Czy mogę dodać wody do zbiornika?
Płyn niezamarzający jest głównym czynnikiem odprowadzającym ciepło z silnika. Głównym składnikiem jest woda, ale istnieje duża różnica w porównaniu z wodą, która zawiera wiele dodatków, aby zapewnić, że płyn niezamarzający spełnia wymagania różnych warunków pracy silnika. Popularny płyn niezamarzający ma 4 kolory: czerwony, niebieski, zielony i żółty. Kolory nie są losowo mieszane, ponieważ różne kolory reprezentują różne formulacje. Po zmieszaniu różnych formulacji płyn niezamarzający, gdy silnik osiąga wysoką temperaturę pracy, zmienia się stabilność płynów, co może prowadzić do pogorszenia wydajności chłodzenia i spadku wydajności płynu niezamarzającego. Może to nawet spowodować korozję i krystalizację układu chłodzenia, a niektóre modele będą wytwarzać trujące gazy. Nie można dodawać wody zamiast płynu niezamarzającego. Wymiana płynu niezamarzającego w większości modeli trwa dwa lata lub czterdzieści tysięcy kilometrów, a w niektórych modelach cztery lata i dziesięć tysięcy kilometrów lub dłużej. Zaleca się przestrzeganie zalecanych przez producenta odstępów między wymianami. W przypadku wycieku lub utraty płynu niezamarzającego, można dolać wody, ale należy ją zastąpić płynem niezamarzającym w odpowiednim czasie. Dodanie wody spowoduje słabe odprowadzanie ciepła, wrzenie, zwiększenie osadzania się kamienia w układzie chłodzenia. Zimą łatwo o przymrozki i uszkodzenie silnika.
