Światła do jazdy dziennej (znane również jako światła do jazdy dziennej) służą do sygnalizowania obecności pojazdów z przodu w ciągu dnia i są instalowane po obu stronach przedniej części pojazdu.
Światła do jazdy dziennej służą do:
To oprawa świetlna, która ułatwia rozpoznanie pojazdu w świetle dziennym. Jej celem nie jest to, aby kierowca mógł widzieć drogę, ale aby dać innym znać, że nadjeżdża samochód. Tak więc ta lampa nie jest światłem, ale lampą sygnalizacyjną. Oczywiście, dodanie świateł do jazdy dziennej może sprawić, że samochód będzie wyglądał chłodniej i bardziej olśniewająco, ale największym efektem świateł do jazdy dziennej nie jest to, aby były piękne, ale aby pojazd był rozpoznawalny.
Włączenie świateł do jazdy dziennej zmniejsza ryzyko wypadków samochodowych o 12,4% podczas jazdy za granicą. Zmniejsza również ryzyko śmierci o 26,4%. Krótko mówiąc, celem świateł do jazdy dziennej jest bezpieczeństwo ruchu drogowego. Dlatego w ostatnich latach wiele krajów sformułowało odpowiednie indeksy świateł do jazdy dziennej, aby zapewnić, że produkcja i instalacja świateł do jazdy dziennej mogą naprawdę odegrać rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa.
Najważniejszym punktem świateł do jazdy dziennej LED jest wydajność dystrybucji światła. Światła do jazdy dziennej powinny spełniać podstawowe wymagania dotyczące jasności, ale nie powinny być zbyt jasne, aby nie przeszkadzać innym. Pod względem parametrów technicznych natężenie światła na osi odniesienia nie powinno być mniejsze niż 400cd, a natężenie światła w innych kierunkach nie powinno być mniejsze niż iloczyn procentowy 400cd i odpowiadających im punktów na schemacie dystrybucji światła. W żadnym kierunku natężenie światła emitowanego przez oprawę nie powinno być większe niż 800cd.
