpowiednikiem maski samochodowej i filtra. Ponieważ zwykle właściciel musi dokonać przeglądu lub wymiany tych trzech części jednocześnie podczas konserwacji i naprawy samochodu, dlatego w tworzeniu „trzech filtrów” taki zaimek.
Jaka jest funkcja samochodowych „trzech filtrów”?
„Trzy filtry” samochodowe odnoszą się do filtra oleju, filtra benzyny i filtra powietrza, a ich rola, jak sama nazwa wskazuje, polega na filtrowaniu i oczyszczaniu wszelkich cieczy i gazów dostających się do silnika samochodowego, aby chronić silnik, ale także może poprawić wydajność silnika. Poniżej szczegółowo opisano ich rolę i okres wymiany filtrów powietrza
Głównymi elementami filtra powietrza są element filtrujący i obudowa, której element filtrujący jest główną częścią filtrującą, co odpowiada pracy filtrowania gazów przez maskę samochodową, a obudowa jest konstrukcją zewnętrzną zapewniającą niezbędną ochronę w przypadku elementu filtrującego należy filtrować pył i piasek znajdujący się w powietrzu podczas pracy silnika, aby zassać dużą ilość powietrza, jeśli powietrze nie zostanie przefiltrowane czysto, pył zawieszony w powietrzu zostanie wciągnięty do cylindra. Przyspieszy zużycie grupy tłoków i cylindrów. Większe cząstki przedostające się pomiędzy tłok a cylinder spowodują poważne zjawisko „ciągnięcia cylindra”, które jest szczególnie poważne w suchym i piaszczystym środowisku pracy.
Filtr powietrza montowany jest z przodu gaźnika lub rury dolotowej, aby filtrować kurz i piasek z powietrza i zapewnić dopływ wystarczającej ilości czystego powietrza do cylindra.
