Silnik dzieli się na następujące części: pokrywę zaworów, głowicę cylindra, blok cylindra, dolną część zbiornika oleju i akcesoria
1. Głowica cylindra: wałek rozrządu, zawór ssący, zawór wydechowy, dźwigienka zaworowa, wyciąganie dźwigienki zaworowej, drążek wyrzutnika zaworów (górna kolumna), uszczelniacz olejowy zaworu, uszczelka regulacji zaworów, kanał zaworowy, podkładka pokrywy zaworów, uszczelniacz olejowy wałka rozrządu, sprężyna zaworu, element zamka klapy gazowej, klapa gazowa
Korpus 2-cylindrowy: tuleja cylindra, tłok, wał korbowy, pierścień tłokowy, korbowód, wał korbowy, duża płytka (płytka wału korbowego), mała płytka (płytka korbowodu), śruba korbowodu. Korek wodny bloku cylindrów, podkładka cylindra (łożysko cylindra), uszczelniacz olejowy przed wyboczeniem, uszczelniacz olejowy po wyboczeniu itp.
3. Mechanizm zaworu rozrządu: pasek wskaźnika czasu, koło napinające wskaźnika czasu, łańcuch wskaźnika czasu, napinacz wskaźnika czasu, płytka łańcucha bloku wskaźnika czasu, koło zmiennego rozrządu
4. Dno zbiornika oleju i akcesoria: miska olejowa, pompa oleju silnikowego, pompa wody, podkładka dna zbiornika oleju, rura dolotowa, rura wydechowa
1. Zespół przepustnicy, czujnik położenia przepustnicy, przepływomierz powietrza, czujnik ciśnienia dolotowego. 2. Filtr paliwa (filtr pary, filtr drewna), filtr powietrza (filtr powietrza), pompa paliwa (pompa benzyny), przewód paliwowy, zbiornik paliwa samochodowego, dysza pedału gazu, pusta obudowa filtra, przewód dolotowy powietrza, czujnik zbiornika paliwa (pływak oleju), silnik biegu jałowego, stara tablica rejestracyjna samochodu, przewód zasuwy oleju, wtryskiwacz paliwa. Gaźnik, zestaw naprawczy gaźnika.
