Zgodnie z zasadą filtracji filtr powietrza można podzielić na typ filtra, typ odśrodkowy, rodzaj kąpieli olejowej i typ związku. Powszechnie używane filtry powietrza w silniku obejmują głównie filtr powietrza oleju bezwładnego, filtr suchego powietrza, papierowy filtr powietrza poliuretanu i tak dalej. Filtr powietrza w kąpieli oleju bezwładności przeszedł filtr typu bezwładności, filtr typu oleju, Typ filtra Filtr trzy filtracja, ostatnie dwa rodzaje filtra powietrza głównie przez filtr filtra filtra filtra. Filtr powietrza w łaźnie oleju bezwładnego ma zalety niskiej odporności na spożycie, może dostosować się do zakurzonego i piaszczystego środowiska pracy, długiej żywotności serwisowej itp., Wcześniej stosowanej w różnych modelach samochodów, silników ciągników. Jednak ten rodzaj filtra powietrza ma niską wydajność filtracyjną, dużą wagę, wysoką koszt i niewygodną konserwację, i został stopniowo eliminowany w silniku samochodowym. Element filtracyjny papierowego filtra suchego powietrza jest wykonany z mikroporowatej bibuły filtracyjnej traktowanej żywicą. Bibułka filtracyjna jest porowata, luźna, złożona, ma pewną wytrzymałość mechaniczną i odporność na wodę i ma zalety wysokiej wydajności filtracji, prostej struktury, lekkiej, niskiej kosztu, wygodnej konserwacji itp. Jest to obecnie najczęściej używany filtr powietrza samochodowego. Element filtra filtra powietrza jest wykonany z miękkiego, porowatego i gąbczastego poliuretanu, który ma silną zdolność adsorpcji. Ten filtr powietrza ma zalety filtra suchego powietrza papieru, ale ma niską wytrzymałość mechaniczną i jest szeroko stosowany w silnikach samochodowych. Wady dwóch ostatnich filtrów powietrza są krótsze życie usługowe i nierzetelne działanie w trudnych warunkach środowiskowych.
