Silnik dzieli się na następujące części: pokrywa zaworów, głowica cylindra, blok cylindra, dolna część zbiornika oleju i akcesoria
1. Głowica cylindra: wałek rozrządu, zawór dolotowy, zawór wydechowy, dźwigienka zaworowa, wyciąganie dźwigienki zaworowej, drążek wyrzutnika zaworu (górna kolumna), uszczelniacz olejowy zaworu, uszczelka regulacyjna zaworu, kanał zaworowy, podkładka pokrywy zaworu, uszczelniacz olejowy wałka rozrządu, sprężyna zaworu, element zamka klapy gazowej, klapa gazowa
Korpus 2-cylindrowy: tuleja cylindra, tłok, wał tłokowy, pierścień tłokowy, korbowód, wał korbowy, duża płytka (płytka wału korbowego), mała płytka (płytka korbowodu), śruba korbowodu. Korek wodny bloku cylindrów, podkładka cylindra (łożysko cylindra), uszczelka olejowa przed wyboczeniem, uszczelka olejowa po wyboczeniu itp.
3. Mechanizm zaworu rozrządu: pasek wskaźnika czasu, koło napinające wskaźnika czasu, łańcuch wskaźnika czasu, napinacz wskaźnika czasu, płytka łańcucha bloku wskaźnika czasu, koło zmiennego rozrządu
4. Dno zbiornika oleju i akcesoria: miska olejowa, pompa oleju silnikowego, pompa wody, podkładka dna zbiornika oleju, rura dolotowa, rura wydechowa
1. Zespół przepustnicy, czujnik położenia przepustnicy, przepływomierz powietrza, czujnik ciśnienia dolotowego. 2. Filtr paliwa (filtr pary, filtr drewna), filtr powietrza (filtr powietrza), pompa paliwa (pompa benzyny), rura paliwowa, zbiornik paliwa samochodowego, dysza pedału przepustnicy, pusta skrzynka filtra, rura dolotowa powietrza, czujnik zbiornika paliwa (pływak oleju), silnik biegu jałowego, stara tablica rejestracyjna samochodu, przewód zasuwy olejowej, wtryskiwacz paliwa. Gaźnik, zestaw naprawczy gaźnika
