Najwcześniejszym zamkiem drzwi samochodu jest mechaniczny zamek drzwi, używany, aby zapobiec automatycznie otwartym drzwi samochodu, odgrywającą tylko rolę bezpieczeństwa, a nie rolę antykradzieżową. Wraz z postępem społeczeństwa, rozwoju nauki i technologii oraz ciągłego wzrostu własności samochodu, drzwi produkowanych później samochodów i ciężarówek są wyposażone w zamek drzwi z kluczem. Ten zamek drzwi kontroluje tylko drzwi, a inne drzwi są otwierane lub zablokowane przy przycisku zamka drzwi po wewnętrznej stronie samochodu. Aby lepiej odgrywać rolę antykradzieżowej, niektóre samochody są wyposażone w zamek sterujący. Zamek kierownicy służy do blokowania wału kierownicy samochodu. Zamek kierownicy znajduje się z zamkiem zapłonowym pod pokrętłem kierownicy, który jest kontrolowany przez klucz. Oznacza to, że po tym, jak blokada zapłonu odcina obwód zapłonowy, aby wyłączyć silnik, obróć klawisz zapłonowy w lewo do pozycji granicznej, a język blokady rozciąga się na szczelinę wału kierowniczego, aby mechanicznie zablokować wał kierowniczy samochodu. Nawet jeśli ktoś nielegalnie otwiera drzwi i uruchamia silnik, kierownica jest zamknięta, a samochód nie może się odwrócić, więc nie może odjechać, odgrywając w ten sposób rolę antykradzieżową. Niektóre samochody są zaprojektowane i wyprodukowane bez blokady kierownicy, ale używają kolejnej tak zwanej kuli kuli, aby zablokować kierownicę, aby kierownica nie mogła się obrócić, może również odgrywać rolę antykradzieżową.
Przełącznik punktowy służy do włączania lub wyłączania obwodu zapłonu silnika, zgodnie z kluczem do otwarcia zamka, ale także odgrywa pewną rolę w kradzieży.
