W razie kolizji system poduszek powietrznych jest niezwykle skuteczny w ochronie bezpieczeństwa kierowców i pasażerów.
Obecnie system poduszek powietrznych składa się zazwyczaj z pojedynczej poduszki powietrznej w kierownicy lub podwójnej poduszki powietrznej. Niezależnie od prędkości, poduszka powietrzna i napinacz pasa bezpieczeństwa działają jednocześnie podczas zderzenia pojazdu wyposażonego w podwójną poduszkę powietrzną i napinacz pasa bezpieczeństwa, co powoduje zużycie poduszki powietrznej podczas kolizji przy niskiej prędkości i znacznie zwiększa koszty utrzymania.
Dwufunkcyjny system podwójnych poduszek powietrznych może automatycznie wybierać między działaniem tylko pasa bezpieczeństwa a działaniem pasa bezpieczeństwa i dwóch poduszek powietrznych jednocześnie, w zależności od prędkości i przyspieszenia pojazdu w razie kolizji. W ten sposób, podczas zderzenia z niską prędkością, system używa tylko pasów bezpieczeństwa do ochrony kierowcy i pasażera, nie marnując poduszek powietrznych. Jeśli prędkość w momencie zderzenia przekracza 30 km/h, pas bezpieczeństwa i poduszka powietrzna działają jednocześnie, aby chronić bezpieczeństwo kierowcy i pasażera. Główna poduszka powietrzna obraca się wraz z kierownicą, dlatego konieczne jest zwinięcie kierownicy, aby podczas obrotu kierownicy pozostawić margines w połączeniu z wiązką przewodów, w przeciwnym razie nie zostanie ona wystarczająco oderwana, do maksimum w pozycji środkowej, aby zapobiec oderwaniu kierownicy podczas maksymalnego skrętu.
