Czy mogę dodać wodę do zbiornika?
Głównym czynnikiem odprowadzającym ciepło z silnika jest płyn niezamarzający. Do głównych składników należy woda, ale istnieje duża różnica w stosunku do wody, która zawiera wiele dodatków zapewniających, że płyn niezamarzający spełnia wymagania różnych warunków pracy silnika. Powszechnie stosowany środek przeciw zamarzaniu ma 4 kolory: czerwony, niebieski, zielony i żółty, kolor nie jest mieszany losowo, ponieważ różne kolory reprezentują różne receptury, różne formuły środka przeciw zamarzaniu są zmieszane razem, gdy silnik osiąga wysoką temperaturę roboczą, po zmieszaniu naukowego upłynnienia środka przeciw zamarzaniu zmiany stabilności, mogą prowadzić do pogorszenia wydajności chłodzenia, spadku wydajności środka zapobiegającego zamarzaniu, mogą nawet spowodować korozję i krystalizację układu chłodzenia, a niektóre mogą wytwarzać trujący gaz. Więcej nie można zamiast tego dodać wody niezamarzającej. Przy wymianie płynu niezamarzającego odstępy czasu w większości modeli wynoszą dwa lata lub czterdzieści tysięcy kilometrów, a niektóre modele będą wynosić cztery lata i dziesięć tysięcy kilometrów lub dłużej. Zaleca się zachowanie odstępu zalecanego przez producenta. W przypadku wycieku lub ubytku środka zapobiegającego zamarzaniu można dodać wodę awaryjną, ale należy ją w odpowiednim czasie zastąpić środkiem niezamarzającym. Dodanie wody doprowadzi do słabego odprowadzania ciepła, wrzenia garnka, wzrostu kamienia w układzie chłodzenia, a zimą łatwo jest zamarznąć, uszkodzić silnik.
