W przypadku kolizji system poduszek powietrznych bardzo skutecznie chroni bezpieczeństwo kierowców i pasażerów.
Obecnie system poduszek powietrznych to zazwyczaj system pojedynczej poduszki powietrznej na kierownicy lub system podwójnej poduszki powietrznej. Niezależnie od tego, czy prędkość jest wysoka, czy mała, poduszka powietrzna i napinacz pasa bezpieczeństwa działają jednocześnie podczas zderzenia pojazdu wyposażonego w podwójną poduszkę powietrzną i układ napinaczy pasów bezpieczeństwa, co powoduje utratę poduszki powietrznej w kolizji przy niskiej prędkości i znacznie zwiększa koszty konserwacji.
Dwufunkcyjny system podwójnych poduszek powietrznych może automatycznie wybrać jednoczesne działanie tylko napinacza pasa bezpieczeństwa lub jednoczesne działanie napinacza pasa bezpieczeństwa i podwójnej poduszki powietrznej, w zależności od prędkości i przyspieszenia samochodu w przypadku kolizji. W ten sposób podczas wypadku przy małej prędkości system wykorzystuje wyłącznie pasy bezpieczeństwa, aby chronić kierowcę i pasażera, nie marnując poduszek powietrznych. Jeśli w momencie zderzenia prędkość przekracza 30 km/h, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna zadziałają jednocześnie, aby chronić bezpieczeństwo kierowcy i pasażera. Główna poduszka powietrzna obraca się wraz z kierownicą, należy wkręcić ją w kierownicę wraz z obrotem kierownicy, tak aby przy podłączeniu wiązki przewodów pozostawić margines, w przeciwnym razie nie wystarczy, aby zostało oderwane maksymalnie w położeniu środkowym, aby mieć pewność, że kierownica nie zostanie ściągnięta przy skręcie do granic możliwości.
