Czy osłona podwozia działa?
Można wyraźnie zobaczyć, że pod silnikiem nie ma żadnej ochrony. Części takie jak silnik i rura wydechowa są odsłonięte.
Istnieją trzy rodzaje materiałów, materiał kompozytowy, aluminium, silnik stalowy. Ogólna klasyfikacja materiałów kompozytowych jest najlepsza, a następnie aluminium, najwięcej stali. Jakie jest niebezpieczeństwo? Po pierwsze: błoto rozpryskiwane podczas jazdy przyklei się do głównych części samochodu, z biegiem lat spowoduje korozję części. Po drugie: zwykle jazda często powoduje małe kamienie, jazda tymi małymi kamieniami, z pewnością zniszczy małe części. Po trzecie: zwykle podczas jazdy będziemy mieć otarcia podwozia lub nawet sytuację „pod spodem”, w tym momencie, jeśli silnik i inne odsłonięte elementy są bardzo niebezpieczne. Gdy spód podwozia poważnie się zarysuje, zarysuje miskę olejową, wyciek oleju i ostatecznie doprowadzi do wyciągnięcia cylindra silnika.
